トヨタ カローラクロス ユーザーレビュー・評価一覧

少々大きくなって存在感増

2025.3.12

総評

全体的には走行状態が落ち着いている印象です。運転が楽です。

満足している点

ヤリスクロスとの比較なので須賀、落ち着いた感じの走行感覚を感じます

不満な点

10’のモニターが付いているのですが、真後ろを向いているため、運転席からの視認性が少々悪い

乗り心地

-

良い

2025.2.25

総評

ボディが大きい

満足している点

安全運転

不満な点

乗り降りが高齢者は大変

乗り心地

-

コスパ重視

2025.2.21

総評

価格に見合う車だと思います。

満足している点

モデリスタ装着するとカッコ良さ格段上

不満な点

後部座席の狭さ、リクライニング機能無し

乗り心地

-

SUVならカロクロ(*´∀｀*)

2025.1.15

総評

キャンプや車中泊などのアウトドアや町中でも使いやすいですね。SUVならカロクロが総合的に見て一番でしょう☆彡。

満足している点

Zなら、ほぼフル装備、価格もそれなり、HVなので燃費もまあま、長く乗れそうです。

不満な点

後席が思ったより狭い感じ。自分が乗るわけではないので気にしません(^_^)。

乗り心地

-

カローラの名前に似つかわしくない

2025.1.6

総評

ちょうど良いSUVとステーションワゴンの間の子

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ちょこっといじって、個性を出しています。

2025.1.2

総評

安心して長く乗れる車だと思います。 30万キロ目指して付き合います。

満足している点

室内の広さや動力性能、充実した内装に満足しています。 10年は乗るつもりです。

不満な点

アクアからの乗り換えですが、さすがに燃費は落ちます。 ※e-fourですが、空いている一般道なら20km/l位走ります。

乗り心地

-

コスパ最高です

2024.12.29

総評

この価格帯ではピカイチの出来だと思います。 でも、マイナーチェンジ後の2リッターガソリンエンジンがうらやましい〜

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

経済的

2024.12.22

総評

ちょうど良い

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

全てにちょうどいい

2024.12.7

総評

全てにおいてちょうどいい。 大きすぎず、小さすぎず、満足感があります。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

使い勝手の良いやつ

2024.11.17

総評

良い車

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

コスパが良いのでは

2024.10.27

総評

大変良い車です

満足している点

すべて満足しています

不満な点

ありません

乗り心地

-

レーザークルーズコントロール

2024.10.4

総評

車体の大きさにくらべ小回りが利き、またパワーも十分で瞬発力もあるので使いがってはいいです。

満足している点

高速道路でのクレーザールーズコントロールは秀逸です。ほぼ自動運転出来ます。普段使いではホールド機能の使い勝手がいいです。 また、ガソリン車にはミッションにMTが付加されていてエンジンブレーキが使え、スピ...

不満な点

今のところ不満な点はないです。

乗り心地

硬いこともなく柔らくもなく丁度良いです。 静粛性はガソリン車にしては静かなほうだと思います。振動はほぼ無いです。

乗りやすい車

2024.9.20

総評

この価格で、この安全性能は大変評価できます。

満足している点

運転しやすい。

不満な点

トヨタのRV車のデザインは好きだか、樹脂パーツが多く使われているのが不満です。

乗り心地

-

良くも悪くもカローラです

2024.8.28

総評

約3ヶ月営業車として使用しての感想です。 相変わらずコストパフォーマンスは良いと思いますが、腰痛持ちとしてはシートの出来は「✕」、新世代エンジンの割には意外に伸びない市街地燃費、この2点が改善できれば更...

満足している点

エントリーグレードでも充実した標準装備。 遮音材の採用が少なくても思ったより良い静粛性。※タイヤの影響もあると思います。 エンジンの出力特性は良く、パワー・トルク不足を感じるシーンは殆ど無い。

不満な点

シートは大柄、ちょっと座った感じだけでは包まれ感がある様に感じるが、かなり体格の良い人までカバーする事を想定しているのか、中肉中背の人が座ると加減速やコーナリングで体が振られる為、腰痛持ちにはかなり負担が...

乗り心地

全体的にはカローラの名に恥じないバランスの良い乗り心地。 FFモデルはリヤサスがトーションビームとなるが、特にネガティブ要素は感じられない。

コ・ス・パ最高

2024.8.10

総評

流石、カローラの名前だけあって、値段の割に装備が充実している。低回転からトルクがでる車からの乗り換えだと、２リッターN/Aで出足はもたつく感じがあるが、速度が上がるとそれなりに良く走る。出足を求めるならト...

満足している点

視界も良く、乗り降りしやすい。荷室も広い。セーフティ関連も充実している。フル液晶メーター&音声で操作ができる。モデリスタのエアロも車高は下がるが、フロントスポイラー底を擦るレベルではない。CH-R...

不満な点

パワーシートにメモリー機能がない。出足が少しもたつく。リアのバックランプとウィンカーが電球なのでLEDへの交換が必要。前車のHDDナビからたど、コネクトナビが使いにくく、２画面にならないしルート案内の拡大...

乗り心地

しなやかな乗り心地。

納車されました。未だあまり乗っていません。

2024.8.9

総評

タイヤがダンロップでした。選べないとの事です。ミシュランだとばかり思っていたのでがっかり。そう思っていたのは自分だけ？早く言ってよ。 　今更ですが、運転支援や補助機能のない、シンプルでダイレクト感カチカ...

満足している点

快適。時代更新を感じられる。

不満な点

*樹脂パーツがすぐ傷つく。 *デジタル主体で必要な設定が多く、分かりにくく手間取る。 *ハンドリングに軽快さが感じられない。 *近所ばかりの短距離使用だと燃費が伸びない。10㎞/ｈ以下 *取れては...

乗り心地

タイヤが違えば、もっと静か？

価格以上の質

2024.7.25

総評

車内の防音効果が良く、エンジンが動いていても気にならない程です。 又、燃費も良く23.5Km/Lを記録したことがあったので満足しています。

満足している点

1.5Lクラスでも300万円台の時代、1.8Lでこの値段、この質感は安価だと思います。

不満な点

センサーに雪が積もると警告が鳴りうるさい。 ガソリンで四駆、もっと欲を言えばマニュアルが有れば良かったかなと思います。

乗り心地

長時間運転しても疲れないスポーツシートが良いですね。 又、足回で町中の振動は瞬時に戻すため硬く感じるが、高速道路ではある程度時間をかけて戻そうとするため柔らかく感じるのでよくできていると思います。

乗りやすい！

2024.7.21

総評

沖縄旅行で使用しました。乗ってすぐ何も違和感なく運転ができ、気楽にドライブができました。 ただ普段セダンに乗っているので柔らかいふわふわした乗り心地が気になりました。

満足している点

・運転がしやすく路面のうねりを柔らかくいなしてくれる ・真夏でもレザーシートが熱くない

不満な点

・足回りが柔らかいのに段差の衝撃がわりと伝わる ・車体が黒だったこともあるがエアコンの効きが弱い

乗り心地

振動もなく快適です

人生初のSUV

2024.7.21

総評

少し大柄な車体の割に小回りが利くし、安全装備も十分なので 子育てを終えた私たち世代にはちょうど良い車だと思います。

満足している点

見切りが良く取り回しがしやすい

不満な点

内装が価格相応ですね ミニバンからの乗り換えですが、収納が少ない事が最大の悩みです。

乗り心地

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