トヨタ カローラランクス ユーザーレビュー・評価一覧 (11ページ)

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トヨタ カローラランクス 新型・現行モデル
246

平均総合評価

4.3

走行性能
4.1
乗り心地
3.6
燃費
3.9
デザイン
3.9
積載性
3.9
価格
3.7

総合評価分布

星5

110

星4

103

星3

26

星2

2

星1

5

246 件中 201 ~ 220 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コンパクトなんで取り回しもよく、狭い道も...

    2004.1.31

    総評
    コンパクトなんで取り回しもよく、狭い道も楽。あとゲートシフトも使い勝手がいい。装備も自分好みにチョイス。まんぞくしてます。
    満足している点
    1800ccなので上り坂や加速などはバッチリ!ディスチャージヘッドランプ+フォグランプで夜間走行での視界は抜群でディーラーオプションのHDDナビは高かったけど満足してます。ワゴンRから...
    不満な点
    シートがカタイのでちょうじかんドライブはキツイ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Z_エアロツアラー(MT_1.8) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ここでは私の意見を述べさせていただきまし...

    2004.1.13

    総評
    ここでは私の意見を述べさせていただきました。 酷評をするのは別に構いませんが、欠点のみのレポートって見ていて情けないような気がします。 みんなでランクスを応援してきたいものですね。
    満足している点
    久々に乗っていて楽しい車かな? クルマって使う人によって評価って違うじゃん。だからこの様な場所で薀蓄をたれる気はさらさらないけど、私にとってはオモシロイ車ですね。 5人しっかり乗れて、きびきび走ってく...
    不満な点
    以前乗っていた車が非常に古かったので、安全ボディではなかったのでAピラーが気になるくらいですね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Z_エアロツアラー(AT_1.8) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トータル的に素晴らしい車です。「ひょーろ...

    2004.1.11

    総評
    トータル的に素晴らしい車です。「ひょーろんかの先生方」が酷評されてますが、一般人が乗るにはかなり良いと思います。サスが硬いとか言われてますが、友達のistより柔らかいです。約3万km走ってるからサスが馴染...
    満足している点
    1.ブレーキの効きが良い 2.酷評されてるが、赤色オプティトロンメーターが最高 3.酷評されてるが、意外に気持ちよいエンジン 4.乗った人がこの車のイメージを改めるところ 5.運転する・同乗するこ...
    不満な点
    1.安全設計で意味はあるのだが、やはりAピラーが・・・ 2.ハッチバック全般に言えるが煽られやすい・・・ 3.自分的には小物入れが少ないような・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Z_エアロツアラー(AT_1.8) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今までN社(プリメーラ)、H社(プレリュ...

    2003.12.29

    総評
    今までN社(プリメーラ)、H社(プレリュード)の可変バルブタイミング&リフト機構付きの車を所有して乗ってきました。今回トヨタ車は自分の足として買うのは初めてでしたがこのランクスのZは走る、曲がる、止まるを...
    満足している点
    エンジン:これはもう190PS(トヨタ馬力)もあれば素人は十分。1800CCなので若干トルクが細く感じるときはありますが、6000rpmからの加速はNAエンジンとしてはかなりのものでしょう。大排気量車にも...
    不満な点
    エンジン:190PSはどう見ても"トヨタ馬力"です(笑)。シャダイに乗せたことはないのでわかりませんが、せいぜい150ぐらい? 足回り:車はかなり跳ねます。もう少ししなやかさがほしいです。ハッチバックと...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X_Gエディション(AT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最も実用的な車で、ちょと自慢出来る車です...

