ダイハツOEMのトヨタ車がめちゃくちゃ人気な理由ってなんですか？？ 2024年10月度の車名別販売台数ランキングだと 1位 ヤリスシリーズ（ヤリス、クロス、GR）：1万6830台

Question

2位 カローラシリーズ（カローラ、スポーツ、ツーリング、クロス、GR）：1万4865台
3位 ルーミー：1万2868台
4位 ライズ：1万453台
5位 プリウス：9337台
といった感じで単体ならルーミーとライズがツートップな売上ってイメージですが、どちらもダイハツOEMですよね？？
やはりダイハツ車ってすごいんですかね？？僕の父親がダイハツ社員ですし、家族の車もダイハツなのでダイハツが実は物凄かったと知れて嬉しいです
だって人気車種のTOP2をダイハツが独占してる訳ですし。しかもダイハツは軽自動車メインで乗用車はオマケ程度なイメージ。なのに超ヒット作を2連発・・・これってものすごいこと

Answer 1

今はどんなクルマも値上がりしてしまって買いにくくなりました
そこを価格控えめな乗用車を開発したダイハツが上手にフォローしたというのが要因ではあるでしょう

ルーミーにしてもライズにしてもコンパクトながら実用的
多くの人にとって自家用車は重要な生活道具なのだから売れるのも当然だと思います

Answer 2

トヨタの販売店は４種類ありそれぞれ店ごとに取り扱い車種が違ってました。
それが2020年から全車種どの店舗でも取り扱えることになりお手頃価格のルーミーやライズが売れるようになったと思います。
例えば今までルーミーはトヨタ店とカローラ店のみ販売。
兄弟車のタンクはトヨペット店とネッツ店のみ販売。
それが２０２０年からタンクを廃止しルーミーに統合したわけですから今までのタンクの売り上げがルーミーに流れるから販売が多いのはあたりまえだと思います。

Answer 3

自分はダイハツ車と知らずにルーミー購入しました。
ですが、自分のようにトヨタ車を乗り継いできた人達なら、知らずに購入した方々は多いと思います。

とはいえ、もしもポルテやラウムなど
シエンタ以外の車をトヨタが出してたら、そちらを買ってたと思います。

いくら1000ccのNAでも、68psしかないと非力なんで。

単純にトヨタと言うメーカーがどれだけ強いかでしょう。

知らずに買って最初は不満だらけでしたが、慣れると良い車ですよ。

Answer 4

知恵袋でルーミーやライズがダイハツ製と知らない人が！と良く見ますが、
実社会だと8割の人は知っている様です。

後の2割は興味無いみたいで、仮に分かっても驚かない様です。

ちなみに、ダイハツでは無くトヨタで買う理由は
・車検や点検時のサービスが良い。
・ダイハツのお店がサブディーラーしか無い。
・ダイハツよりトヨタのお店の方が入りやすい雰囲気。
などだそうです。

私も、これを見た時にタントの見積もりに行った時のダイハツのディーラーより、行きつけのトヨタの方が規模や飲み物のサービスなどが充実している事に気が付きました。

Answer 5

トヨタがコンパクトカーを作っていないから
トヨタのコンパクトカーが一番売れるので必然的にダイハツOEＭ車が売れてしまうのです。
出来・品質・耐久性 何も良くもないです。早く壊れ買い替えさせられるので良いのでしょう。

Answer 6

トヨタのセールス 能力のおかげだよ
トヨタ86もそうじゃん、BRZって知らないでしょ

Answer 7

実質的にダイハツ製造でも、買う人はトヨタ車だと思っているから、トールではなくルーミー買いますし、ロッキー買わずにライズ買います。

これがトヨタにOEM供給していなかったら、今の販売台数確保ばかり無理です。

Answer 8

ダイハツはコンパクトで車内は広い車を作るのが得意ですね
ライズはSUVブームにのってよく売れてます
ルーミーは元々スズキ・ソリオがよく売れていたカテゴリに当ててこちらもよく売れてます

Answer 9

ダイハツ車はダメハツって言われるくらいには評判悪いです。
ルーミーとライズは トヨタが作ってる！と思って乗る人が大半なので
あまり触れないであげましょう

Answer 10

ディーラーの店舗数はトヨタ4876、ダイハツ1020です。トヨタの方が約4.8倍も多いので、近所にあって行きやすいです。

https://www.nipponsoft.co.jp/blog/analysis/chain-cardealer2024/

最近の車は高いです。トヨタ車だと200万円～が多い中、ダイハツOEMのルーミー157万円～とライズ180万円～と比較的安く買えるので売れてます。