初めて車を持ちたいと思います。貯金もしました、 限定発売の TOYOTAカローラRzの抽選待ちです。そのカローラか↓ ベンツのAかBクラスの安いやつ 笑 のどちらに皆さんなら惹かれますか？？

Question

限定カローラは535万円からと書いてありました。
ベンツはAは499万円 Bはそれより少し高いくらいです。

最初の最後の車にしようと思っております。
皆さんならどちらかなと思いました。

ちなみに私のスペックは 低収入医療関係、50歳

（実家）戸建てなのに駐車場なし。目の前に月極あり。

Answer 1

何というか…少し的を得てないので欧州車を勧める人たちも何も回答できない状況かな？苦笑。


GRカローラとベンツとでは趣味趣向も全くちがうし、車に求めてるモノも違いますよね？

GRカローラでミッション…峠でも攻めに行きたい人なのか？にもかかわらず何故そこにベンツ？お金が同じレベルだから？峠を攻めたい人ならそこはシビックにすべき？とかスバルWRXのSTIにすべき？とかで…例えば同じ欧州車でもルノーメガーヌなのかポルシェの中古なのか？とか。

そうした選択になるはず。

逆に言えばベンツや自分の様にアウディSシリーズに乗ってる人達からすればカローラのRZは全くもってして買おうとする選択は一ミリも有りません。もちろんサブ的な感じで買う人はいてもメインで！は…ないでしょうね。

確かに欧州車だとそのレベル（500万以上）でも新車ならベンツでAクラス。アウディでもA3。走りに関しては峠なら86の足元にすら及びません。

しかし車に求めてるモノが違いますからね。例えばベンツのAクラスでも現行はナビゲーションシステムはSクラスと同じく最新システムにアップデート。安全性や快適性を求めるアダプティブハイビームを全モデルに使用。MBUX ARナビゲーション、アドバンスサウンドシステム等はA200に標準設備。

レーダーセーフティパッケージも標準装備だし、その他諸々『え？こんなのも？』って位ほぼ全部揃ってる。仮にこれを国産の大衆車に全部取り付けし、同じブレーキにして、同じ塗装、同じ剛性にするならAクラスに近い金額になります。

また、仮に走りに関してベンツでもBMでもアウディでも同じスペックだとしてもその乗り味はそれぞれ違う。楽しさの『質』が違う。それはタイヤでも使うオイルでも変わるけどエンジンの盛り上がり方も、アクセルレスポンス、強いてはサウンドも違う。

他のYouTube等の比較をみればわかるけど欧州車は味付けが上手い。言葉で表現は難しいけどね。ま、乗り比べれば小学生でもその違いはわかります。そこんとこは『好み』もあるから絶対欧州車が良いとは言い切れませんが。

とにかくそのカローラが自分にとってかっこよくて楽しめそうで良いと思えばオッケーじゃないですか？

ベンツや他欧州車はいつでも乗れますからね。もっとも自分ならもっと別の選択をすると思います。もし走り好きで500万あるなら中古のMシリーズかアウディRSシリーズかベンツAMGシリーズかポルシェを選択するでしょうね。元々が1000万超える車体ゆえ維持費はカローラの倍以上必要ですが苦笑。

Answer 2

その条件なら絶対国産！レクサス乗っとき。。間違いなし

Answer 3

当たると良いですね！
評論家たちもか欲しがってますからね！
限定解除して下さい！

Answer 4

惹かれるのはGRカローラですし、おすすめもGRカローラですね。

自ら低収入と仰っているのではっきり言いますが、
外車はほんとお勧めしません。
特に最後の車として考えるのであれば。
最後の車として考えてあと何年乗る計算かは分かりませんが、少なくとも新車購入から5年経つと維持費がグンとあがります。
それまでは購入時の点検パックや保証でどうにか日本車とそこまでの大差なく維持できますが、それらが無くなった瞬間維持だけで1.5倍。故障リスクは2倍近く高いのに、修理費は3倍くらいします。
仮に定年後も乗り続けるのであれば維持は大変です。

GRカローラであれば、日本車ゆえに故障リスクも少ないです。
維持費も一般的な乗用車よりは高くなりますが、外車程ではありません。
何よりもリセールが良いのが一番のおすすめポイントです。
何年乗っても、それなりの金額を維持してくれるので、いざお金が必要になった時やもう車は乗れなくなった時に売れば、結構嬉しい金額が手に入ります。
メルセデスであれば10年で2桁万円ですが、GRカローラであれば少なく見積もっても3桁万円は安心です。
また個人的にはMT車と言う事もお勧めです。
失礼な話ですが50歳という年齢である以上、あともう10年もすれば周りに踏み間違いを起こす人が出てくる年齢です。
MTであればクラッチを介して操作が始まる為、踏み間違いによる急発進のリスクも低減されます。
何よりMTであればいつもの運転が楽しいです。
私自身外車のMT車乗ってますが、本当に楽しいです。
昨今のAT普及な世の中に反する車は今後も数少ないと考えられます。
そういった車を最後に選べるのは、本当に楽しめる車だと思います。