カムリが販売終了になるというニュースを見て、家族でカムリ欲しいねと話していました。カムリはファミリーカーとしてどうでしょうか？

Question

子どもが小学生に上がるのですが、一度家族で試乗した時に惚れ込み、良い車だねと話していました。カムリを試乗した時にヴォクシーも試乗して、最近のミニバンは走行性能も良くなったなと感心したところ、乗車人数や使い勝手ならミニバンの方が分があるなと思ったところですが、カムリは何より乗り心地が比べ物にならないほど良かったです。
現在、カローラフィールダーが１９万キロ、１２年乗りました。入れ替えとしてそろそろ車が欲しいなと話していたところ、当初自分はノアかヴォクシーが妥当なところじゃないか？と思っていました。と言うのも、両親と一緒にスキーに出かけたり、夏場も磯遊びに行ったりと、両親と一緒に出掛ける機会が増えた事、その時に両親は両親の車、自分たちは自分たちの車で分乗していたので、一台で出かけられたら楽だねと話していた事など、使い勝手の面ではミニバン一択かなと思っていました。
しかし、子どもと妻があまり乗り気でない。妻は、燃費や維持費の面でどうしてもミニバンには抵抗があるのと、子どもはあまりミニバンの形が好きでは無いようです。一方のカムリが販売終了になるんだってというニュースを目にした途端の家族の目の色の変わり様は、次の車はカムリにした方が家族が円満に過ごせる？とか考えてしまいました。なにより、妻も子供もカムリはカッコいいとかデザインが好み、中も快適と良い事しか言いません。ただし、カムリ買ったらパパが運転してねと妻は大きすぎて駐車場とか苦手かな？とか話していました。パパとしては、そこまで考えているならノアやヴォクシー辺りで手を打ってくれないかな？と話していたのですが、正直あまり欲しいと思わないとの事でした。

Answer 1

お子さんが中学生になってチャリ通学するような地域の方なら、ミニバンのほうがいいです。
結構、チャリ積めればなーって事あります。
あと、遠出するときは同乗者はミニバンのほうが窮屈感ないので疲れません。

乗り心地とか車のスタイルだけじゃなくて生活スタイルも併せて考えたほうがいいです。

ちなみに、カムリの乗り心地を評価しているみたいだけど、G/WSのレザーパッケージにすると18インチの上にランフラットタイヤなのでゴツゴツ感が強くて乗り心地は非常に悪いので、あまり高評価しているとこんなハズじゃなかったのにーってなります。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。ミニバンとセダンもしくは他のバリエーションも視野に色々と考えてみようと思います。

Answer 2

70カムリ乗りです。次期カムリに期待していただけに残念です。北米では21年連続セダンの売上No. 1のクルマなのに、国内でもスカイラインやマツダ6に比べても遥かに売れてるのに、、、
やはりミニバンやSUVに舵を切ったトヨタの戦略でしょう。重心が低く安定した走りで満足してます。ただ国内では小回りが効かないのと少しサイズが大きく感じます。

Answer 3

車内はとても広く乗り心地も最高です。
ただ今のカムリは安全装備が時代遅れなので
私もフルチェンに期待していました。

これに相当するのが日産のティアナでしたがこちらも発売中止に泣。
このティアナの中古はL33モデルは200万以下で
安全装備も新しいしとってもお買い得ですよ。

Answer 4

良いと思います。家族4人程度であれば、後部座席も余裕があり、ゆったりできます。

日本はセダンがダサいという風潮もあり、販売終了となりますが、グローバルで見ればトヨタの売れ筋モデルです。

世界だけがカムリの良さを知り、現地の日本ではそれが分からないことは残念でなりません。

恐らく、日本人は日本車（いわゆる普通自動車）に乗れず、安い軽や中国車に乗るような時代がやってくるかも。