車のペダルを踏むと足裏が痛くなります。普段プロボックスやカローラフィールダーを運転してます。

Question

（どちらも納車2年以内）これら以外を運転することがあまり無いため他の車だと痛くならないのか分かりませんが足裏が打撲したように痛いです。

本日足つぼのマッサージも行きましたがとくに改善しません。このような事は長時間運転する人はよくある事でしょうか？改善するような方法があれば教えて頂きたいです。

また、何となくですが、アクセルは軽く踏むだけでなんとかなるのでマシですがブレーキがキツイです。最近は信号待ちでもPやNに入れてます。ホールド機能が羨ましいです。

Answer 1

クルマは替えられないのなら、別の視点で…

僕はスノボ歴27年なのですが、その経験も交えてです

足の裏のアーチ（土踏まず）はしっかりついてますか
アーチが足りない、いわゆる扁平足の方は、土踏まずが痛くなりがちです

アーチをつける中敷きを敷くと、改善されることもあります
スポーツ用の硬めのヤツです

また、靴のサイズが大きめだと、歩くたびに靴の中で足裏がズレるので、ズレに対応するために無意識に靴の中の踏ん張りをしてしまっています
そのため、よく歩かれる人の場合、土踏まずがかなり痛くなったりします

その場合、スキー靴のつま先に入れるサイズ調整スポンジが、とても効果的です

最後に（薦めませんが）、僕は坂道発進やバック駐車などの低速走行では「普段使いの左足ブレーキ」を使うので、スノボの帰り（帰路6時間くらいで一般道がメイン）に右足のスネがツるように痛むことがたびたびあります

その際、左足にブレーキ操作を振り分けて、右足の負担を減らすと、数時間で右足が回復してきます

参考にはならないかもしれませんが、以上です

Answer 2

ふーむ それ ホンダ車によくある アクセルペダルフニャフニャの件と同じなんですけどね

昔っからホンダはこれをやるんですが トヨタもそうですか ダメだな

よく運転姿勢がーとか マットを敷いてー とかあるんですけども
根本的にアクセルペダルがフニャフニャに設定されていると もうユーザー側でな何の調整もできないんですよね


4代目シビックで（AT)旅行したことがあるんですが 貴殿と同じですよ

もう足首の内側が「肩凝り」ならず「足首コリ」になります
これ 今だに現行のフィットとかがそれらしいんですが
要は加速感を得たいために わざとアクセルペダルをフニャフニャにかるーく設定してしまっているらしいのですな

そのため 力加減がやりにくく 結果 ものすごく足首が疲れてしまう

メーカーの欺瞞ですよ これ

Answer 3

多分ですが、ペダルの位置が悪いです。
アクセルペダルが低くてブレーキペダルが高いし、かかとを浮かさずに踏み替えようとすると足の幅の半分くらいしかブレーキペダル踏めないし。
で、足首の角度が90°より開いた状態で操作するから変な負荷がかかるんだと思います。