トヨタ カローラレビン ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

やれば応えるクルマでした ２ドアレビン　アペックスを中古で購入。 当時、友人の薦めで乗り換えましたが、購入までは、 「こんなおじさんクルマ、どこがいい

2012.3.31

総評

やれば応えるクルマでした ２ドアレビン　アペックスを中古で購入。 当時、友人の薦めで乗り換えましたが、購入までは、 「こんなおじさんクルマ、どこがいいのだろう。。」と思っていました。 いじればすぐ体感でき...

満足している点

・構造が単純、大きなおもちゃ ・アフターパーツが多く、純正流用が可能 ・それなりのポテンシャルまで引き上げられる ・とにかく楽しい ・クーペはボディもそれなりに固い ・いじればすぐ体感できる楽しさ

不満な点

・パワーを上げると、駆動系が辛い ・良くも悪くも昭和のクルマ

乗り心地

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楽しい車です。 ミラージュサイボーグＲ→ＡＥ８６レビン→カリーナＧＴ→ＡＥ１１１レビンBZ-G と、ライトウェイトスポーツカーばかり乗り継いできました

2012.1.10

総評

楽しい車です。 ミラージュサイボーグＲ→ＡＥ８６レビン→カリーナＧＴ→ＡＥ１１１レビンBZ-G と、ライトウェイトスポーツカーばかり乗り継いできました。 今はもう手放してますが、どの車種も（テンロク）とい...

満足している点

まず、燃費がこのクラスの中では一番良かったのを覚えてます。 あと、パワーバンドの広さが長く、５５００回転ぐらいからならどこからでも加速する、下手くそな私でも使いやすいエンジンでした。 足回りは初めから社外...

不満な点

やはりターボ車や高排気量の車と違って、いざという時のトルクの細さですかね。 走りが楽しい車じゃなく、曲げるのが楽しい車と考えればこれ以上の車はないのかもしれません。

乗り心地

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今は無きスーパーチャージャー 12年ほど前まで乗っていました。 当時はバカな大学生で峠にハマりオッチャンクルマからコレに乗り換えました。 4A-GZE

2012.1.7

総評

今は無きスーパーチャージャー 12年ほど前まで乗っていました。 当時はバカな大学生で峠にハマりオッチャンクルマからコレに乗り換えました。 4A-GZE(スーパーチャージャー)の加速は凄まじかったです。 ブ...

満足している点

・バブリーな時期のクルマなので内装が豪華 ・スーパーチャージャーモデルは貴重な体験が出来ます ・16バルブの熟成された4A-Gの軽やかな吹け上がり（こんなに吹けが良いエンジンは未だ知りません） ・過給機付...

不満な点

・ライトウェイトとは呼ぶのは少し遠慮してしまう車重 ・峠の走り過ぎか、2速のシンクロがダメになりました ・本格的なスポーツ走行には不向きな感じがします

乗り心地

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８６か。BZRか。 お台場のメガWEBで先行試乗しました。 朝早くからすでに列が出来ていまして、発売前の人気がわかります。 ATとMTと選べます。 A

2011.12.18

総評

８６か。BZRか。 お台場のメガWEBで先行試乗しました。 朝早くからすでに列が出来ていまして、発売前の人気がわかります。 ATとMTと選べます。 ATの方が若干乗れる確立が高いようです。 それにしても人...

満足している点

久々のトヨタのスポーツコンパクト。 期待度が高いです。 値段もそれほど高くない（たぶん）、若者の車離れを取り戻したいメーカーの気持ち。 実車を見ると車高が低い、サイドステップ、フロントスポイラーを付けたら...

不満な点

メガＷＥＢ内のコースでは物足りないです。 肝心のポテンシャルも試せません。 インテリアに対してエクステリアがダメ。 もっと尖ったデザインにして欲しかった。 平凡なクーペに見えるのですが・・・。 なぜか写真...

乗り心地

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代車での思い出 免許取って１年程度の頃、当時乗っていたセリカが追突され、修理の間の代車で１週間あまり乗っていました。山間部のおばさんオーナーが新車時か

2011.11.30

総評

代車での思い出 免許取って１年程度の頃、当時乗っていたセリカが追突され、修理の間の代車で１週間あまり乗っていました。山間部のおばさんオーナーが新車時からロクに洗車もせずに使い潰した１０年落ちの個体で、エン...

