なぜフェアレディＺ４３２Ｒにはオーバーフェンダーがないのすか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

同じエンジンをマウントしているスカイラインＧＴ‐Ｒにはオーバーフェンダーが付いていますが。
よく分からないのですが。
フェアレディ２４０ＺＧもオーバーフェンダーが標準装備ですが。
この時代てオーバーフェンダーの認可が緩かったのになぜＺ４３２Ｒはオーバーフェンダーにしなかったのですか。

と質問したら。
コスト。
という回答がありそうですが。

Ｚ４３２という時点でコスト度外視なのにさらにＲが付いて４３２Ｒなのにコストダウンなのですか。

それはそれとして。
この時代は日産チェリー・クーペ１２００Ｘ‐１Ｒですらオーバーフェダーが標準装備。
たかがトヨタのカローラなのにレビンもオーバーフェンダーが標準装備。
ぶっちゃけ三菱のくせにギャラン・クーペＦＴＯにオーバーフェンダーが標準装備でしたが。
なぜこの時代のスポーツカーで一番高かったＺ４３２Ｒだけがオーバーフェンダーレスなのですか。

余談ですが。
この時代てバイアスの細タイヤしかなかったのにオーバーフェンダーて必要だったのですか。

Answer 1

オーバーフェンダーは、主にレース・ラリーで太いタイヤを市販車に履かせるために装備しました。
KPGC10はリアフェンダーがタイヤを隠すスタイルだったので、フェンダーの鉄板を切ってオーバーフェンダーにしました。
レビンとかトレノはラリーですね。延長ロアアームとかだと確実にタイヤがフェンダーからはみ出ます。
最初からレース出場で改造前提のZ432Rにはその必要が無かったと言うことです。

ラジアルタイヤはもっと古い時代から有りますよ。S54の頃には有りました。
高価だったので普及しなかっただけです。