トヨタ カローラアクシオ 「実用的であること 新車の購入を考え、先日、試乗車に乗ってきました。全体的に評価すると、5段階なら3評価。10段階なら6.5評価位との印象です。「実用的」のユーザーレビュー

実用的であること 新車の購入を考え、先日、試乗車に乗ってきました。全体的に評価すると、5段階なら3評価。10段階なら6.5評価位との印象です。「実用的

2010.2.15

総評

実用的であること
新車の購入を考え、先日、試乗車に乗ってきました。全体的に評価すると、5段階なら3評価。10段階なら6.5評価位との印象です。「実用的」であることが全てと受けました。燃費、運動性は次第点を超えて十分です。そのクラスで１番というのを極めたいのであれば別ですが。乗り心地では、高速走行もさせてもらえたので、タイヤノイズの音は聞こえましたが社内の会話に支障になるほどの雑音では無いと分かりました。安定感もそこそこ。街乗りなら十分快適です。個人的には、CVTのアクセルワークには慣れが必要で、出だしのもたつき感は確かに有りました。また、加速の感覚が随分大人しいので、軽快な感じを求める方には不向きです。最大のポイントは、エンジンブレーキを頼る人には不安でしょう。効いている感覚をつかめ無いので、恐らくフットブレーキをより使う運転になると思います。そちらの効きは間違いなかったので、安全性に問題がある訳ではありませんでしたので、誤解のないようにお読み下さい。他、外観も無難。居住性も十分。収納も次第点。人や荷物を載せても良し、長距離、街乗りも問題ない。なので、この車を求めるなら「実用性」重視の方にお勧めしたいと思います。

満足している点

燃費やトルク等の面、操縦性、乗り心地の面は、十分でしょう。

不満な点

CVTの設定でしょうか、加速のもたつき感や大人しい印象で、軽快感を感じられません。（キビキビしない）
エンジンブレーキの効果（Bレンジ）の効きが悪い。フットブレーキの多用が必要。（運転の仕方によるかもしれませんが）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験