日本はなぜ自動車の維持費（自動車保険、税金）がこんなに高いのでしょうか？ (´・ω・｀) 自分は経済面で、不本意ながら軽自動車に乗っています。

Question

やはり税金が安めなので（とはいえ諸外国と比較しても軽自動車税でも十分高額ですが）
ただし、軽の中でも楽しめる車を。。とコペンやエッセなどすべてMT車を乗り継いできました。

ただできることならば、Alfa-Romeoなどのイタリア車、ポルシェなどのドイツ車、プジョーなどのフランス車、ロータスなどのイギリス車などいろいろな車を同時に所有してみたいという願望はあります。画一的な国産車から抜け出して、色々な国の車に乗ってみたいというのは自然な願望と思います。

中古車なら買うのはそんなに高くないですし、自分である程度メンテや修理整備はできますので。車検もユーザーを選択すれば高くない。

ただ、維持費が日本はくるってます。
普通車ですと排気量や車体重量、また１３年１８年と経過するとどんどん税金が上がっていくし、任意保険や自賠責も同じ人が新規で車購入するたびにどんどん倍額になる。
この仕組みはずいぶんとおかしいと思います。

同じ人が趣味で車をどんどん買いまして行くならば、2台目３台目以降の車は無税にするべきだし、任意保険自賠責保険も増車することにより運転頻度は分散するので、同じく2台目以降は一台目と同じ保険カバーを適用しつつ保険料を無料にすべきです。

そのような正当な税制や保険料の仕組みを整えれば、テリー伊藤や所ジョージ、おぎやはぎのように庶民でも一人で沢山の色々な自動車を所有しカーライフを楽しめるのにと思います。

私が日本以外の国で暮らしていれば今頃、色々な国の車を同時保有していたでしょう。鬼畜かつ法外な自動車税設定のために、なんで、軽自動車で我慢しなきゃならんのか。。と思います。

Answer 1

多分お偉いさんの懐をホカホカにするためかと…。
ただ車検というシステムは残さないとオイル交換ってしないといけませんか?って真顔で聞く人(免許持つ資格無し)がマジで3割ほどいます。

海外では～海外では～が大好きなお偉いさんは海外では古い車は逆に減税されている国があるのを知らないんでしょうね…。

まぁ税金は貧乏人から搾り取れって思ってる政策ばっかりなので嫌で嫌で仕方ないなら投票で民意を伝えるか海外に逃げるしかないでしょう。(その投票すらも開票率0%で当選確実！って騒いでたチート持ちがいますが…)

Answer 2

質問者様のおっしゃることは、分かるように思います。
お上主導のモータリゼーションの結果、車はぜいたく品であるという
思想のままに決まった制度がそのまま運用されていることや、
既得利権を手放したくない、課税機関（国や地方自治体）の方針と言えると思います。

個人的に、自家用車11台保有しています。
イタ車、英国車、ドイツ車、国産スポーツ、
軽自動車も何台か・・・
いろいろな方法で、維持費を浮かす努力はしていますが、
たまに試算すると、「電卓壊れたか？？」と錯覚するほど、
まあ維持費がかかっているのは事実です。

複数台所有するのは、個人の責任だろうとさすがに思いますので、
嫁さんに、「こんな役に立たない車、何台か捨てこい！！」
と、責められないように、必死で頑張ることにしています。
幸い、嫁さんも車好きなので、そんなふうに責められずに済んでます。

Answer 3

自動車税は70年以上前に制定された税目です。1950年
当時は戦後間もない頃で自動車は「財産」という扱いでした。
今は財産でなく生活用品です。
自動車税は一般財源なので、何に使ってもいいのです。
本来なら「撤廃」がいいでしょう。しかし政府で論議されません。

自動車保険
日本は高いと思うでしょうが、中国ではもっと高いです。
500万円の車両なら、年間60万円くらい払います。
中国人の60万円は日本人の感覚なら200万円くらいになります。

