トヨタ カローラフィールダー ユーザーレビュー・評価一覧 (48ページ)

コンパクトカーが手狭になった人には、お勧...

2003.6.4

総評

コンパクトカーが手狭になった人には、お勧め。ワゴンの機能を期待した人は、物足りなさを感じるかも。ファミリーセダンを選ぶよりは、いろんな面からこちらをお勧め。

満足している点

燃費、走り心地

不満な点

フットレストが無い。後席のﾌｫｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞ・フルフラットの状態が、思ったより狭い。

乗り心地

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女性にもお勧め

2003.6.4

総評

女性にもお勧め

満足している点

外見もいいし、広い空間でアウトドアには快適

不満な点

エアコンがマニュアルな事。フルフラットじゃ無いこと。

乗り心地

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安くて広くて静か！

2003.5.20

総評

安くて広くて静か！

満足している点

低速トルクが太いのでまちのりでは2000rpm/h以下で走れます。

不満な点

ハンドル操作に違和感がある？故障かもしれないがハンドルを切るとタイヤらへんから音がするときがある（ディーラーで見てもらっている最中）。

乗り心地

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色々細かい点はありますが、値段を考えれば...

2003.5.20

総評

色々細かい点はありますが、値段を考えればお勧めの車です。

満足している点

営業車として使用しています。 装備はこの値段帯では言うこと無しだと思います。 質感もよく、自分の車として持つのでなければほぼ満点です。 収納が多いところも満足しています。

不満な点

値段が安いからしょうがないのか、シートはふにゃふにゃで良くないですね。助手席のシートテーブルなんて要りません。もっとちゃんとしたシートを付けて欲しかったです。 あとはうなるエンジンと出来の悪いリヤサス。...

乗り心地

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2年半、乗っていますが、今でもこの車を買...

2003.5.17

総評

2年半、乗っていますが、今でもこの車を買って良かったと思っています。260馬力の他の車は、日本の道路事情では、ガソリンの無駄遣いのような気がします。190馬力で十分です。自信を持って皆さんにお勧めします。

満足している点

2年間乗ってみて、はっきり言って、とても満足しています。直進走行性、燃費の良さは特筆物です。走行性能については、高速で後ろにＢＭやベンツがぴったりとついても、アクセルを踏み込めば、すぐに引き離すことが出来...

不満な点

不満はほとんどありませんが、しいて言えば、①イモビライザーが付いていない、②ディスチャージヘッドランプがない、③シートがスポーツシートのみでセレクト出来ない。と言ったところです。しかし現行の車には、①②は...

乗り心地

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バリューフォーマネーという点で、これ以上...

2003.5.16

総評

バリューフォーマネーという点で、これ以上ない買い物をしたと思っています。カローラは世界の拠点工場で作られ、１４０カ国以上で売られる、トヨタの屋台骨を支える車だそうです。開発費も相当かかっているでしょうが、...

満足している点

１０代の頃から２０年以上、車に思い入れをもってきた者として、カローラなんて退屈な車には一生乗らないと思っていました。ところが、もうすぐ二歳になる子供が、祖母に買ってもらった赤いフィールダーのミニカーをいた...

不満な点

対価を考えると基本的に不満はありません。小さい子供を乗せるので、後席はお菓子のくずだらけ、前席シートバックは足形だらけです。シート生地が真っ黒なので汚れがよけいに目立ちます。 純正オプションのDVDナビ...

乗り心地

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会社の営業車として使用しています。営業車...

2003.5.6

総評

会社の営業車として使用しています。営業車としては合格点です。しかし、これが自家用車だと思うと・・・。もうちょっと面白みがほしいところですが、代々カローラはそういう車なのでいいのでしょう。"安心"を買うとい...

満足している点

1.このクラスで間違えなくNo.1のボディ剛性。 2.インテリアの質感。 3.ボディの隙間など全体に精度の高い作り。 4.燃費のよさ。

不満な点

1.ヤワな足回り。 2.節度がなく頼りないステアリング設定。 3.周りの車に完全に埋没するボディデザイン（人によってはいいところ？）。 4.運転がつまらない（労働に感じてしまう）こと。

乗り心地

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この車の出来はかなりの高水準です。手頃な...

2003.4.29

総評

この車の出来はかなりの高水準です。手頃な価格で見栄えもよく、装備も充実。シングルからファミリーまで万人におすすめできます。前はヴィッツに乗ってましたが、ふたクラスは上の車に乗ってるようです。

満足している点

車体本体価格１３２万円でこの装備はかなりお買い得、というかトヨタでしかできないでしょう。今時軽自動車の上級グレードさえ１５０万円はします。それにＭＴの設定があるこのクラスの車は皆無に近いのに、フィルダーは...