    2003.12.9

    総評
    最も実用的な車で、ちょと自慢出来る車です(^^)/ 元がカローラベース=ファミリースタンダードの車ですから、居住性や安全性、快適装備、経済性は、同じ1.5L(具体的には、FIT1.5とイスト1.5)...
    満足している点
    2000CCクラスからの乗り換えで、1500CCの実用的なHBを探しまして、綺麗なスタイリングと、欲しかったコンパクトなサイズ、他車の追従を許さない圧倒的なコストパフォーマンスと車本来のクオリティの高さに...
    不満な点
    1)別にこの車に限らず、最近の車全部の傾向なのですが、デザイン重視&燃費向上でのフロントピラー傾斜による右折時視界は、是非、改善して欲しい項目です。(バック時の後方斜め視界は、慣れでカバーできますが、右折...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X“リミテッド”_4WD(AT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    実用的で個人的には好きです。値段のわりに...

    2003.12.3

    総評
    実用的で個人的には好きです。値段のわりには装備内容も充実しているので満足です(バニティミラーは欲しかったでが・・・)。内装は価格相応というかんじで、不満はありませんが、満足というかんじでもありません。エク...
    満足している点
    値段。装備が値段のわりに充実していること。
    不満な点
    車高が高すぎ。こんなに高くなくてもある程度の道路は走行できるはず。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Z_エアロツアラー(AT_1.8) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トヨタ考える次世代スポーツコンパクト! ...

    2003.11.8

    総評
    トヨタ考える次世代スポーツコンパクト! パワーやスペック的に見るとH車のRには負けますが、乗りごこち、静かさなどかなり満足できます。それに低速トルクがあるほうが街乗り、燃費走行には向いていると思います。...
    満足している点
    ・ドアグリップハンドルが良かった ・4名が快適に乗ることのできる室内空間 ・シートアレンジができ、荷物の多さによって使い分けができる ・低速トルクがあるとおもう ・フィールダーよりは確実にスポーテ...
    不満な点
    ・完全ハイオク使用のため少し財布に辛い ・少し車高が高すぎるかな ・195/60-15と言う結構特殊なタイヤサイズなので不便 ・シートが滑りやすい素材で出来ている(ジャージのような質感)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X_エアロツアラー(AT_1.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    150万円という価格を考えればよくできた...

    2003.11.2

    総評
    150万円という価格を考えればよくできた車ではないでしょうか。購入したのは2年半前ですが、この価格帯で当時の新型車同士のシビックと比較検討しました。機能的にはシビックの方が先進的でしたが、スポーティな雰囲...
    満足している点
    *斜め後ろから見たスタイル。アウ○ィA3のパクリだと酷評される方もいますが、私は気にしません。良いものは良いと思います。 *スポーティなインテリア。ホワイトメーター、3本スポークステアリング、黒基調のカ...
    不満な点
    *雨の日にドアを開けると、ドアとルーフの間に溜まっていた水が車内にどーっと落ちてくる。 *新型になったとはいえやはり1.5Lエンジンは速くなかった。マイチェン後にラインナップに加わったハイメカの1.8L...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Zエアロツアラー(MT_1.8) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    想像以上の出来上がり昔のイメージがない!...

    2003.9.16

    総評
    想像以上の出来上がり昔のイメージがない!!
    満足している点
    想像以上の加速感と吹け上がりの良さ6000回転からのエンジン音 ちょっとクセがあるけど6速ミッションのギア比の良さとよく言う(走る・曲がる・止まる)が考えてある。 外車風のスタイルと乗り心地この車を買...
    不満な点
    社外パーツの少なさそれと少なくなってきた4穴ホイール エンジン内部からするのカタカタ音(タペット音風)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Zエアロツアラー(MT_1.8) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    おじさんが楽しめる車です。ホンダの硬い足よ...

    2003.9.7

    総評
    おじさんが楽しめる車です。ホンダの硬い足よりずっといいと思います。加速も速く、乗り心地も悪くないので、オトーサンやおじさんには最高。でも若い人は物足りないかもね!
    満足している点
    まずエンジンのパワー感が思った以上にあり、4000~5000回転あたりはちょっとトルクがなくなってるなと思ったが6000回転でVVTL-Iがハイリフトカムに変わるとなかなか強烈な感じ。あと音もなかなかいい...
    不満な点
    トランスミションの固さがありバックが入りにくい、音もなんだかゴリゴリしている感じが強い。 あと、個体差だと思うがクレーム修理が思った以上に多い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Z(MT_1.8) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    嫁さんもいて子どももいる。 でもミニバ...

