トヨタ カローラアクシオ 「装備の良さに満足しています ｶﾛｰﾗｱｸｼｵになって装備はｱﾙﾌｧｰｴデｨｼｮﾝが非常に良いと思います。特にﾚｰﾀﾞｰｸﾙｰｽﾞ ｺﾝﾄﾛｰﾙが標準装」のユーザーレビュー

装備の良さに満足しています ｶﾛｰﾗｱｸｼｵになって装備はｱﾙﾌｧｰｴデｨｼｮﾝが非常に良いと思います。特にﾚｰﾀﾞｰｸﾙｰｽﾞ ｺﾝﾄﾛｰﾙが標準装

2010.3.7

総評

装備の良さに満足しています
ｶﾛｰﾗｱｸｼｵになって装備はｱﾙﾌｧｰｴデｨｼｮﾝが非常に良いと思います。特にﾚｰﾀﾞｰｸﾙｰｽﾞ ｺﾝﾄﾛｰﾙが標準装備されていて高速走行時、長距離での足の疲労がなくなりました。１５００ｃｃも試乗しましたが装備にこだわりがなければ、ﾄｰﾀﾙでﾊﾞﾗﾝｽの良い車になったと思います。

満足している点

室内の長さが広く、ﾄﾗﾝｸの奥行きが深い。でも外観の全長がｺﾝﾊﾟｸﾄにできている。(1500ｃｃ　１８００ｃｃ共通）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　燃費が良い。１８００ｃｃもﾊﾟﾜｰがある分坂道走行が多い所では、１５００ｃｃと燃費の差を多く感じられないのではないでしょうか｡　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　乗り心地が良い。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｴﾝｼﾞﾝが静か｡(ＣＶＴｴﾝｼﾞﾝで最初の発進の時ｱｸｾﾙの踏み加減で、ｴﾝｼﾞﾝ音が少し気になる事もありますが、その後はｴﾝｼﾞﾝをほとんど感じません。）

不満な点

１５００ＣＣと１８００ＣＣで装備の差が少しでも縮まればと思います。　　　　　　　　　　　ﾗｸﾞｾﾞｰﾙのｽﾏｰﾄｷｰのｽﾀｰﾄﾎﾞﾀﾝが､ﾊﾝﾄﾞﾙより左にありますが右にある方が操作しやすいと思うのですが。ﾒｰｶｰも何か意味があって、そうされているのでしょうね。　　　　　　　　　　　　　　　　他の投稿者の方も言われている事ですが、渋滞等で２０Ｋ位の走行の時ｷﾞｸｼｬｸした感じの走行になるのは私も同じです。これはｱﾘｵﾝ等同じＣＶＴｴﾝｼﾞﾝの特有の現象の様なので、不良ではないという事でｱｸｾﾙのﾃｸﾆｯｸで慣れていくしかないと思いました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験