トヨタ カローラツーリング ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ カローラツーリング 新型・現行モデル
126

平均総合評価

4.5

走行性能
4.1
乗り心地
4.0
燃費
3.7
デザイン
4.4
積載性
3.9
価格
3.9

総合評価分布

星5

75

星4

36

星3

12

星2

3

星1

0

126 件中 1 ~ 20 件を表示

  • youji721005 youji721005さん

    グレード:“アクティブライド”(CVT_2.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    貴重な2Lエンジンのカローラツーリング

    2024.10.30

    総評
    今やレヴォーグかカローラツーリングしかチョイスのない国産ツーリングワゴン。価格帯も別なので被ることもないだろう。カローラツーリングは安かろう悪かろうかと言うとそんなことも無く、スバルには無い不具合の少ない...
    満足している点
    エクステリア全般。カラーも含めて。 後部座席へのエアコン吹き出し口がある。
    不満な点
    後部座席が狭い。
    乗り心地
    ちょいと固めで腰が痛い。腰と首のクッションは必須。

    続きを見る

  • フラッシュ ハイビスカス フラッシュ ハイビスカスさん

    グレード:W×B(CVT_1.8) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    乗りやすい

    2024.12.1

    総評
    全体的にバランスは取れていると思います。
    満足している点
    全体的にまとまっていて、乗りやすい。
    不満な点
    荷物がもう少し積めると良かった。
    乗り心地
    215/45 17なのでこんなものでしょう。

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  • 髭太郎 髭太郎さん

    グレード:“アクティブライド”(CVT_2.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    4

    若者向け…

    2024.11.11

    総評
    う〜ん。なんとも買ったことに少し後悔かも。 もう少し使い勝手も必要だったんじゃないかな。
    満足している点
    加速感はなかなか良い
    不満な点
    狭い、リア挙動が怪しい、騒音が著しい、物入れが少なすぎる。
    乗り心地
    まぁ概ね良好、だだ大きな段差などに対し足のストローク不足は否めない。前がクソ重いのにリアが軽く…バランスは良くない。足回りのセッティング担当したやつを1週間くらい問い詰めたい。

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  • あるとま あるとまさん

    グレード:W×B(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    運転しやすい!

    2024.10.19

    総評
    この装備、出来でこの値段はコスパがいいです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • chaos01 chaos01さん

    グレード:W×B(CVT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    好みのデザイン

    2024.9.27

    総評
    ガソリン車も良い🙆
    満足している点
    見た目 10速マニュアルモード
    不満な点
    パワーが無い
    乗り心地
    -

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  • B47 B47さん

    グレード:W×B(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    -

    我々には十分

    2024.9.10

    総評
    3気筒でも気になりません。 トーションビームでも気になりません。 高級車じゃないので、高望みはしません。 現代のクルマなので色々な機能が付いていて戸惑っています。 我が家には十分です。
    満足している点
    純エンジン車&アイドリングストップがない点 前車と比べると荷室が広い
    不満な点
    後部座席が狭い 細かい不満はありますが、そのうち慣れるでしょう。
    乗り心地
    可もなく不可もなくです。

    続きを見る

  • サトちゃんの兄 サトちゃんの兄さん

    グレード:W×B(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    走りが良い

    2024.8.30

    総評
    運転良し 荷物も載る 走りも良し
    満足している点
    高速・街中・山道と、どれも運転しやすい 思い通りに走る。
    不満な点
    特にないけど、強いて言うならリアパワーバックドアが欲しかった。荷物を載せる事が多いので両手が塞がるため・・
    乗り心地
    乗り心地は気にならないがロードノイズが気になるといえば気になる・・・

    続きを見る

  • ダロン ダロンさん

    グレード:W×B(CVT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    ガソリンで充分!

    2024.8.10

    総評
    MC後のガソリン車を購入。 1.5Lの三気筒エンジンとトーションビームの採用が不評だったので心配していたが、言われているほど悪い車ではなかった。 購入を検討されている方は、ユーザーレビューだけで判断せ...
    満足している点
    外装と内装、エンジンと価格のバランスが素晴らしい!
    不満な点
    収納が少ない。
    乗り心地
    前車がダブルウィッシュボーンということもあり、トーションビームが気になっていましたが、結果は、乗り心地の悪化はありません。 しかし、荒れた路面などでは違いを感じる場面はあるので、ダブルウィッシュボーンの...

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  • ドラ衛門-Limited ドラ衛門-Limitedさん

    グレード:“2000 リミテッド”(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    全て80点です。

    2024.5.3

    総評
    基本的には満足です。
    満足している点
    車体の大きさ
    不満な点
    特筆すべき点がないところ、
    乗り心地
    乗り心地は悪くない。

    続きを見る

  • AKF59000g AKF59000gさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    燃費

    2024.4.29

    総評
    仕事用だが釣りでも行ける。
    満足している点
    燃費と軽さ
    不満な点
    特にない
    乗り心地
    -

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  • jackl629 jackl629さん

    グレード:W×B(CVT_1.8) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    1
    価格
    3