満足している点

【デザイン】 発売当時の車の中では精悍な雰囲気でかっこよかったです。 こういうスッキリしたデザインのクーペを今の技術水準で出して欲しいものですが・・・。 非常にコンパクトなので、セリカでは絶対入れないよう...

不満な点

【エンジン・ミッション】 エンジンはキャブで、整備不良でひどく不調になっていました。ＡＴも３段しかない上にやはり不調になっており、急停車するとＡＴなのにエンストするというひどい状態に・・・。 まともなコン...

乗り心地

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AE86　ボディゆるゆるの遅いクルマでした いま、NEW86が話題になっているので思い出を。 大昔、裕福な友人が新車に乗っていたので、よく山道で運転さ

2011.11.29

総評

AE86　ボディゆるゆるの遅いクルマでした いま、NEW86が話題になっているので思い出を。 大昔、裕福な友人が新車に乗っていたので、よく山道で運転させて もらいました。 結論、当時のスカイラインジャパン...

満足している点

メーカーのイメージつくりと宣伝のうまさ。

不満な点

・よれよれのボディ ・クニャグニャのサス ・頼りないミッション。 このクルマの復活なんて...

乗り心地

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NEW 86 たぶん最終シルビアの二の舞になるでしょう！！！ 何だあのテール？ありえない(X X) 本当にトヨタにはデザイナーはいないよね！アリオンの

2011.11.28

総評

NEW 86 たぶん最終シルビアの二の舞になるでしょう！！！ 何だあのテール？ありえない(X X) 本当にトヨタにはデザイナーはいないよね！アリオンの廉価版？　メーター類もみんなユーザーはレーサーじゃない...

満足している点

水平対向エンジンで、たぶん軽量な点

不満な点

センスが"いまさん"(イマイチ未満)なデザイン

乗り心地

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現在 現役で乗り回してますよ。 平成6年式の個体を新車から所有させて貰っています。 只今17万キロを越えましたが今のところ全く問題なく走ります。 クル

2011.9.9

総評

現在 現役で乗り回してますよ。 平成6年式の個体を新車から所有させて貰っています。 只今17万キロを越えましたが今のところ全く問題なく走ります。 クルマ歴を殆どこのクルマで過ごしているので余り他車のことは...

満足している点

・　耐久性 さすが日本が過去に無く金持ちの時に設計されたクルマだけの事は有ると思います。カネが掛かってる！ ここでの耐久性とはクルマ本体もさることながら、各部品の耐久性のこともさしています。 内装のビビリ...

不満な点

・　塗装の劣化 一部部品の塗装（ドアミラー付け根等）が剥がれ始めています。金属部分は未だに輝きを保っていますのであまり気にしていませんが。 ・　シートの座り心地 純正シートの座り心地がもう少し沈み込む感覚...

乗り心地

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AE86は速い車でも曲がる車でもないです。 速く走らせる、自分で曲げるなど、必要があるドライバー次第の車です。 ステアリング、ブレーキング、アクセ

2011.9.4

総評

AE86は速い車でも曲がる車でもないです。 速く走らせる、自分で曲げるなど、必要があるドライバー次第の車です。 ステアリング、ブレーキング、アクセルワーク、荷重移動。 車に必要な操作の基本を身につけ...

満足している点

車の事を知るにはうってつけの車だと思います。 運転も整備も色々なところが基本になると思います。 特別速い車じゃないですがドライバー次第、チューナー次第でどうにでもなる面白さ。 車重が軽いのでまさ...

不満な点

流石に今となっては古い。 技術レベルがってことではなく経年劣化による故障、不具合等は流石に回避できない古さですね。 それさえどうにかなれば不満は思いつきませんｗ

乗り心地

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同排気量のホンダ車の影に隠れ、値段も安く程度も良いのが残っているので根気よく探せば極上の一台に出会える可能性も。 発売から10年以上経っているクルマ

2011.9.3

総評

同排気量のホンダ車の影に隠れ、値段も安く程度も良いのが残っているので根気よく探せば極上の一台に出会える可能性も。 発売から10年以上経っているクルマですが、ワンオーナー、フルノーマルが未だに存在する。 ...

