トヨタ カローラフィールダーハイブリッド 「減点を付けましたが、あばたもエクボ・・・乗りやすい、燃費いい、満足感を得られる。ハイブリッド車を燃費の損得だけで考える人には少々無理がありますが、フィ」のユーザーレビュー

まなちゃんさん まなちゃんさんさん

トヨタ カローラフィールダーハイブリッド

グレード:ハイブリッド G“エアロツアラー・W×B”(CVT_1.5) 2013年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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減点を付けましたが、あばたもエクボ・・・乗りやすい、燃費いい、満足感を得られる。ハイブリッド車を燃費の損得だけで考える人には少々無理がありますが、フィ

2013.11.16

総評
減点を付けましたが、あばたもエクボ・・・乗りやすい、燃費いい、満足感を得られる。ハイブリッド車を燃費の損得だけで考える人には少々無理がありますが、フィールダーハイブリッドに乗ってみての満足感はお薦めの一品です。
満足している点
ドアを閉めたときの音が1500ccクラスとは思えない、いい音です。
リーマンショック以降 13年落ちの軽(ワゴンR)を愛車としていたので、走行性能・加速感ともに感動しています。
燃費はいいですよ~~。
荷物いっぱい積めます。
メーター横のマルチモニターは、出勤時の渋滞でも退屈しません。
やっぱりタコメータ付きは楽しいです・・・というか
エンジンが止まっているのに走っていることが実感できてちょっぴり不思議な気分になります。

インテリアデザインは自分的には「美しい」の一言に尽きます。
不満な点
不満ではありませんが、リアビューの寂しさにエクステリアは1点減点です・・・モデリスタのリアガーニッシュを付けると結構いい感じになりましたが・・・

これも不満ではありませんが、カップホルダーの使い勝手に1点減点です。ドア内側に付けるための物を自作中です。

WxBにはシートヒーターが付いてないことに納車時時に気づきました・・・ (T_T)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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