トヨタ カローラツーリングハイブリッド 「私も乗り換えることになったので、最後にレビューします」のユーザーレビュー

私も乗り換えることになったので、最後にレビューします

2020.11.7

総評

日本全国遊びに行きましたが、長距離を乗っても疲れが非常に少なく、運転が楽な車でした。

満足している点

全体的に満足です。燃費も割と良く、購入時から現在(27万km超)までの平均は11.7km/lです。大きなトラブルもありましたが、距離相応のものだと思います。

不満な点

新車での購入時に、オプションのフロントグリルを付けようか迷ったのですが、結局付けませんでした。これが心残りですね。

デザイン

5

余裕たっぷりで割と伸びやかなデザインだと思います。

走行性能

4

2.5LのNAなのでそれほど期待してませんでしたが、割とトルクがあったので、スルスルと加速して行く感じでした。足回りもまあまあだったと思います。今でもあまり荒れてない路面なら、そこそこのスピードで走っても不快ということは無いです。

乗り心地

4

最初はちょっと硬いかなと思ったのですが、慣らしが終わった頃には快適に感じてました。寧ろ、もう少し硬めでも良いかなという感じです。

積載性

5

子供が学生の時は寮生活だったので、長期休暇の前後は迎えに行ってたのですが、子供2人分の荷物を楽々積めました。また、後席を倒すとかなりの荷物が積めました。

燃費

4

8年超で27万km走りましたが、生涯燃費が11.7km/Lなので、割と満足してます。ただ都内のように信号が立て続けに有るような所は10kmを割りますね。最高は横浜から高知に行った時で、夜通し運転して17.8km/Lでした。燃費は全て満タン法で計測してます。

価格

5

購入時、無理を言って、未だオプション設定前の新型ナビをオプション扱いで付けて貰ったりしました。その割には40万以上の値引きをして貰い、営業所の方々に感謝してます。

故障経験

21万kmの時にミッションからのいおんのためCVT交換してます。あとハブベアリングは異音のために3箇所交換してます。残りの1箇所も最近異音がすることがあります。あと、窓ガラスが動かなくなることが数回有りましたが、何故かディーラーに行くと動くようになりました。