満足している点

トヨタのスーパーストラット。 純正でもそこそこの硬さがあり、ハンドリングも独特の重さがある。 整備性も良く、壊れないエンジン。 愛嬌のある純正バンパー。

不満な点

低速トルクのパワー不足。排気量が1600ccの高回転型エンジンなので仕方ないですが、街乗りでも多少回しながら乗ると快適に乗れます。 スーパーストラットは車高調を入れるとなると選択肢も少ないし、値段も...

乗り心地

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クーペがほとんど無くなったいま、手ごろな値段でスポーツカーを買うならこの車かマツダのロードスターくらいしか思い浮かばないです。 維持費もとってもお安

2011.7.21

総評

クーペがほとんど無くなったいま、手ごろな値段でスポーツカーを買うならこの車かマツダのロードスターくらいしか思い浮かばないです。 維持費もとってもお安い。 新車で存在してるなら是非とももう一度乗りた...

満足している点

すでに完璧なエンジン どんなに頑張っても壊れない丈夫さ 運転がきっと上手くなるマシンです。（ＭＴに限る） いやぁ、しっかし本当に壊れなかった。そりゃ調子悪くなることはあったけど、スポーツドライブ...

不満な点

ちょっとチャチ。 買うなら後期のトレノを買いましょう。 まぁ他はあまりないです。 メンテナンスしやすいです。

乗り心地

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自分のスキルUPに　繋がるマシーン

2011.6.23

総評

自分のスキルUPに　繋がるマシーン

満足している点

ライトウエイト　FRスポーツ　エコな時代には、不要？ な車ですが、俺には、必要不可欠なマシーン

不満な点

ノーマル状態では、　峠で、上りも下りも　恐怖とのた戦いでした

乗り心地

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はじめての車 新車ではじめて買った車です。 うれしくて、用もないのに走りにいきました。 8年で10万キロ走り、乗換えしましたが その間、故障はまったく

2011.6.7

総評

はじめての車 新車ではじめて買った車です。 うれしくて、用もないのに走りにいきました。 8年で10万キロ走り、乗換えしましたが その間、故障はまったくなかったです。 今でも稀に街中でみると、すごく懐かしい...

満足している点

遅い車だけど、ＭＴ車だったせいか楽しかった。 故障知らず。燃費もよかった。 これくらいの長所しか思い浮かばないけど 余裕があれば、また所有したいです。

不満な点

調子に乗ると、アンダーが出やすい。 高速ではスピードをだすとハンドルがブレ、怖い。 車高落とし、マフラー換えただけなのに、、、 その手の車が挑発的だった。 （シビックにブチ抜かれること多く、ストレスがたまった）

乗り心地

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懐かしのFFレビン 兄がクーペにのってたせいか小生もクーペ好きになりレビンを乗っていました。 当時はソアラが欲しかったのですが、高嶺の花だったので形が

2011.5.28

総評

懐かしのFFレビン 兄がクーペにのってたせいか小生もクーペ好きになりレビンを乗っていました。 当時はソアラが欲しかったのですが、高嶺の花だったので形が似てる中古のレビンを購入。 今でこそレビンと言えば８６...

満足している点

下からトルク出ているハイメカツインカムは乗り安くATとも相性はバッチリ。 　エンジン音が静か。 　燃費がいい。（車体が軽い） 　オプションのエアロパーツはかっこいい。 　FFなので雪の坂道も登れた。

不満な点

ドアの平面についているパワーウインドウスイッチ。 　後部座席は狭い 　高速ではさすがに非力。

乗り心地

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乗っておいて良かった！今や絶滅種 私たちアラフォー世代には「AE86」は若かりし頃、憧れのクルマでした。 学生時代、アルバイトをしまくったのですが手が

2011.5.11

総評

乗っておいて良かった！今や絶滅種 私たちアラフォー世代には「AE86」は若かりし頃、憧れのクルマでした。 学生時代、アルバイトをしまくったのですが手が届かず、やっとの思いで買ったのは不人気だったド中古の「...

満足している点

本当にサイズも性能も「ジャストフィット」で「楽しいクルマ」でした。 動力性能：国内で走るには（特に峠道）最速ではないかと思いました。FFですが、適度にテールスライドを起こすことができました。６MTを駆使し...

