車で距離をたくさん走る人は高い車買ってはいけないですか？ 20歳で未熟な考えなので教えて欲しいです。

Question

最近ふと思ったことがあって、今年の4月にカローラスポーツを中古でモデリスタのエアロとか色々付けたので、340万くらいして、50万の頭金入れたので残り今が、280万くらいです。
私は、色んな県にあちこち行くので、4月に買った時が23000キロで今9月で4100キロ走っています。
5ヶ月で約20000キロも走っています。
そこで質問なのですが、あっという間に10万キロ走ってしまい、故障とか段々増えてきて乗れなくなった場合、もちろん次の車を買うことになるのですが、カローラスポーツのローソだけ残ります。
なので、一括で払えそうな金額の車を買って乗り潰す方がいいってことですよね？
すいません。買ってはいけないですか？ではなく買わない方がいいんですか？でした。

Answer 1

関東のデカ目（在庫数百台規模）の中古車屋で働いていた者です

車種は置いといて 「損得」だけの話をします

結論から言うと
あなたのような「過走行者」は「新しい・低走行車」は買わない方が良いですよ

車の価格は↓の図の様になります
黒い線：標 準ライン（これより 下が高価値・上が低価値）
青い線：高価値ライン（低走行）
赤い線：低価値ライン（過走行）

あなたは「過走行者」なので 常に「赤い線」を描いて「車の価値を下げる」状態になります

ですので
良い状態「高年式・低走行」の車を買うと↓こうなります
・高い車を買う → 自分で価値を下げる → 標準より安く売る
コレは効率悪くて「損」ですよね？

ただあなたの場合どんな状態の車を買っても「車の価値を下げる」状態で リセールバリューは望めないので
いかに「スタートコストを抑えるか」が肝だと思います


逆に「低走行者」は
過走行車を安く買って → 自分で価値を上げる → 標準価格で売る
という事が可能になります

Answer 2

拘りがあるなら値段が高くても、乗りたい車を満足するまで、整備しながら乗ります。好きな車に好きなだけ乗るというのは他には代えられない事だと思いますし。
とにかく沢山の距離を走る事が目的で、車は動けば何でも良いなら、低年式であまり距離を走って居ないボロ車を安くで買って、使い倒して大きな故障をしたら捨てるのが、金銭面の部分で負担を減らすことができます。

Answer 3

気に入った車を買って、ローンが終わるまで整備して乗り続けるべきです。
仕事で乗るならいざ知らず、好きもない車に乗って遊びに行っても楽しさが減るでしょ。
それにカローラなら整備さえしっかりしていれば、40万キロ位まで大きな故障を起こすことは無いと思いますよ。