車の買換えを考えている70歳代の老人夫婦です。 いろいろな車をもう40年以上乗り継ぎましたが最後の車になると思います。 でも全く知識はなくnetでいろいろ見ているのですが・・・

Question

中で、「カローラツーリング」と「カローラクロス」の違いがわかりません。
それぞれどういう使用上の特徴があるのでしょうか？
車の使用は高速２割市街地８割、もちろんほとんど舗装道路で積雪の心配は
ありません。
他にもいくつかの候補はあるのですが、とりあえず上記２車についてお教え
ください。

Answer 1

カローラツーリングはステーションワゴン。簡単にいうとライトバンの乗用車モデル。
カローラクロスはSUV。スタイルはライトバンに近いですが、最低地上高（地面から床までの高さ）が高く、室内の高さも高いです。
ツーリングは普通の乗用車と同じように足を前に出すような運転姿勢になりますが、クロスは椅子が高く、普通の椅子に座ったのに近い運転姿勢になると思います。（クロスは乗った事がありません）
車種は違いますが、私（６０代後半）もステーションワゴンからSUVに乗り換えました。
高速での安定性はステーションワゴンの方がずっといいです。
SUVのいいところは、足に力を入れずとも乗り降りができる。シートが高い位置にあるので、まずお尻をシートに載せれば楽に乗り込めます。降りるときも足をドアの外に出して滑り降りるだけ。
駐車場の車止めのブロックでパンパーの下を擦る心配がまずないので、前から突っ込んで駐車するとききを使わなくても良い。

ラゲージは、SUVの方が高さはありますが、ステーションワゴンに比べ長さ（奥行き）が短い場合が多いように思います。

カローラツーリングには代車で乗りましたが、信号等でブレーキを踏んで停止したとき、何度も前後に揺れるのが気になりました。自分の車では一度後ろに下がって戻る（１往復？）で止まります。カローラツーリングはだんだん弱まり真柄何度か揺れる感じでした。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます。
質問で書き忘れていたのが、乗り降りの楽さです。
現在アウディA4に乗っているのですが、フロアとシート座面が低いので
妻が乗り降りに腰が痛いと言います。
その点ではカローラクロスの方がいいんですね。よくわかりました。

Answer 2

車高が違います。
高齢者には背の高いカローラクロスの方が乗降が楽だと思います。