トヨタ カローラハイブリッド のみんなの質問
アイディ・ヒコウカイさん
2024.4.9 16:54
シビックもカローラもCVTですが。
ですがシビックもカローラも世界で通用していますが。
なぜ日本車はCVTなのに世界で通用するのですか。
と質問したら。
CVTは安いから世界で通用する。
という回答がありそうですが。
日本車より安い韓国車はATですけど。
それはそれとして。
世界の常識はATなのに。
なぜ日本車はCVTなのに世界で売れているのですか。
余談ですが。
外国の人てATとかCVTとか気にする人がそんなに多いのですか。
azw********さん
2024.4.9 17:26
なぜ日本車はCVTなのに世界で通用するのですか。
アジア圏のみ通用
チャ チャ君さん
2024.4.10 08:28
制御が上手いからね
それにCVTは全て日本が特許を握っているからですよ、だからよその国は手を出せない
rb1********さん
2024.4.9 21:04
そもそも多段ATでもCVTでも一般人には
まったくもってどうでも良いことです
知恵袋の車板にいるような極々一部の人達の更に一部の人が
CVTは悪だ!
みたいに声を上げているだけで
現行のCVTはかなり性能は良いです
nacさん
2024.4.9 18:51
CVTは世界で通用しない、というのが間違いだからでしょう。
確かに出たてのCVTはラバーバンドフィールが嫌われてましたが、あれから何十年も経ってます。技術開発というのは日々進むものです。
alm********さん
2024.4.9 18:00
日本車のCVTは伝達効率が良いからです。
日本車の、高速域でも伝達効率90%近いですから高速走行が需要視される欧州でも実用に耐えると評価されているのです。
狂乱の紫水晶さん
2024.4.9 17:48
それって知恵袋の中だけの定義でリアルでは違うのでは?
昔トヨタが、ミラノでビッツの販売を始めた時、MTが売れるものと考えていたのに、CVTが、人気で驚いた。と言っていた。
欧州に安くて良いATが、無いだけでは?
あのシングルクラッチの5段とCVTでは洗練さで比較にすら成らない。
xxxxxxxxさん
2024.4.9 17:02
CVTは燃費が良いからなー
世界中燃料代上がってるのに
燃費性能上げるのが手っ取り早いし
ATで欧州メーカーとバチバチに競争するより
あっさり負けを認めて
別物を売ったほうが利口!
例えば陸上で
短距離はどうしても黒人選手が強い
そんな世界で純日本人が頑張っても成功できるかわからない
だったら日本人でも勝てそうな長距離や競歩で頑張ったほうがメダルの可能性がある
日本がCVTに全振りしているのはそういうこと
マツダだけはベンツやBMWに追いつこうとしているみたいだけど
車の好きな人に聞きたいのですが、ナンバープレートの部分に車種名の書いたプレートはどこで見つけてくるのでしょうか。 ちなみに自分が欲しいのはカローラスポーツです
2024.7.7
ベストアンサー:ステッカー屋に頼めば好きな書体、サイズ、カラーで作成してくれますのでそれをフレームに貼るだけです。
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ベストアンサー:クラウンもレクサスも同じようなシフトレバーになっちゃいましたけどね。 ・金はある程度ある ・車には詳しくないしこだわりも少ない ・トヨタなら安心 ・小さい車は貧乏くさい(高齢者は意外とプライド高い人が多い) ・クラウンのような高級車と呼ばれるものは特に欲しくない (クラウンが高級車かどうかはいったん置いといて) って考える人がプリウスを買うのかもしれませんね。
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