トヨタ カローラアクシオ 「完成度が高く上質な大衆車と言う感じがしま...」のユーザーレビュー

完成度が高く上質な大衆車と言う感じがしま...

2007.7.18

総評

完成度が高く上質な大衆車と言う感じがします．小さな車ですが，バランスが取れた上品なセダンなので，車に強くない人からは，しばしば，高級車と間違えられます．さらに，分割可倒の後席やバックモニターを備えて使い勝手が良い．4WDなので，雨の日の急坂発進，悪路の走破なども安心で，実用性と信頼性も十分です．約4ヶ月で5,000キロ走行し，平均燃費は丁度12キロ／リットルです．私は，エンジン全開で走る傾向の強いドライバーですが，その割には素晴らしい燃費だと思います．諸経費込みの総額で約270万円（値引き前の値段）と，決して安くはありませんが，購入して大満足しています．

満足している点

最高にバランスの取れた車だと思います．この車は，我が家のセカンドカーで，使用目的は，家内と2人だけで峠，山道，高速道路等を走ったり，日常の買い物に行くことに限定しています．来客やVIPの送迎には大人が4人乗って快適な乗り心地の，大きな外車を使っています．その様に使用目的を限定すれば，この車は走る，曲がる，止まる，燃費が良い，トランクが大きいという点に関して，非の打ち所がありません．特に満足している点は次の通りです：
（1）車のサイズが小さすぎず，大きすぎず，丁度良い．旅先で狭い駐車所に入れたり，狭い道で対向車とすれちがったり，方向転換することも容易である．狭い道でのバックの際には，標準装備のバックモニターが役に立つ．日本の道を知り尽くした設計者の手になる車という感じがする．
（2）カッコいい（オプションのアルミホイールとサイドモールを装着）．車の大きさに合ったスタイルで，合理的な機能美を感じる．先日，高級ホテルに預けた際，駐車所が満杯のため，玄関先に，大きなベンツに混じって並べて置いてくれましたが，カローラは上品で可愛らしいセダンで，とても見栄えがしました．
（3）追い越し加速，高速でのコーナーリング等，日本の高速道路を走るぶんには充分な走行性能を具備している．エンジンを全開にすれば時速150キロまではすぐに加速し，またワインディングな高速道路を時速140キロで走っても，安定したコーナーリングができる．ドイツのアウトバーンを走ると，時速200キロ以上で楽に走る車が欲しくなりますが，日本の高速道路では，その必要はありません．

不満な点

不満な点は特に有りません．あえて上げれば，売れている車だけあって，駐車場で自分の車が見つけにくい．我が家の車の色はシルバーメタですが，もっと目立つ別の色にすればよかったかな，とも思います．もう一点，これは購入後3ヶ月ほど経ってから感じ始めたことですが，シートを本革にしておけば良かったと言うことです．購入の際には「カローラは大衆車」という先入観が強かったので，本革シートはカローラに似合わないと思っていました．しかし，乗っていると結構高級感のある車なので，本革シートも似合いそうだし，汚れや破損を気にしないですみます．メーカーオプションで本革シートがあると良いと思います（ディーラーオプションはあるようですが）．

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験