トヨタ カローラツーリングハイブリッド のみんなの質問 (解決済み) 138ページ

• 自動車のエアコンフィルターの交換について。 車はトヨタ ラクティスです。 先日、トヨタカローラにてエアコンのフィルターの交換をしました。 工賃込みで7150円でした。こんなに高いものですか？ エ...

  2023.6.4

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  ベストアンサー： 2010年11月～2016年9月 年式不明で参考 014535-0910 DCC1009 3,520円(税込) ノーマル 014535-3360 DCP1009 6,380円(税込) 高性能 多分、高性能タイプを使われたと思う。 工数は、簡単だと思うので0.1とか0.2 時間では、6分か12分・・ 1時間あたり、ディーラだと1万円の工賃・・ 1000円か2000円の工賃・・ で、値引き...

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• なぜ昭和の時代はマークⅡが高級車の定義だったのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 昭和の時代はローレルとかルーチェとかでも高級車の定義だったそうですが。 よく分からないのですが。 マー

  2023.5.28

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  ベストアンサー： 最初のマークⅡは高級車ではないよ

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• どちらも中古車で値段は同じくらいですが、カローラスポーツハイブリッドGかc-hrハイブリッドGで悩んでおります。 カロスポは3年落ち、c-hrは5年落ちです。走行距離もc-hrの方が2万キロ程多...

  2023.5.28

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  ベストアンサー： カローラスポーツでしょう。 シートヒーターなんて、マイナス１０℃を超えるような寒冷地じゃない限り、不要だと思います。 実際に寒冷地で使用しての感想です。

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• シンガポールで、ポルシェを所有している人は富裕層ですか？ シンガポールでは、トヨタカローラが、10000万円すると聞きました。

  2023.6.2

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  ベストアンサー： はい、そうだと思います。 https://www.porsche.com/singapore/en/models/911/ 一番安い９１１カレラで6000万円 GT3で9000万円 スポーツクラシックで、1億5000万円 日本の価格の3～4～倍ですね。 日本で、オークションで転売されている価格でも、シンガポール価格よりも遥かに安い。 日本の正規価格で、高い高いと騒いでいる書き込み見...

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• 世界の大衆車のベンチマークはワーゲン・ゴルフという定義ですが。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ゴルフが世界の大衆車の最高峰という定義なのですが。 よく分からないのですが。 ゴルフが...

  2023.5.29

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  ベストアンサー： これ、間違い探しの自動車選びの著者 徳大寺有恒 氏 故人 が毎年の版で言ってましたし、ゴルフを基準にクルマの良し悪しを評論してましたね。 後を継いだ弟子？の島本氏もしかり。 なんでも若気の至りの頃にクルマの基礎を教わったクルマって言ってますから、著名なモータージャーナリストの評論に右え倣えってしまう国民もどうかしてますけど。

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• プリウスα7年落ち10万キロに乗ってます。今までは量販店、整備工場で受けてきましたが10万キロオーバーなので、なんかあった時に相手にして貰えるように車検をディラーで受けようと考えています。 そこ...

  2023.5.21

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  ベストアンサー： ＃なんかあった時に相手にして貰えるディラー。 ＃私の中ではトヨタ店→トヨペット店→カローラ→ネッツの順。 あなたの中ですでに「答」が出ているのでしたらトヨタ店でよろしいのではないでしょうか？腕の格付けをあえて反対する理由がありません。

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• プリウスαって今後出ないんですかね？ カローラツーリングが一応後継機なんですか？どう見てもαより低くスポーティな感じですが、 大体3列無いですよねー。 ウィッシュより大きめでそこそこ走り燃費も良...

  2023.6.1

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  ベストアンサー： ＞大体3列無いですよねー。 ウィッシュより大きめでそこそこ走り燃費も良いヒンジのミニバン、やっぱ今はヒンジドアでは3列車は売れないんですかねー。 売れなくて当然では？ ウイッシュ等の３列シートが販売された時は便利！と思って売れましたが… ただ、知り合いの普通のミニバンに乗った時に『こちらの方が快適』と思う人が多く、２代目が出た頃には微妙な立ち位置になってしまったのですから、快適を知って...

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• カローラフィールダーzre142gに195/80/15は履く事は可能でしょうか？

  2023.5.30

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  ベストアンサー： 純正195/65R15：634mm 195/80R15：693mm（+9.3％） 車検は通りませんし、干渉を気にしなければ取付自体は可能かと。

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• クルマは製造コストやスタイルを考えたら4ドアーよりも2ドア―のほうが良いんじゃーなでしょうか？ 超大型の2ドア―で後席の乗り降りも、前席を倒さずにできれば 2ドア―が良いんじゃーないでしょうか？

  2023.5.27

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  ベストアンサー： その通りです。 2ドアの方がコストが安いですね。車体剛性も上がりますし。 昔はカローラ、サニー、ブルーバードにも２ドアセダンモデルが 普通にありましたからね。 乗降性だけは不便でした。特に雨の日は。

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• ホンダがトヨタに勝てないのはなぜ？

  2023.5.31

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  ベストアンサー： 法人需要で圧倒的な差が有ります。 ハイエース、クラウン、カローラ、プロボックスという営業用の車のラインナップはホンダには無いです。

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