トヨタ カローラアクシオ のみんなの質問
tow********さん
2024.8.20 11:11
実用性を鑑みるとカローラスポーツの方が向いているのでしょうか?
遮音性やBose、内装や外装はマツダ3の方が好きですし、足回りの硬さ、後方の視認性の悪さはあるものの、カローラスポーツとマツダ3の比較動画ではこぞってマツダ3を押す方達が散見されます。
どうかお知恵をお貸し下さい…
cic********さん
2024.8.21 04:01
カローラスポーツと、マツダ3とほぼ同じCX30の二台持ちです。仰る通り燃費は断然カローラスポーツですし、遮音性もカローラスポーツの方が上です。内装の質感は甲乙つけがたいと思います。カローラスポーツもかなり上質です。乗り心地は圧倒的にカローラスポーツ。オンザレールのコーナーリングはまさにスポーツカー。それでいて道路の段差も滑らかに乗り越えます。マツダはバタつき感があります。CarPlayなどもマツダは断線したりと、総じて電気系統はトヨタの方が信頼性が高いです。カローラスポーツの劣る点としては、荷室が上げ底になっていて狭いことだけです。マツダが優れているのは、マツコネのダイアル操作。両方使ってみたら、ダイアルの方がタッチスクリーンより操作が楽でした。
動画でなぜマツダ3を推す声が多いのか分かりませんが、どちらも知る者としては圧倒的にカローラスポーツです。
1410236426さん
2024.8.20 12:08
悩むなら納得いくまで試乗した方がいいですよ。
ブレーキも、初動が強烈に効くカローラスポーツHV、初動が緩めで踏み込んで効かせるタイプのマツダ3とセッティングが両方とも極端です。
なお、試乗なしで契約するならカロスポです。普遍的だしHVは燃費が良いので文句言う人はいないと思います。マツダ3は個性派なのでちゃんと試乗しないとダメです。で、もし惚れると終わる車(買っちゃう)
はいいろさんさん
2024.8.20 11:40
走りと上質さのマツダ3
経済性と安定性のカローラスポーツ
と言ったところでしょうか?
通勤で80Km走るならHVでも十分元が取れそうですね。
人にお勧めするならカローラスポーツ。
自分で乗るなら、マツダ3 20S 2WD 6MTですかね。
2.0Lの純ガソリン車があればベストですが
tom********さん
2024.8.20 11:35
実用性を鑑みると、つまり故障率とか部品価格からすると、
カローラスポーツの方が向いています。新車購入時の
オプションでも、トヨタだと、360°ビューとかナビとか
適切な価格ですが、マツダだと、その何倍もするのです。
ただ、通勤で往復80km高速も含めて走るとなると、乗り心地、
特にシートの相性を考慮した方が良いと思います。
好みの分かれるところですが、マツダ3のシートの堅さは、
下手するとドイツ車を越えています。このシートの堅さに
マッチしたのなら、良い買い物になるでしょう。
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