トヨタ カローラアクシオ のみんなの質問 (199ページ)

• 神奈川県のトヨタディーラは トヨペット カローラ ネッツがウエインズに統合ですけど 保険の方はどうなりますか トヨペットが損保ジャパンで カローラ店があいおい損保 でしたけど １年前にカローラ店...

  2023.5.1

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  ベストアンサー： 保険の扱いは今まで通りだと思います・・・ 一応得意な保険会社はあると思います・・・

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• ハイブリッド車の購入を考えています。 ハイブリッド車の減税は中古でも適応されるのでしょうか？色々調べたのですが結局よくわからないので教えていただきたいです。 中古で買うなら、ホンダのインサイト...

  2023.7.22

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  ベストアンサー： どちらの車も車検の際の重量税の減税と 新車登録から１３年以降の自動車税の重加算がされない措置（減税）を受けられます。 新車購入時の減税はもちろん受けられます。 中古車取得時の減税はちょっとわかりません。

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• カローラスポーツのアルミホイールは純正＋40のインセットですが、社外品の＋50のホイールだとキャリパー等に干渉せずに装着可能ですか？ ※carview!から投稿されたトヨタ カローラスポーツにつ...

  2023.7.19

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  ベストアンサー： キャリパーにホイールの裏側が干渉するかどうかは、ホイールのデザインによって異なります。 一般的な話をしますと、インセット40mmのホイールに比べてインセット50mmのホイールの方が、キャリパーへの干渉リスクが高まる傾向にあります。その理由と他の注意点を含めて説明いたしますので、最後までお付き合いいただけましたら幸いです。 ■インセット 例えば、「16×7.0J+40」のインセットは40...

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• R32のスカイラインGTRの事で質問があります。 もう数十年前の話です。新卒4年目でカローラから中古のGTRを買ったんです。 走行キロは2万キロちょっとで金額は250万だったと思います。 スタッ...

  2023.7.16

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  ベストアンサー： 32Rはいろんな意味で画期的な国産車でした。 ノーマルのままゼロヨンで12秒台を叩き出してしまって、それまでのチューンドカーを顔面蒼白させたり。 ですが、ゼロヨンスタート数回でノーマルクラッチが終わるとも言われましたね。 なので強化クラッチにしてる人は多かった。 最低でもツイン。 実際はトリプルでないと厳しいとも聞いたし。 もちろん街乗りしかしてなければそんなことは無いですけどね。

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• なぜベンツは世界で通用するクルマを作らないのですが。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 日本の環境にベンツは合わないからベンツは壊れるという定義ですが。 よく分からないのですが。 日

  2023.7.18

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  ベストアンサー： 所詮自称高級車レクサス(笑)。

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• クルマについて質問です。 来年大学を卒業して社会人になるのですが、その時に新車の購入を考えています。 それで初めて買うのにおすすめな車を教えてください。 予算は3500万円程で燃費が良く運転しや...

  2023.7.20

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  ベストアンサー： プリウスとカローラならどちらでも損はないでしょう。 余計なお世話ですが費用は大丈夫ですか。 買うのはもちろんですが、駐車場代や保険代が結構かかります。 後納期も1年くらいかかると思います。

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• 中古車購入しようと思ってます。 某クチコミランキングでは、プリウス現行よりカローラツーリングの方が良いですね。 使い勝手はカローラかと思います。 プリウス50系は魅力を感じません。 カローラツ...

  2023.7.13

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• 車の購入を悩んでいます。 来年の3月に車検がきます、夏タイヤも来年買い替えが必要で距離も14万キロ超えました、 そこで、ハリアー80の購入を考えています。 ディーラーに行ったところ、まさかの年...

  2023.7.18

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  ベストアンサー： あくまでも個人的にはお金の支払が多くなっても一番欲しい車を買います。なのでマイナー後の方が良いと思うのなら、車検を受けてタイヤも交換してでも新型を買いますね。今までほどんどそのような買い方です。 細かい金額までは分かりませんが前期を購入して、1年程度の直ぐに売却するのが一番もったいない購入方法だと思います。前期を買うならそのまま乗り続けて、3～4年後のフルモデルチェンジで最新型に乗り換える...

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• カローラツーリングを買うかゴルフRヴァリアント買うか迷ってます。値段関係無しで外観だけこの2台が個人的にトップだったのでどうしようかなと言ったところです。 それぞれ2台の特徴や、どちらがおすすめ...

  2023.7.20

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  ベストアンサー： 真偽は自分でご確認お願い致します。 カローラアクシオと、ゴルフ８に乗った感想です。 カローラは、おそらくＢセグメントで、リアブレーキがドラムです。 ゴルフは、おそらく、Ｃセグメントデ、リアブレーキは、ディスクです。また、後サスペンションは、マルチリンクだと思います。 そのせいでしょうか、カローラは、１２０キロぐらいで、前輪の接地感がなくなり、運転がシビアになります。 ゴルフは、そこまでは試し...

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• トヨタのGRモデル、もういい加減ハッチバックはいいと思いませんか？ 本町工場GRファクトリー謹製のはヤリスとカローラだけ。 佐藤社長の念願のセリカ復活あると思いますか？EVになりそうな予感が…。

  2023.7.12

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