トヨタ カローラツーリング ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

やはり大衆車

2020.2.12

総評

カッコよくなったスタインリングに惹かれて、購入候補にしようと試乗してみました。 大衆車としては可もなく不可もなくといったところですが、不満な点に書いた通り、一気に魅力が薄れてしまいました。 試乗とは関...

満足している点

かっこいいスタイリング。 足回りがなかなか良い。

不満な点

ロードノイズがわりとうるさい。 荒れた路面での不快なダッシュボードのジリジリ音。 圧迫感があり、狭い後部座席。

乗り心地

巡行時は快適そのものでした。ただ魅力なのはそこだけでした。

良い

2020.1.10

総評

積載量と乗せる際の難しさの点、前席と後部席の間の狭さを除けば、70点。 アルミペダルを付けて前後席の間を若干広げられた点から、ほぼノーマル総評としては75点。 モデリスタがかなりデザインを詰め...

満足している点

MTの設定が１つだけだけれど有る点。 シフトチェンジがノーマルでもスムーズ。 窓ガラスにスピードメーターとその道路の速度規制表示が出る点は、とても見やすい。最近はオービスではなく神出鬼没の取り締まりを...

不満な点

ラゲッジの積載空間が狭い。 後部座席と前席との間が狭く、後部席には高齢者は乗りにくいかも＾＾；特に、運転席後はこぶし1個分もないかな・・・。 TSSがMT車だからなのか正確に？正常に？反応してくれない...

乗り心地

静か。 突き上げをほぼ感じない。 残念なのは綺麗に舗装されているバイパス等を走るとロードノイズが大きくなる。

５台目

2019.12.4

総評

東京都内の道路、車庫事情に合わせたサイズでつくってほしい。

満足している点

80点主義は満たしているかなと思います。

不満な点

狭い、収納スペース少ない。ムーンルーフの設定が無い。

乗り心地

乗り心地が良くなった。エンジンも静かになったがモーター音が気になる。モノレールが加速する感覚が似ている。

カローラT　１，８

2019.11.24

総評

スタイルはかっこいいという意味では 合っていると思う 走りも必要十分 乗り心地も良いが感性を研ぎ澄ませば 路面のギャップを完全にはいなせてない 所がある 総合点数では半分以上なので 豊田...

満足している点

サイドブレーキの操作性 何もしなくて楽だが、その分 注意力が減りそう

不満な点

ハンドリング 若干不自然

乗り心地

-

カローラツーリング

2019.10.27

総評

もうカローラで十分。

満足している点

運転しやすい。1800㏄とＣＶＴの組合せが優秀。バックモニターのガイド線が優秀わかりやすい。安全装置使ってないけど、全部付けて300万円しない。 ＢＬ系1500㏄アクセラは元気だった。カローラだとそうい...

不満な点

1800㏄ガソリン車は、燃費がいまいち。 1500㏄のＢＬ系アクセラから乗り換えだけど、走行性のは十分。

乗り心地

乗り心地は十分 タイヤ音が聞こえる。 1800ＮＡは、ヨコハマタイヤのブルーアースＧＴでした。よりコンフォートタイヤに将来変えたい。

マニュアルもあるよ！

2019.10.14

総評

お台場のMEGA WEBで試乗してきました。低速域での試乗ではありましたが、なかなかいい車だなという印象でした。発進からの加速感もいいです。このご時世にMTをラインナップしていることが好印象です。

満足している点

サイズ感がちょうどよい。 マニュアル車を用意してあるところ。 乗りやすそうな車という印象。

不満な点

少しキャビンが狭い感じがした。 MTはFFしか選べない。

乗り心地

アイドリングストップがかかっているのかと思うくらい、アイドリング時の音が静かでした。 サスは柔らかめに感じましたが、ヤワな感じはありませんでした。 クラッチは軽いです。