トヨタ カローラアクシオ のみんなの質問 (解決済み) 54ページ

• 車についての質問です。 車の購入を考えていますが、今は半導体の影響で高いから、買うのは待った方がいいと言われたのですが、 これから、いつごろが買うべき時期なのでしょうか。 予想でもよいので、教え...

  2024.3.18

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  34

  ベストアンサー： EVなら待った方が良いです。具体的には全固体電池と言った次世代電池が普及する10年後ぐらいでしょうか。あくまで予想ですが。半導体も競争があれば価格は下がります。今のように台湾独占だと、言い値になってしまいますが。 一方、６MTのようなクルマは、今後レアになって価格は上昇するでしょうから、早ければ早い方が良いです。既にいまでもGT-Rや、ランエボ、WRX・STIといったMTモデルは新車価格よ...

  続きを見る

• カローラツーリングはなぜスピーカー交換が不可なのですか？量販店で交換を断られたので、詳しい方教えてください。

  2023.12.15

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  1,365

  ベストアンサー： 近年はメーカー側が禁止と称している事があるそうです。 https://tone4022.net/%e3%83%88%e3%83%a8%e3%82%bf-%e3%82%ab%e3%83%ad%e3%83%bc%e3%83%a9%e3%82%b9%e3%83%9d%e3%83%bc%e3%83%84-%e3%82%b9%e3%83%94%e3%83%bc%e3%82%ab%e3%83%bc%e...

  続きを見る

• 皆さんは今のカローラスポーツはデザインとか乗り心地とか総合的に見てどんな感想でしょうか？

  2024.3.9

  解決済み

  回答数：

  8

  閲覧数：

  304

  ベストアンサー： 以前はカローラというと安物という印象でしたが、今回のカローラスポーツに乗ってみて認識が変わりました。スポーツの名に恥じないオンザレール感覚の操縦性。それでいながら路面の凸凹もスムーズに乗り越えるサスペンション。車内の静粛性や質感も、もはや高級車。そしてガソリン仕様でありながら、レクサスUXハイブリッドと大差ない燃費には驚かされます。当初UXも候補だったのですが、カローラスポーツに乗ってみて完...

  続きを見る

• カローラスポーツに関する質問です。 フットランプをつけようと考えているのですが、後部座席用も付けたいと考えています。 方法がわかる方、もしくはキットがある場合教えていただきたいです。

  2024.3.9

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  65

  ベストアンサー： Axis Partsと言う業者がLEDフットランプ出してます。Yahooでも楽天でもあります。 私は、その店のカローラ対応品を、メルカリで安く買ったのですが、後席側がすぐに点灯しなくなりました。正規ルートじゃなかったので、泣き寝入りです。前席側は、3年経っても生きています。

  続きを見る

• 新型の3ナンバーカローラなのですが、フロントバンパーの下部がもっとタイヤ側に引っ込んでいればいいのにと思うのは私だけでしょうか？そのほうがスマートでキリッとしていてかっこいいと思うのですが…。 ...

  2024.3.8

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  31

  ベストアンサー： カローラにスタイリッシュも何も求めていないのでどうでも良いです

  続きを見る

• Rolls Royceの形をプラスチックで作りカローラの車体に載せて車検を通りますか。

  2024.3.7

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  49

  ベストアンサー： 寸法や重量が基準以内で、なおかつ、安全性が担保されていたら通るようですね。 https://www.yellowhat.jp/column/inspection/072/index.html トラバントは段ボールと言われますが、実際はプラスチック製のようです。 https://carnext.jp/column/214/ 日本で許可されなかったのはタンクがエンジンルームにあるためだそう...

  続きを見る

• 【自動車】一般乗用車でバックのバックギアに入れたら時速最大何キロくらい理論上出るのですか? 教えてください。 車はトヨタカローラとトヨタハイエースです。

  2024.3.12

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  38

  ベストアンサー： カローラであれば時速100km/h以上は普通に出ますね 以前、テレビでやっていました と、言うのもカローラはCVTなので、バックギヤでもCVTが 有効なんですよね ちなみに、だったらスーパーカーはどうなのかと言う事で フェラーリーもやってみましたが、此方は70km/h程度が限界でした なので、多段ATやMTであれば、そこそこの速度しか出ませんが CVT車であれば、理論上は地上の最高速ま...

  続きを見る

• 後付けフォグランプについてです カローラアクシオNZE160系にフォグランプを付けようと思って楽天市場を探していたところ下記の商品が見つかりました。 NZE/NRE160系 カローラ アクシオ...

  2024.3.13

  解決済み

  回答数：

  6

  閲覧数：

  93

  画像あり

  ベストアンサー： たぶんこれだけで取り付け出来ます。 特殊な工具は必要無いと思います。 でも配線図を見ると純正の配線を使うのでは無く新たに引き直すようです。 そこが難しそうですね。 純正はフォグの裏にカプラがあり刺すだけです。 あと必要なのはフォグのカバーのようですがそれは必要ならフォグを取り付けた後買っても良いと思います。（もしかしたら必要無いかも） ただ社外品は防水がしっかりされていないので水が入る事...

  続きを見る

• もし同じ車、同じグレード、同じ色、オプションなども仮に同じとして、見た目もほぼ変わらずとしてなら、１０年で５万キロの車と５年で十万キロ走った車では価値が高いのはどっちの中古車になるんでしょうか？ お店

  2024.3.11

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  48

  ベストアンサー： 5年10万kmの方がよいですね 今時の車は頑丈なので、10万kmなど、只の通過点です そんな事より、パーツの経年劣化の方が深刻です ゴムパッキンが伸びてくる可能性だってありますし サスペンションのダストブーツも破れてきます （13年目の息子のカローラがそんな感じでした） また、10年落ちの車は３年経過すれば税金が値上がりになりますから そう言った面でも不利ですね

  続きを見る

• マニュアル車の購入を検討しています、候補はマツダ2、ヤリス、スイフト、カローラフィールダーですがお薦めは？ 良い点 良くない点も含めてお願いします。

  2024.3.6

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  124

  ベストアンサー： マツダ2 落ち着いたハンドリングが魅力。電子制御されたハンドルで直進安定性がとても高い。曲げても意のままに曲がり、定評がある。ロードスター譲りのシフトレバーの操作性が、コンパクトクラスでは最も優れていると思う。感想としては人馬一体感が高く、落ち着いて楽しめる車。排気量は1500cc。 なお、当方はこれのオーナーです。 スイフト 軽快さがありキビキビと走ってくれるハンドリングで定評がある。と...

  続きを見る

トヨタ カローラアクシオ の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。