    2003.8.20

    総評
    嫁さんもいて子どももいる。 でもミニバンはちょっとなぁ・・・ エボやSTI、スカイラインにレガシィと言ったところにも手が出ない(と、言うより嫁さんと折り合いがつかない) という向きにはこの6MT最適...
    満足している点
    ・とにかくストレスなく走る。 ・買ったあとで感じるコストパフォーマンスの高さ。  (こんな車はそんなにない) ・7000rpm前後の吹け上がり。 ・その気になったときのコーナーの立ち上がりはすごい...
    不満な点
    ・Aピラー倒しすぎで死角が大きすぎる。  これは本気で不満。タイトコーナーで先が見えないこともある。  ランクスなら少々のことは許せるが、もっと幅広い層の乗るセダンもこれで果たしていいのだろうか? ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Z_エアロツアラー(AT_1.8) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前回もレポートしましたが、十和田湖方面に...

    2003.8.9

    総評
    前回もレポートしましたが、十和田湖方面に出かけたときは3名乗車でした。今回は北関東方面に4名乗車で740km走りました。圏央道、関越道、東北道、いろは坂、外環道等を通りましたが、重量バランスのせいかもしれ...
    満足している点
    スタイル、走行性能、装備、堅牢、エンジンパワー、純正カーナビ、 仕上げのよさ・・すべてバランスよくまとまっていると言える。
    不満な点
    ウェッジタイプスタイル特有の死角!後部のスモークガラス(開放感に乏しい)
    乗り心地
    -

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    グレード:Z_エアロツアラー(MT_1.8) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車だと思います。親の車をずっと乗って...

    2003.8.3

    総評
    いい車だと思います。親の車をずっと乗って、初めて自分で買った車なので思い入れも大きいんですけど・・会社の同僚は「かっ飛び小僧」と言ってました。僕は赤色を選んだのですが、カッコイイというよりカワイイ車です。...
    満足している点
    ・小さいながらも(小さいながらに)良く走ります。 ・すっ飛ばしてやろうと思った時の加速はスバラシイ! ・シートのフィット感がとてもヨイです。 ・ななめ後ろから見たスタイルが小粋です。 ・エアロツア...
    不満な点
    ・1→2のシフトチェンジがはいりづらいです。 ・前から見るといかにもカローラ・・ ・カップホルダーがない!(エアコンの前にさすタイプの)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Zエアロツアラー(AT_1.8) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トヨタカローラは「名車中の名車」ランクス...

    2003.7.30

    総評
    トヨタカローラは「名車中の名車」ランクスはその中でも、カローラⅡの進化!最高の大衆車でありながら、世界一のトヨタを力強くささえ続けていくはずの車種に変わりないことでしょう。(大それた発言オオメにミテネ!)...
    満足している点
    引越しのとき、ダンボール(ふつうサイズ)が8~10個積めたこと。 東京→十和田湖、往復で燃費15km/ℓも伸びた。 有料パーキング、コンビニ駐車(サイズ的に)止めやすい。 出足の加速がいい! 15...
    不満な点
    ウエッジシェイプ特有の欠点、死角が多い! よって、運転の腕があまりよくない自分は最初のうちは、こすり傷を 数ヶ所もコサエテシマッタのだ。 バックでの車庫入れは、おとなりのK氏にも苦笑いされてサビシ~...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満らしい不満はクラッチだけです。 ト...