Answer 4

国民性

Answer 5

日本での自動車維持費が狂ってるのではなく、あなたの収入が狂ってるだと思いますよ。

Answer 6

車の税金や保険の維持費なんてスマホの維持費に比べたらたいした金額じゃない。スマホ解約したら車の所有が楽になりましたよ。なんせくだらないLINELINELIENの嵐から抜け出せたのがでかい。

Answer 7

特権階級が国民から小銭を奪いたいからでしょう。

免許証の更新やらNHKやら、必要な人が多いサービスからの強制寄付が多いと感じます。

自分は、日本よりも他国に多く車を持っていますが（全部趣味車です）
その国は車検制度などなく、車を保有していると税金が掛かるだけです。

また、任意保険も日本は高いと思います。
等級やらを付けていますが、一番安い等級でも高いと感じます。

日本は、ちょっと駐車するだけでもお金を取られ、ちょっと駐車するだけでもすぐに駐禁を取られてドキドキする。

日本にいると、細かく100円単位でもお金を取られる仕組みが妙に多いと感じます。

なので、基本給が日本の倍以上の国に住んでいても、生活費は日本の方が高いという矛盾が発生している

Answer 8

私は20代の頃は普通車3台車位同時所有してましたし、今24台程乗り継ぎました。

確かに維持費はバカ高かったですが、車が好きだったので頑張って働いて稼いで維持しました。

だけど私は別に無税や無料にしろとは思いませんでした。

車を複数台所有するのは個人の問題ですし、持ちたいなら働いて稼げば良い訳ですから・・・

自動車の税金だけ見れば日本は高いですし、2年毎の車検制度にも疑問はあるけど、税金の面ではヨーロッパなんて消費税25％位ですよ！

日本の消費税は10％と安く設定されています。

自動車税は地方自治体の財源になりますし、道路整備を行うには整備費用が掛かるからです。

保険料も35歳以上で無事故なら20等級になれば保険料も安いです。

今は物価高もあって国民のストレスも高いとは思いますが、その割に街中ではアルファードが多く走り、軽自動車も高いスーパーハイトワゴン系の軽自動車が新車で売れまくっています。

何だかんだ言ってもある程度金を持っています。

金が無い人は無駄な出費が多いのか、収入がただ少ないだけかなと思います。

文句を言うのは自由ですが、その前にしっかりと努力してますか？

私は働いて稼いで努力して、車24台乗り継ぎましたし、家も2軒建てて、老後問題の貯蓄も進んでます。

保険料が高いのも色々要因は歩けれど、日本人口がもっと多ければ下がるでしょうし、税金も日本の経済力が高くなれば下がるかもしれませんが、現実的には少子高齢化が進み、経済も低迷しています。

日本の経済を良くして資金力が持てれば子育てにも余裕が生まれ人口減少も抑えられますし、海外に負けない産業体制を整えられれば経済力も上がって来ますから、税金や保険料も下がってくると思います。

しかし、産業は海外に負けて、政治家の汚職は続き、選挙も低迷し、日本のとても苦しい時代を迎えているので、その中で車を複数台所有するのは余裕が無ければ無理です。

税金を安くしたいのなら、政治家になって改革するか、働いて稼ぐしかありません！

一人一人が努力しなければ良くはなりません！

日本は資源も少なく、食料やエネルギー問題を抱えているのが問題です。

Answer 9

国民から搾取する国だからです
何でもかんでも、税金がかかります
だから、大排気量の車は人気がありません
ダウンサイジングが流行りで、昔と比べても2000ccの車が1600ccになったりしてますから
あと、古い車は買い替えて、新しく購入させる手口ですし

Answer 10

子供と違って車増やしても国に何のメリットも無いので優遇する意味が...。

後、任意保険は国関係無いですね。

個人的には、車検が厳しすぎるのはあると思います。
厳しいのもマフラー音量や排ガス、灯火類等の改造に関わる面で、やれエンジンオイルやミッションオイルの交換やら劣化等、そのへんの故障や事故に関わる所はそこまでですしね。

貨物なら自動車税安いですよ。
2800ccと5200ccですが、どっちも軽四に毛が生えた程度の金額です。自動車税だけは。