トヨタ カローラ ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

KE10風のKE11

2023.4.19

総評

高速道路では時速80kmから100kmがベスト　スポーツカーにはついていけません　燃費14km/L　

満足している点

KE10用のフロントグリル　KE10用のホイルキャップ　KE10用のステアリング

不満な点

オルタネーターの電圧不足　夜間はラジカセが使えません

乗り心地

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オッサン車

2023.3.30

総評

普通のファミリーカー

満足している点

特に興味も無く、購入してみましたが可もなく不可もなくって感じの車ですね

不満な点

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乗り心地

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覆面モドキ

2023.3.30

総評

国内絶滅危惧種のセダンですꉂꉂ😁

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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サイズ&剛性がいい

2023.3.11

総評

日本のセダンとしてサイズ&剛性も良くなり、 親父もホッシー^ ^

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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見た目がいい

2023.3.6

総評

カローラでない感じでもカローラなんですね。自分では満足しています

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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使えるビジネス車

2023.2.23

総評

ビジネスユースで考えれば100点満点。 会社の所用で、近場や込み合った街中などにへ出掛ける場合のみ使用。

満足している点

低燃費でコンパクト、街中では扱い易い。 大衆車の割に豪華装備。

不満な点

何の変哲もないカローラ。

乗り心地

このクラスではとても良い。

1.8L がなくなったのが残念です

2023.1.14

総評

レンタカーのコンパクトプラスクラスで予約したら、こちらの車両にあたりました。 割引があったためかコンパクトクラスとの差額が少なかったので、得した気分です。 もし、マイカーで選ぶとしたら、荷物が積め...

満足している点

1.8Lのため、走行性能に余裕を感じられました。

不満な点

トランクが狭い。 ワイパーレバーが安っぽく、時間調整できない間欠ワイパー。

乗り心地

以前ツーリングを試乗した時も感じましたが、昔のカローラクラスより1ランク以上でしょう。

ザ カローラ

2023.1.8

総評

お世辞にもカッコイイとは思えませんが、家族の車でしたので愛着がね、湧きましたね。 バブル崩壊後のせいか先代モデルの豪華さが消え、チープさが目立ち、樹脂バンパーは交換代は良いですけど見栄えは最悪。 可も...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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カタログスペックでは伝わらない。

2022.12.10

総評

1.2Lターボとカタログだけ見たら かなり惰弱で、走らなそうに感じます。 が、1.6LのZC32Sのスイスポなんかより ガンガン走ります。(最初ビックリしました) その上通勤で17km/Lを切...

満足している点

マニュアルセダンという所。 レギュラーで税金も車検も安い。 タイヤサイズも215/45R17で経済的。

不満な点

ウインドウモールが黒ゴム。 テールランプがちゃち。 リヤバンパーの素地部分がデカい。 セダンはこの3点に関しては アフターパーツすら出ない。 PCD100PCD100PCD100人権無い

乗り心地

純正は一昔前のクラウンと変わらない位に セダンは乗り心地が良い。 車高調にしてからは突き上げパラダイス...。

本物のTOYOTAワークス

2022.11.1

総評

最高🎵

満足している点

渋い❗

不満な点

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乗り心地

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4wdは馬力がなさ過ぎて疲れました。

2022.10.5

総評

雪国の買い物用？

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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カローラレビンに乗れなかったあの時がよみがえる

2022.10.1

総評

頭文字Dみたいな走り方じゃなくなんとなくスポーツ感のある一般的な運転をする人に、あの時にカローラレビンがカッコイイと思ったたくさんの人に、満足できるセダンになっていると思います。 いまトヨタはブランドを...

満足している点

現行デザインのカローラセダンWxBは天井やピラーが黒くそこそこの高級感があってGoodです。 背が低いのにサイドシルが高い目なので乗りにくいけどそれがスポーツ感を醸し出します。 カーブを曲がっていると...

不満な点

背が低いのにサイドシルが高いので、運転席に乗り込むときにドア内装を靴で蹴りがち。 ドア下部内装がキズキズになります。 また年寄りを載せるのには助手席と後部座席がちょっと狭い。 あと運転席だけでもパワ...

乗り心地

WxBガソリン車はロードノイズ拾いまくりですが、高速道路走行時車内で普通に話ができる程度なので期待しすぎなだけだと思います。

MTが最高である事。

2022.9.19

総評

MTが楽しい。 TOM'Sのサブコンでパワーも満足です。

満足している点

コンパクトなセダンでMTは他には無い。

不満な点

リアが狭い。１７８cmの私は頭が擦ります。

乗り心地

良い。

地味だけど運転しやすい。

2022.9.17

総評

通勤や営業車にはちょうどいい。 燃費計算はしていませんが、結構良さそうです。 セダンなので、ワゴンほど使い勝手は悪いとおもいますが、普段の足にはこれもアリかも！ やはり、小回りが効くのはいいですね。

満足している点

代車のレンタカーですが、すごく運転しやすい。 車幅は3ナンバーサイズですが、意外に扱いやすい。 ハンドリングも軽く、スイスイ曲がれる。 自宅の車庫入れも小回りが良く、楽でした。 サスペンションは柔...

不満な点

グレードはわからないが、シートの収まりが悪い。 長い距離を運転すると、疲れやすい印象。 FFなので、リアが軽い感じ。 おとなしく運転すれば問題ないね。

乗り心地

柔らかめ。 もう少し固めでもいいかも。 シートはホールド性があってもいいかも。 長距離は疲れやすい印象。

除電シートの効果出ててます

2022.8.22

総評

高速道路ではACCのおかげで長距離でも疲れず運転できます。 除電シートのおかげで普通のハイブリッドより直進安定性や進路変更時のフィーリングがイイ気がします

満足している点

カローラとは思えない内装の質感 パワーも普段使いでは十分あるのでストレスなく 運転できます

不満な点

収納が少ない

乗り心地

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絶滅危惧種

2022.7.14

総評

もう、新車はオーダーできないから、 優越感の5つ星です。

満足している点

章男社長の肝煎りのカローラ。 絶滅間近のハコ車の6MT！ ハイブリット、EV技術が日本に勝てない 欧州車のお家芸の『ダウンサイジングターボ』。 今後、日本車でこの考え方はきっとなくなるんだろうなと...

不満な点

あまりないかなぁ。

乗り心地

3センチ落ちるバネに換えてありますが、フツーかな。 むしろ、悪くないと思います。

E70の沼

2022.6.11

総評

部品には苦労するが、そこも含めて楽しい。

満足している点

最近の車に無い見た目と車体の軽さ 自分でもイジれるかもと思わせるアナログ感が楽し過る。

不満な点

不満では無いが４０年以上前の車なので部品の調達に時間が必要。

乗り心地

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初のトヨタ車

2022.6.6

総評

現行車にはないデザインが気に入っています。

満足している点

ただのおっさんセダンなのに4A-GE搭載というマニアックなところ。

不満な点

財務省の命令でしぶしぶATにしたこと。

乗り心地

特に不満はありません。

隠れた名車

2022.5.18

総評

通勤に遊びに最高の相棒です。

満足している点

飽きが来ない。いつ乗っても楽しい。 ボディ剛性が高い

不満な点

塗装が弱い

乗り心地

車高調入れてるので少し硬め

セダンのマニュアル基本です！

2022.5.1

総評

今まで、飽きっぽく1年毎に車両乗り換えてましたが、今度は長いお付き合い出来そう？

満足している点

スタイル、扱い易いサイズ感、特にリアのデザイン好きです。

不満な点

パワー?

乗り心地

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