トヨタ カローラアクシオ 「お買い得感の高いセダン」のユーザーレビュー

お買い得感の高いセダン

2015.11.1

総評

中古で程度のよい車が見つかれば、大変お買い得だと思います。プリウスやアクアとか比べものにならないほど室内空間は開放的で快適です。

満足している点

バランスの良いところ。

不満な点

シート位置の微調整ができない。

デザイン

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走行性能

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吸排気バルブタイミング制御「Dual VVT-i」付き新開発1.8リッター「2ZR-FE」エンジン（136ps、17.9kg-m）搭載。７速マニュアルモード付きCVT。車重1190kg。タイヤ195/65R15。

この数値からみても、日本の交通事情での不満はないでしょう。実際にECO走行に徹していてもストレスを感じる場面はほとんどありません。しいて言えば、アクセルオフでの低速での惰性走行時の減速が強すぎるためにアクセルを完全にオフにしにくいことでしょうか。マニュアル操作に対する変速レスポンスもごく普通です。決してスポーティーではないですが、見た目ほど鈍でもありません。ハンドリングは昔ながらのいわゆる中立付近の曖昧な締まりのないもので路面からのフィードバックも少なめです。

乗り心地

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乗り心地は硬くもなく柔らかくもなく、いたって中庸。サスペンションよりもタイヤの影響が大きい気がします。ロードノイズが入りやすいのか、タイヤの銘柄で静粛性が大きく変わります。停止時の振動は4気筒にしては頑張っている方でしょうか。

積載性

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トランクの深さはあまりないですが、このサイズのセダンとしては十分な広さです。

燃費

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燃費はチョイノリだと10km/L前後。バイパス中心の走りだと20km/L近くいきます。

価格

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故障経験