トヨタ カローラアクシオ 「普段使いなら 先日イベントの際に早くも展示されていたので早速触れてみました。今のところ試乗が出来ないのが残念ですが、カタログ内容と併せての感想です。 」のユーザーレビュー

普段使いなら 先日イベントの際に早くも展示されていたので早速触れてみました。今のところ試乗が出来ないのが残念ですが、カタログ内容と併せての感想です。

2012.5.16

総評

普段使いなら
先日イベントの際に早くも展示されていたので早速触れてみました。今のところ試乗が出来ないのが残念ですが、カタログ内容と併せての感想です。
スタイルは可もなければ不可もなく小さくなったなあといった印象ですが、室内と乗降性は乗りやすく運転し易い空間です。先代は車体の長さも手伝って広々としていましたが、長くなった故に取り回しが大きくなったのがネックでしたので、それを考えるとダウンサイジングは正解な気がします。ただ気になったのは、シフトレバーがやや遠い印象です。誰にでも扱いやすい車ならば少しは気を配った方がよろしかったのではないでしょうか。
一方、機能と装備の方ですが一部装備がオプションなのをを除いては、十分すぎるくらいにそろっていますし、VSC＆カーテンエアバッグといった安全装備が標準で付くのですから、快適性を重視するならばこのグレード以上を選んだ方がそう後悔はしない気がします。その下のグレードならば営業車に使われるグレードなので、乗用として購入するならかえって後悔すると思います。ただ惜しむらくはハイブリッド仕様がないのとスマートストップは1.5Lのみに限られているところですね。こういった技術的出し惜しみが実はカローラの成長を阻害している気がします。それでも1.5Lの車なら低燃費なのと、MTを設定しているところがカローラの良心ではありますが。
と言う訳でざっと挙げてみたのですが、現時点において普段使う分にはそんなひどい車ではないと思います。どうもいろんなユーザーレビューを見ているとイメージ故の食わず嫌いなコメントばかりなので。

満足している点

VSC＆カーテンエアバッグの標準装備
1.5L車では低燃費(スマートストップ仕様なら更に低燃費)
視界の良さと乗降性
貴重な小型セダン

不満な点

ハイブリッド仕様がない
スマートストップは1.5Lのみ
シフトレバーがやや遠い
年々薄らいでいく存在感

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験