    スタイルに惚れてます

    2024.3.9

    総評
    通勤、レジャーに使用。 足はゴツゴツ感があり安定し自分好み シートは尻が潜り腰にくる 1.8Lエンジン。アクセルをフルに踏み込んだことはないが、普通に加速する。非力感はある
    満足している点
    スタイルに尽きる
    不満な点
    ラゲージスペース中途半端。後部座席狭い。
    乗り心地
    固めなのでギャップが伝わる

    続きを見る

  • Takmt5235 Takmt5235さん

    グレード:W×B(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    乗り心地。

    2024.2.17

    総評
    こだわりのガソリンエンジン車です。
    満足している点
    スタイル。
    不満な点
    後部座席は狭い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • fukurou2 fukurou2さん

    グレード:W×B(CVT_1.8) 2019年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    4

    カローラという車名からは想像できない良い車でした

    2024.1.31

    総評
    全体的にはとても良い車で満足ですが…とにかく後席と荷室が狭いので注意が必要でしょう。
    満足している点
    フロントなどデザインがカッコいい! 滑らかで静かな走行感 高速だと燃費が良い 白い偽革シートはとても快適でした シートヒーター、ハンドルヒーターも便利!
    不満な点
    とにかく後席が狭過ぎる! ツーリングというのに、ワゴン的には使えない荷室の狭さに閉口した。 一般道だけだと燃費が悪いかな?
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • @ゆきにぃ @ゆきにぃさん

    グレード:W×B(CVT_1.8) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    見た目がかっこいい

    2023.12.2

    総評
    総体的にすごく良い車 燃費は50プリウスの方が上だが普通に走って25キロくらい走るのでお財布に優しい
    満足している点
    燃費も良くそこそこ速い。
    不満な点
    スマホホルダーのつける場所がない。 純正ナビとスマホを連動させるとスマホ優先になる 純正ナビに戻し方がわからない。 ぶつからないためのブレーキ(プリクラッシュブレーキ)の効きが早すぎる
    乗り心地
    もう少し足回りを固くしたい

    続きを見る

  • ぱぱれもん@アクア ぱぱれもん@アクアさん

    グレード:W×B(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    買い替え

    2023.11.25

    総評
    満足
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Kuro-chan Kuro-chanさん

    グレード:“2000 リミテッド”(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    乗りやすい車で荷物が積める

    2023.9.25

    総評
    サイズも手頃で非常に出来の良い車です。
    満足している点
    2.0のエンジンなので走りも良い Limitedなので装備もフル装備で満足しています。
    不満な点
    もう少し、ボディ剛性と足回りを高めて欲しい
    乗り心地
    乗り心地は良いですが、もう少し足回りを硬くして欲しいです。

    続きを見る

  • サトちゃんの兄 サトちゃんの兄さん

    グレード:W×B(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    納車されて1か月で感じた「走る!」

    2023.9.24

    総評
    納車されて1か月経ちましたが取り回し良く荷物もたくさん載せられるので良いです(長物はリアシート倒さないとキツイかも・・)
    満足している点
    納車されて1か月経って前に乗っていたRAV4に比べると排気量が小さくなったからか燃費が良く、とにかく走ります
    不満な点
    タンク容量がRAV4並みに大きいのでRAV4の時ほどではないが燃料代を気にしてしまう・・(笑
    乗り心地
    気になるほどではないが、ロードノイズがちょっとうるさい気がします 乗り心地は申し分なし

    続きを見る

  • 魔法哲学堂 魔法哲学堂さん

    グレード:“2000 リミテッド”(CVT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    メカドック ファンです

    2023.9.18

    総評
    高速の燃費が良い
    満足している点
    2000のツインカムにはまってます
    不満な点
    -
    乗り心地
    固めの足回りが良い

    続きを見る

  • サトちゃんの兄 サトちゃんの兄さん

    グレード:W×B(CVT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    走りが良い

    2023.8.27

    総評
    RAV4から乗り換えでラゲッジスペースが狭くなったかと思ったら、そうでもなさそう。 自分が使うには十分すぎる広さです。
    満足している点
    1.5Lガソリン車ですが走りが良い。 RAV4から乗り換えで、まだデイーラーで納車してそんなに走ってないが気持ち良く走る。
    不満な点
    低重心という事で慣れもあるだろうけど乗降がちょい辛い気がする。慣れれば問題ないと思います。
    乗り心地
    違和感なくすんなりと受け入れられる乗り心地。

    続きを見る

  • pxt pxtさん

    グレード:“アクティブライド”(CVT_2.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    納車後2年を迎えて

    2023.7.31

    総評
    多くの点でそつなくまとまってます。 モデルチェンジ当初は「高くなった」という声が多かったように記憶してますが、コスパはとても良いと思います。
    満足している点
    安全面や快適性に必要な装備がほぼ過不足なく(でも、雨滴感知式ワイパーは欲しかったかな?)付いているところ。
    不満な点
    よく言われている通り(特に舗装が粗い時)ロードノイズが大きいです。 皆さんの記事を読むと、対策を試みてもなかなか難しいみたいですね。
    乗り心地
    不満な点で述べたロードノイズのことを除けばとても良いです。 見栄えに目をつぶればインチダウンさせるともっと良くなるのかも?

    続きを見る

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