トヨタ カローラフィールダーハイブリッド のみんなの質問 (解決済み) 35ページ

• 2歳の男の子が居ますが、今度もう一人生まれます。 乗ってる車が、嫁N-BOX、夫カローラフィールダーです。 チャイルドシート2つは、2台共設置できますが、はやりミニバンを買ったほうがいいのでしょうか？

  2024.7.16

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  ベストアンサー： カローラフィールダーにチャイルドシート2つは大丈夫かと思いますが、ベビーカーも乗っけるとなるとほとんど何も入らないような気がします。 また、子供が大きくなるとドアパンの可能性も高くなるので、ミニバンとまではいかないにしろ、スライドドアの方が安心かと思います。 使用用途が明確ではないですが、ベビーカーなどの嵩張るものや、荷物もそこそこ積む、泊まりでの旅行も検討する、となるとフィールダーでは...

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• なぜスバルは５ナンバー小型ハッチバックがないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 例えば三菱ならミラージュ。 例えばマツダなら２。 例えばスズキならスイフト。 三菱もマツダもス...

  2024.7.16

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  ベストアンサー： レックスがある

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• 豊田市に在住・通勤など、豊田市にゆかりのある方に質問です。 市内を走るトヨタ車の割合（パーセンテージ）は、体感でどのくらいですか？ ついでによく見るブランドの2位と3位も教えていただきたいです。

  2024.7.5

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  ベストアンサー： 軽やトラックを除く普通車でいいですか？ 一応、軽だとスズキ・ダイハツ・ホンダかな。 普通車なら先の方もお答えしてますが、トヨタ車7割、レクサス1割＝8割 残りの2位と3位はつけづらいですね。 マツダ ＞ スバル ＞ ホンダ ＞三菱の順ですか。 外車では ベンツ ＞ アウディ ＞ BMW ＞ ルノー ＞ ジープの順 ヒュンダイや中華車、テスラは一回も見たことがないです。 トヨタ車では プ...

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• トヨタのディーラーでカローラツーリングの車検を受けようと思っております。走行距離も4万キロとまあまぁ走った状態の車で、車検自体は初めてです。消耗品は自分で交換できるところはしました。 （タイヤ交...

  2024.3.24

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  ベストアンサー： １０万前後ですね。

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• 新型ノアの購入を考えてます。 3年前にノアを新車で買いました。 それから乗り換えます。 ハイブリッドXってグレードの新型ノアに乗り換えたいのですが、今のノアを下取りに出して、ディーラーの値引きが...

  2022.1.20

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  ベストアンサー： グレードや走行距離・オプションにもよりますが、最低１６０～１７０の追い金でしょう。オプションを多く付けると２００ですね。この車は交渉していくうちにどんどんオプションが増えていきます。安全装備も、後席モニターも・・・まぁ２００で纏められる感じではないでしょうか？

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• トヨタのカローラフィールダーに乗っているのですが、最近エンジン音が高くなった気がします。走行中のみ、「ふぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ」って気持ち高めの音が出ます。 金属音とかきーーーーんって音とかベルト...

  2024.7.11

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  ベストアンサー： トラブルシューティングして、何の音か特定していくしかないけど。 まず、停車してエンジン回転上げて行っても同じようになるか？ 発生するならエンジン、しないならエンジン以外の可能性大。

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• 車種はトヨタ、2019年カローラフィールダー、ハイブリッドです。 フィールダーは元からフルフラットになるのですが、 後部座席を外し板張りにし、より快適な車中泊を計画しております。 座る部分...

  2024.7.8

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  ベストアンサー： 座席の取り外しについては、専門的な知識と技術が必要となります。また、安全性や車両の構造に影響を及ぼす可能性もありますので、自己責任で行うことを強く推奨します。 一般的には、座席の取り外しは以下の手順で行われます。 1. 座席を倒すレバーを引き、座席を倒します。 2. 座席の下部にあるボルトやネジを見つけます。これらは座席を車体に固定しています。 3. 適切な工具（ソケットレンチなど）を使...

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• 金持ちは、カローラスポーツを買いませんか？

  2024.7.12

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  ベストアンサー： 金持ちも色々タイプがあるので、そうとは言い切れないでしょう。 車でステータスを示したい人は高級車を選ぶでしょうし、コスパ命の人は買うかもしれないです。

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• やはりＥＶって 寒い地域では厳しいのだろうか？ 北欧スウェーデンの上半期 登録台数TOPランキング見ると 電気自動車テスラは モデルＹとモデル３ ２車種で合計9123台 トヨタは ＲＡＶ４ ...

  2024.7.2

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  ベストアンサー： 質問者さんが皮肉で書かれているのはわかりますから、ご質問への直接の答えは控えて、いつも疑問に思っている事を書かせて頂きます。 日本の自動車雑誌やそのライター達が撒き散らした「EVは寒冷地では使い物にならない」「凍死の危険がある」などの記事を今でも繰り返しEV否定の根拠、材料に使い続ける人が沢山います。 その一方で、スウェーデン、フィンランド、ノルウェー、さらにはアイスランドなどはみな...

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• 軽自動車のバックで73㎞なんて出ませんよね？ ギア比で考えたらあり得ないと思うがどうでしょうか？

  2024.7.8

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  ベストアンサー： カローラアクシオのCVTはバックも無段変速なので最高100キロ出たと当時記事にもなりましたよ 無段変速を利用してるCVTなら軽自動車も行けますよ さらに別の雑誌で捏造ではないのかとかそのバック速度のさらに検証する記事でバック中スリップして横転みたいな事も読んだ記憶があります(笑)

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