不満な点

「旋回性が良い」ということは「高速の安定性が今一つ」という事でもあります。フラフラする感じがして、高速道路ではあまり飛ばしませんでしたし、1～2時間走ると必ずサービスエリアに入りました。 全体的なプロポー...

乗り心地

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ミッションが壊れた ある日突然、新車で購入した友人が「Fドリを教えてくれ」とやってきた。 Fドリとは当時、流行っていた？サイドブレーキを引きながら車体

2011.5.8

総評

ミッションが壊れた ある日突然、新車で購入した友人が「Fドリを教えてくれ」とやってきた。 Fドリとは当時、流行っていた？サイドブレーキを引きながら車体をスライドさせ、一見ドリフトの様にみせかけるテク？です...

満足している点

・ボディー剛性が向上した（ハチロク比） ・ミッショントラブルは無償で修理できたとの事 ・金銭感覚が麻痺している人は、大らかでよろしい

不満な点

・何故ミッションが壊れたか謎 ・Fドリがカッコイイと思っている友人を持ってしまった事 ・5バルブエンジンだったそうだけど、乗った感じは分らない

乗り心地

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楽しい車でした＾＾ 社会人になってから、当車⇒カローラスパシオ⇒オデッセイAbsoluteと乗り継いで各々レビューさせて頂きました。同車についても楽し

2011.3.7

総評

楽しい車でした＾＾ 社会人になってから、当車⇒カローラスパシオ⇒オデッセイAbsoluteと乗り継いで各々レビューさせて頂きました。同車についても楽しい車でしたので、思い出しながらレビューさせて頂きます。

満足している点

・さすがカローラ。5万キロ近く走りましたが全くの故障知らずでした。 ・外観は洗練されていて今でも走っているのを見ると、目が行きます^^（思い入れもありますが…）。 ・4A-GEエンジンは信頼度抜群。キビキ...

不満な点

・オーディオスロットが随分下にあってさすがに時代を感じさせる。

乗り心地

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良い車です。 専門学校の時にリアの格好良さに引かれ、中古で総額38万で購入しました。 私は普段2輪車に乗っているので運動性能は期待していませんでした。

2010.12.26

総評

良い車です。 専門学校の時にリアの格好良さに引かれ、中古で総額38万で購入しました。 私は普段2輪車に乗っているので運動性能は期待していませんでした。しかし、レッドゾーンまでブン回せる開放感と期待以上の運...

満足している点

・意外と良い運動性能 ・格好いいリアビュー ・壊れにくい(交換したのはオイルとタイヤくらい) ・乗ると出かけたくなる

不満な点

・音だけ速い ・シルビアの運転手に笑われる ・ガソリンスタンドでレギュラーを入れられそうになる ・後部座席は飾り

乗り心地

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10年以上乗っててのインプレッション 某漫画や某ドライバーのお陰でかなり有名になった車ですが、自分がこの車を買って乗り継いでいる最大の理由は「軽いFR

2010.11.28

総評

10年以上乗っててのインプレッション 某漫画や某ドライバーのお陰でかなり有名になった車ですが、自分がこの車を買って乗り継いでいる最大の理由は「軽いFR、しかも４人が普通に乗れるから」ってコトです。あんな漫...

満足している点

・１ｔを切る超軽量なコンパクトＦＲ 　今現在ではロードスターしか存在しないので４人乗れて面白い軽量ＦＲはこの車以外にはない？！ ・４人乗れる意外と広い車内スペース 　確実にシルビアよりかは広いです。後部席...

不満な点

・良質のタマがほとんど存在しない 　前記の通り、車を潰していく輩が続出したために程度のいいタマがほとんど存在しません。 ・リアがとてつもなくプア 　リジッド方式という点もあってリアの限界がかなり低いです。...

乗り心地

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空も飛べる車。 難しいと言われますが、重ステが乗れればＳ１３と変わらなく乗れると 思います。（カウンターのタイミング等） ただ、本気で走

2010.11.26

総評

空も飛べる車。 難しいと言われますが、重ステが乗れればＳ１３と変わらなく乗れると 思います。（カウンターのタイミング等） ただ、本気で走らない人は、飽きると思います。

満足している点

遅い。 腕だけで勝負できる。 ごまかしが効かない。 運転が上手くなる。 頭が良くなる。

不満な点

遅い。 古い。 乗り心地が　悪い　じゃなく　痛い。

乗り心地

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