不満な点

エンジンは静かだが上まで回らず、すぐ息ぎれを起こして退屈。一番の不満はみんな言ってるようにエンジン。ホンダ車や欧州の車のエンジンのように活発な感じがしない。

乗り心地

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「カローラ」に対する「偏見」さえなければ...

2003.3.27

総評

「カローラ」に対する「偏見」さえなければ絶対おすすめの車です。もっとも、「カローラのワゴンです」といわなければ、「フィールダーって、どこの車？いい車ね」とも言ってもらえます。しかも、日本での走行安全性を総...

満足している点

海外から帰国して、フィールダーを購入しました。以前日本ではvolvo 940 ワゴンに乗っていたのですが、大きすぎると感じていました。そこで今回はフィールダーにしました。小回りが利くけれど印象は軽すぎない...

不満な点

発進時のアクセルの感覚に慣れません。踏み込みすぎると急発進し、そうしないとノロノロです。1500ccですし、仕方ありませんが、、、。また、外観はスポイラー等をつけてお洒落をしないとちょっと格好悪いかもしれ...

乗り心地

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この内容の車をこの価格で販売できるのは大...

2003.3.23

総評

この内容の車をこの価格で販売できるのは大量生産車カローラが成し得る技。特別仕様車にもかかわらず値引きも大きく最高の買い物ができました。ディーラーの販売力も凄かったです。フィットから首位を奪回するため今が好...

満足している点

エクステリアは殆ど完成された特別仕様車なのでオプション2品（アルミ185/14、ルーフレール）をつけることで評価9としました。ノーマルのままだと評価5ぐらいかな、それほどこの2品はシルバーボディにハマるパ...

不満な点

●エンジンパワーやや非力でアクセルが重め。いままでホンダ車ばかり乗り継いできたので、エンジンの回り方がやや鈍い感じです。やはりホンダのエンジンは優れていました。（ただしエンジンだけ）●後席のヘッドレストが...

乗り心地

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結局はすごく気に入っています。室内も広い、...

2003.3.21

総評

結局はすごく気に入っています。室内も広い、シートも座りやすい、燃費もいい。インパネも黒木目で高級感がある。長くつきあいたいです。

満足している点

とにかく室内が広く感じる。馬力もある。ｴｱﾛﾊﾟｰﾂでドレスアップした為、なかなか外観もごつくてかっこいい。

不満な点

慣れていないせいもあると思うけど、発進時にもたつく感じがする。その為 アクセルを強く踏むと急発進しておっかない。他に、トランクの閉まりが悪い。コツがいるのか、ハンドアになってしまう。そして、ディーラーが車...

乗り心地

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広いワゴンに走りを求めての購入だったがセリ...

2003.1.27

総評

広いワゴンに走りを求めての購入だったがセリカのエンジンではやや非力に感じる。だが質感や走り、室内の広さのすべてがこの価格で手に入るのはお得。電動格納ミラーを標準装備にしてほしい。

満足している点

七年式のﾄﾖﾀｱﾘｽﾄからの乗り換えで人生二台目の車になるが5ﾅﾝﾊﾞｰな割に広い室内には驚いた。ﾊﾟﾈﾙ周りﾒｰﾀｰ周りの質感もいいし使い易い。走りに関しては今回は思い切ってMTにしたのもあってか前車よ...

不満な点

ターボからの乗り換えだったので高速、追越し時などの走り全般には不満はある。右折左折時の視界が悪い気がする。ｸﾞﾘﾙもｶﾛｰﾗと着く名もどうかと思う。買ってすぐ半ドアの警告ランプが消えずﾃﾞｨｰﾗｰに持ち込...

乗り心地

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エクステリア、内装、エンジン性能、静粛性...

2003.1.25

総評

エクステリア、内装、エンジン性能、静粛性など、全てにおいて突出したところは無いが、逆に飽きがこなく長く付き合いたいと思わせる車だ。

満足している点

・ボディデザインがオーソドックスだが飽きがこなくて良い ・内装もシンプルで良い。 ・室内が非常に静かだ。 ・広い室内！

不満な点

・購入する時に予算の関係（？）で、ルーフレールをつけなかった事。（別に車自体の不満ではないが。） ・ヘッドライトのブラックアウトデザインはマイナーチェンジ後の方がかっこいいと思う。

乗り心地

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ＦＦ車とは思えないハンドリングと加速に満...

