トヨタ カローラフィールダーハイブリッド 「ベストパートナー」のユーザーレビュー

ketsunoko pro ketsunoko proさん

トヨタ カローラフィールダーハイブリッド

グレード:ハイブリッド G(CVT_1.5) 2017年式

乗車形式:仕事用

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
5
積載性
4
価格
5

ベストパートナー

2023.3.7

総評
一昔前で言うカローラワゴン、プロボックスよりは車格も上で乗り心地も◎
営業車としてはサイコー。
満足している点
前車はプロボックスでしたが、グレードアップして、フィルダーになりました。5年乗りましたが、故障なし、不具合なしで、優秀な車でした。
不満な点
クルコンがオートでない。ライト系がハロゲン。
リースアップ時はツーリングになる予定がまさかの販売継続⁉︎
デザイン

5

W×Bやエアロツアラーはスポーティで良いが、シルバーや白は営業車感が否めない。
走行性能

5

足回りは、柔らか目なので、高速域でハンドルブレブレ。
乗り心地

5

柔らかすぎて、少し荷物積むと、ズリズリ擦りますw
トヨタならでわの乗り心地。フワフワ感が嫌いな人は直ぐ酔うw
積載性

4

プロボックス程では無いが、積める。
積みずぎるとリアが下がって、アメ車みたいになるw
燃費

5

さすがトヨタのハイブリッド!
他社は1500ccでここまで燃費伸びない。
価格

5

リース車両なんで、月33,000円くらい?
点検、オイル交換、タイヤ交換も付いているのでフツーに買うより安い。
故障経験
リアのドラムブレーキに異音が発生しましたが、調整後は無くなりました。パンクは5年で5回あり。過走行なんで、少ない方かも。
バッテリーフル充電後の回転率上昇音が気になります。

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