    2003.7.29

    総評
    不満らしい不満はクラッチだけです。 トヨタ車全般にいえるかとは思うのですが。。。 クラッチが深いので、渋滞のときは左足がかなり辛いです。 あと、意外にエンジン音がうるさいです。 エボ4よりうるさい...
    満足している点
    ・走りと快適性のバランスが取れている。 ・6000後半からの加速 ・低回転でもそれなりのトルクがある。 ・小物を入れる場所が結構ある(意外と便利)
    不満な点
    ・クラッチが深い(半クラしづらい) ・シフトチェンジの際、ゴツゴツが結構ある。 ・静粛性は思ったほど高くない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Zエアロツアラー(MT_1.8) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ☆一つ一つに意味があると思う。  視界...

    2003.7.27

    総評
    ☆一つ一つに意味があると思う。  視界の悪いAピラーだって安全設計の影響だし、それに不満を持つのであればコンバーチブルに乗ればいいと思う。見やすいですよ。ちなみにコンバチでも安全設計はいいですよ。 ...
    満足している点
    速い、安い、ウマイ!
    不満な点
    見づらい、うるさい、高い!(車高がね)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(AT_1.8) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    以前AE92レビン(GT-APEX)に乗...

    2003.7.20

    総評
    以前AE92レビン(GT-APEX)に乗っていました。この車もクラスとしては質感が高いですが、現行カローラはそれ以上です。試乗では1500にも乗りましたが、1600に乗っていたためか、パワーが足りない感じ...
    満足している点
    ボデーが小さい割に広いこと。 取りまわしがよいこと。 このクラスとしては、質感が高いこと。(一クラス上) 一昔前の2000cc並の出力がある。
    不満な点
    全高が高いためか、ボテッとしたボデーのデザイン。 Xグレードと外観上、変わらないこと。 高速を走ると、エンジンが多少うるさいこと。(気になるレベルではない) 1500より足が多少堅い感じがする。(こ...
    乗り心地
    -

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    グレード:Zエアロツアラー(AT_1.8) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    基本的にモータースポーツ、レジャーの二律...

    2003.7.17

    総評
    基本的にモータースポーツ、レジャーの二律背反的な事も可能にする車。某社TYPE R軍団(EURO R含む)相手に、対等に渡り合えるスペックを隠し持っている。
    満足している点
    大抵の自然吸気エンジン搭載車相手なら米粒に出来る加速力を持ち、尚且つ適度に締め上げられた足回りの完成度の高さは、流石トヨタ!今まで色々なタイプのスポーティ・カー、スポーツ・カーに乗り継いできましたが、リア...
    不満な点
    ノーマル車高の高さ。Zぐらいはせめて、あと2cmダウンしといて欲しかった。そのせいか、やたらと腰高・背高に見える。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満もあるけど、私にピッタリの車。 自...

    2003.7.5

    総評
    不満もあるけど、私にピッタリの車。 自宅の車庫や、使用するスタイルから、私にピッタリの車だと思っています。 ちなみに、便利だと思って付けたバックモニタですが、真後ろは見えるけどコーナが見えないので、思...
    満足している点
    座席シートが比較的高いので、乗り降りしやすい。 様々な充実装備・・・でも、私が以前乗っていた車が古かったせいで、全てが目新しく見えているだけかもしれません。 車本体とは違うけど、カロッェリアの最新HD...
    不満な点
    正面から見ると、ボテッとした印象があります。 太った猫を連想するのですが、好みの問題でしょうね。(^^;) 内装が見た目は良いが中身は安っぽく感じます。 特にサンバイザーを天井に戻す時のバタンと言う...
    乗り心地
    -

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    グレード:Z_エアロツアラー(MT_1.8) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Zエアロツアラーは,見かけ倒しです!!!...

    2003.6.28

    総評
    Zエアロツアラーは,見かけ倒しです!!!
    満足している点
    特になし
    不満な点
    1.6MTに乗ってますが,ミッションフィールはいまいち.1万キロ走行しましたが,未だにシフトチェンジさせるたびに,ギクシャクします.何とかなりませんか? 2.エンジンは,回すとただうるさいだけ.トヨタの...
    乗り心地
    -

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