2003.1.17

総評

ＦＦ車とは思えないハンドリングと加速に満足

満足している点

トヨタのＦＦ自然給気車では最速　２０５Ｐｓで１２１０Ｋｇｆ （５．８Ｋｇ／Ｐｓ） 曲がる（トヨタのＦＦ車とは思えないくらい洗練されている）

不満な点

高い（総支払額３８０万円）

乗り心地

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可もなく不可もなく・・・やっぱりカローラ...

2003.1.6

総評

可もなく不可もなく・・・やっぱりカローラ って事で特別良い点も無いが目立って悪い点も無い 価格相応の車両ではないだろうか？ 燃費も一般道通勤で11.0km/lだから そこそこのコストパフォーマンス...

満足している点

14年9月購入です（マイナー寸前に格安で購入） モデル的には一つ前になるのかな？ 以前がカローラバンに乗っていたので 普通の乗用車からの比較では無い部分が 有ると思いますが参考の為にどうぞ。 ...

不満な点

変な言い方ですが満足している点が逆に 不満な点を露わにしているような気がします 1　重量感 　 動きにキビキビとした感じが無い 　 もったりまったりした感じ 　 良く言えば落ち着いた動きとで...

乗り心地

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150万円程度の車両価格からするとコスト...

2002.12.31

総評

150万円程度の車両価格からするとコストパフォーマンスは高い。エクステリアデザインは綺麗で秀逸である。

満足している点

乗り心地が良好。一昔前のMarKⅡなみと思う。エクステリアデザインが洗練されている。

不満な点

ハンドリングがダル。もう少しシャープなほうがいい。内装（センターパネル）のつや消し塗装がはげた（材質の問題か）。プラスチック部分の共振ビビリ音。

乗り心地

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『買い！』です。「（この価格帯で）コレ以...

2002.12.15

総評

『買い！』です。「（この価格帯で）コレ以上何を望むというのか？」という感じにまで仕上っていると思います。道具として使うなら上等過ぎる優れたクルマではないでしょうか。“カローラ”と言っても車格は完全に他社同...

満足している点

①スムーズなＡ／Ｔ：加減速共にシフトショックはあまり感じません。シフトを積極的に減速操作した時の気持ち良い繋がり感には驚かされます。モーメンタリー式のＯ／Ｄスイッチは使い勝手・フィーリング共にグッドです。...

不満な点

①パッと乗りしなやか、でも実はフニャ足：好みと慣れの問題かもしれませんが足が柔らかいこと（それでも数年前のトヨタ車を考えると信じられない程良くなっていますが・・・）。真直ぐ走っている時は適度な堅さを出しつ...

乗り心地

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実用車を探している方には最高にいいと思い...

2002.12.15

総評

実用車を探している方には最高にいいと思います。 逆に、荷物を大量に載せる、人を大量に乗せる方はもっとエンジンの大きい車がいいでしょうし、視界が悪いので走り屋系の人と教習所出たての方にはお勧めしません...

満足している点

室内が広い、前もリアシートも！！ 内装が良く細かいところにも気が利いている。後付けのドリンクフォルダーのような万が一の際に危険なものを取り付ける必要がない。 使いやすいラゲッジルーム 下手なリッター...

不満な点

まともに調整できないシート調整機能。自分にあったシート位置を見つけるまでは苦労した。 前方視界にボンネット＆フェンダーが入らないので悪い、その上Aピラーも邪魔 後方視界もプライバシーガラス＆防眩バック...

乗り心地

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トータル的にとても満足しています。 こ...

2002.12.15

総評

トータル的にとても満足しています。 この値段で、これだけの満足が得られる車は他に無いのでは？ 是非、親にも買い替えを勧めたいと思います。

満足している点

特に頭上が広い リアシートも広い 内装が高級感がある トヨタらしくまとまりと落ち着きがある

不満な点

カローラという名前がついている フロント左の車幅感覚がつかみにくい（慣れれば問題無し？） リアの三角形ののライト

乗り心地

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つくりは良いけどデザインは疑問、視界や見...

2002.12.11

総評

つくりは良いけどデザインは疑問、視界や見切り、灰皿など実用面を軽視している。 国内デザインを「まだカローラに見える」ヨーロッパデザインを「いいんじゃない」おかげで「ゼロからの出発」バカらしい。 ランサ...

満足している点

カメラが目立たず、写りも良いバックガイドモニター 短いアンテナの割には感度が良い純正ＦＭ 雪上でも思ったより滑らない（スタッドレスはＢＳのＭＺ－０３装着） １４年９月のマイチェンで装備も充実

不満な点

見かけるのは白や銀、暗灰が好きだが無いので黒にした、他は変な色 空調をAUTOにしておくとファンが最大まで回る、うるさい 前フェンダーやボンネットが低すぎて全く見えず、見切り不能 フロントウインドウ...

乗り心地

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