トヨタ カローラツーリングハイブリッド のみんなの質問 (解決済み) 118ページ

• セダン好きの方に質問です。 セダンも時代と共に形が変わってきましたが個人的にどのタイプが好きですか。理由も教えて下さい。 ➀8代目カローラのような角張ったタイプ ➁12代目クラウンのような少し丸...

  2023.8.15

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  ベストアンサー： 100系マーク2系とかCF4アコードとかer34の4ドアとかのしっかりめのトランクがあるスタイルが好きです セダン味が強いと思うからです

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• トヨタの最高傑作はダイナですか？

  2023.8.12

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  ベストアンサー： カローラじゃないかな・・・・？ 世界一売れている車だから・・・・(o^―^o)ニコ

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• オイル交換 ・エンジン ・ミッション ・パワステ ・ブレーキ ・LLC(クーラント) フィルター交換 ・オイル ・エア ・エアコン これらをディーラーでやってもらうと、いくらほどかかりますか？ 車

  2023.8.13

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  ベストアンサー： 一気にまとめて合計なら5万くらい？

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• カローラスポーツの扉の内側に、日焼け止めクリームをつけられてしまいました。 コンビニのおしぼり、車内用ウェットシート(←オートバックスに相談したらこれを勧められた)、布製シートクリーナー、食器用...

  2023.8.14

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  ベストアンサー： 白く見えるのは、紫外線吸収に使う酸化チタンです。日焼け止めに使われるものは、非常に細かい微粒子になっていて、内装表皮の表面の隙間に入り込んでいる状態です。 スチームクリーナーとかで、強制的に浮かせて取るくらいしか無いでしょう。

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• なぜ、カローラアクシオ教習車とトヨタ教習車、両方あるのでしょうか?しかも、カローラアクシオ教習車より、どうして、トヨタ教習車のほうが、全長が長く、重心が高くなっているんでしょうか?

  2023.8.16

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  ベストアンサー： 各県のディーラーによっては既存車両を改造して教習車にする部署があります ので(プリウスの教習車などを作るのが得意ですね)そこが作る場合が あるからですね。 トヨタ教習車は前後に仮免許練習中や検定中の札を入れるナンバーステーがつくので全長が伸びます。 (逆に言えばカローラアクシオを改造した教習車はナンバーステーがつく前の全長をそのまま出しているだけでしょ) 重心が高くなるってどういうことだが...

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• トヨタのディーラー系列店は沢山ありますがどこがいいとかありますか？ 今年初めて新車を購入予定ですが、トヨタのヤリスのMTを一括で購入しようと思ってます。おそらく10年はお世話になると思うので、い...

  2023.4.3

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  ベストアンサー： ディーラーとは地場の中止用企業です。貴方の街のトヨペットと 隣の町の トヨペットは別の会社かもしれません。まあ 普通は県単位では同じ会社ですが 政令指定都市程度の大きさの幕地になると別会社という事も有ります。 ある街のネッツが良かったと言っても 貴方の街のネッツが良いかどうかは定かではありません。そして 車のセールスとは離職率がとても高い職業です。 良い人材はほぼ存在しません そして 直に辞...

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• カローラ/カローラツーリングがモデルチェンジをして発売した日にどうして、旧型のカローラアクシオ/カローラフィールダーもモデルチェンジまたはマイナーチェンジして発売したのでしょうか?

  2023.8.13

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  ベストアンサー： それは 業務用のセダンとしては高価過ぎる から売れないと思います 1,500ccから1800ccになって ３ナンバーに変わったのが要因だと思います

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• カローラアクシオまたはカローラフィールダーの後期型のグレードはどうして、EXとハイブリッドEXのみになったのでしょうか? また、カローラアクシオまたはカローラフィールダーの後期型はグレードとボデ...

  2023.8.13

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  ベストアンサー： 普通に考えればグレードの整理でしょうね 本来であれば、新型カローラとツーリングがリリースされた時点で 先代のアクシオとフィールダーは販売終了になっても おかしくはなかったのですが、色々な諸事情があり 車種として残したものの、複数あったグレードを一つにして コストダウンを図ったと言う事じゃないかと思います 外装や内装に関しては判りませんがね

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• トヨタ教習車はどうして、160系中期型2015年モデルカローラアクシオの1.5Xがベースなんでしょうか?

  2023.8.13

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  ベストアンサー： 2年前にトヨタ教習車で教習を受けました。 教習するにあたって、最適なドライビングポジションをとることや 計器類の活用方法、高速教習では交通情報をラジオで聞く、とかも 一応習うわけですが、あんまりにも安いグレードを導入すると ステアリングのテレスコピック調整がないとか、タコメーターや水温計、 トリップメーターがないとか、ラジオもないとかでは、教習にならない からです。 私の通った教習所はコー...

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• 就職先で自家用車に乗り、1日往復10キロから200キロ程度の距離を走ることになりました。 そのため長時間運転していても疲れにくい車を探しています。 予算は 〜50万円以下 〜100万円以下 の...

  2023.8.8

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  ベストアンサー： 30プリウス（2代前）か20プリウス（3代前）か旧型アクアであれば、数が多いかと思います。数は少ないですが、カローラフィールダーもあります。 20プリウスとアクアとカローラフィールダーは1500ccなので自動車税が安く済みます。 20プリウスは古いですが、元がお金がかかっているので社用車で乗ってましたが静かで快適でした。 ローンは金利が勿体ないので現金で50万円に抑えて買って貯金しておきましょう。

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