も少し燃料タンク大きく作らないんですかね？ 例えばカローラフィールダー ハイブリットで燃料タンク容量36L ヒヤヒヤもんでガソリンスタンド駆け込んでも33Lしか入らない

Question

50Lタンクにしたら給油の手間が少なくなるのに

Answer 1

携行缶を買ってガソリンを詰め、積んでおけばよい。

質問者からのお礼コメント

そうしてるんですが、車内がガソリン臭で頭痛くなっています

Answer 2

東京～仙台を往復出来るので充分ではないでしょうか？

Answer 3

重いと燃費下がるよ。タンク容量が小さいって事は少ない燃料で長距離走れるからであって、給油が面倒なら電気自動車にしたら？充電も面倒なら自転車で良いと思うよ。

Answer 4

今、ガソリン代も高いし、自分はガソリンを長距離運転時以外は、満タンに入れないので、燃料タンクの大きさは、関係ないですね。そもそも、ハイブリッドとあれば、ガソリン満タンで東京ー大阪間位は余裕で走れると思います。

Answer 5

満タンで5〜600km程走るのに何処まで行くのかな?
ハイブリット機能を活用出来ない運転ならハイブリットは不要では?
タンクを大きくしたら重量が増して本末転倒では?

Answer 6

満タンで1000km走るんだから十分だろ！
スペース、重さ…これ以上はデメリットしか
ないだろ。

Answer 7

BEVの航続距離が伸びて来ると
対抗して燃料タンク容量アップして
航続距離が長くて楽！ なんて売り文句に変わるかも？

Answer 8

その分燃費がよいので、航続距離的には変わらず、ガソリンスタンドに行く頻度は変わらないと思います。

トヨタのハイブリッド車だと、街中の通常走行でも結構EVモードに自動で切り替わったりしていて、その間ガソリンは1滴も使っていません。

Answer 9

車はだいたい500キロ位走る燃料にしてあるそうです、何からの計算からは知りませんが。

Answer 10

早めに入れような。

Answer 11

大きいタンクは場所も取るし値段も高い、変形させればなおさら
車両重量(や車両総重量)は燃料タンクに満タンで計算するので、大きいタンクを設定することで税金のランクが一つ上がる可能性がある