コペンはターボなのでオイル交換を頻繁にすべきですか？ 半年もしくは5000キロ事に交換？ 5ヶ月目に4000キロ走っていて、そのまま高速を長距離走ったらエンジン焼けますか？

Answer 1

そんなに急に焼き付いたりしませんが、早いに越したことはないです。
私のコペンは、3000キロでは交換しています。
取説にもシビアコンディションでは5000キロだったような。
チェーンが伸びたり、オイル食いしたりのダイハツエンジンなので、早めがいい。
私からすれば、4000キロも走ったのに、オイル交換もせずに高速走るのか？！ですね。

Answer 2

軽ターボならまったり通勤使用で、5000kmか半年でも
良いと思います。

しかし日頃から5000rpm回したり、都度の走行が5km未満くらいなら
3000km交換が良いと思います。

自分は3000km毎に交換しています。
オイルはオートバックスオリジナルの合成油で、3ℓ4,400円くらいです。

Answer 3

老いると言うように
オイル交換は、しないと
老いるよ
エンジンを快調に保ちたいなら
キチンとオイル交換すべきです
3000キロ辺りでね

Answer 4

焼けません。
ただ私ならあまり踏まないようにして走ります。

自分の車も車種は違いますがターボ車でオイル交換して4000km越えたら意図的にブースト圧を落としています。
ブースト的には1.8kが1～1.3k程度まで落とします。5000km越えたら0.75k固定です。

Answer 5

オイル交換は、あなたがどのくらいの走行距離まで乗りたいのかが重要になります。

20万キロ以上エンジンオーバーホールなしを目標とするなら3000ｋくらいですし、10万キロ乗れれば良いと考えているなら5000ｋ以上でも十分でしょう。

なおオイル不足とか、水回りの故障を抱えているとかでもなければ高速の長距離程度でエンジンが焼けるような事は無いですよ。

Answer 6

取説には、交換の基準は書かれていると思いますが、ご自分の車の取説を確認した方が良いです。

以下の取説の251ページに出ています。
https://www.daihatsu.co.jp/service/torisetu/copen/pdf/copen_2302.pdf

最近の車は10000kmの指定が多いのですけど、5000kmもしくは６ヶ月となっています。
ただしシビアコンディションであれば2500kmとなっています。

このシビアコンディションの条件は、年間２万キロ以上とか、細かい条件はあるようですけど、走りすぎても、距離が少なくてもシビアコンディションになるようです。


判断が面倒なら、シビアコンディションと考えて 2500kmで交換と覚悟した方が良いのかも。


ただ「5ヶ月目に4000キロ走っていて、そのまま高速を長距離走ったらエンジン焼けますか？」、その4000kmの走り方じゃないかな？
心配なら行く前に交換した方が良いでしょう。

Answer 7

コペンの取扱説明書には、オイル汚れの点検だけで、交換推奨期間距離は掲載されておりません。よって、その汚れで判断するのが正しいやり方なのでしょうが、個人的には、半年または5000キロ毎が良いと考えています。

まず、その根拠は、コペンなどの軽自動車のターボは、ロープレッシャーターボで、低速トルクを補うためであり、高回転域では活用しません。ガソリンもレギュラー仕様です。本来、高回転にさらされ、オイルの劣化が考えられるのでしたら、交換時期を早めるべきですが、ECUやプラグを変えていたりしなければ、その必要はありません。ノーマルの状態では、高回転域はディチューンされており、5000回転以上回ることがありません。

また、私自身は以前、合成化学オイルオイルといった高級オイルを入れてみましたが、他の車種と比較して、大きな変化がありませんでした。個人手には、オイルの品質には拘りがあるのですが、コペンではその影響は大きいものではありませんでした。やはり、高回転まで回すエンジンほどオイルの意味も重要であると思われます。

エコの観点からも、オイルといった消耗品は極力出さない方が良いでしょう。エコに厳しい欧州車は、２年2万キロのオイル交換も当たり前だったりします。もちろん、エンジンオイル自体の性能が上がっていることが条件で、怪しいオイルは危険ですが、最低でも純正オイルを採用しているのでしたら、半年5000キロの交換で十分だと思われます。

Answer 8

わからない
以前走行中エンジン付近から煙出て走れなくなった経験ありますけど、タービンブローでした
オイルは平均4000くらいで換えてましたが
固着してオイル回らず焼けた経緯あります
経験上3000kmでもやばい気がします
10万キロやそこらなら問題ないのでしょうけど
ブローしたのは17万キロ、大体軽ターボはオイル管理悪いとこの辺で壊れるんだと思う
やはり最低でもオイル交換だけはマメに換えた方が良いと思う、他人様の車だから好きにどうぞって言える事ですけどね、自分は苦い経験で
3000km超えないオイル交換は徹底してます
それでもエンジン内は汚れてますね
せめてターボくらいは長持ちしてほしいです
交換は高額ですからね。

Answer 9

コペン乗りです

私の場合は3000キロ毎に交換してます

3000キロでやらないと気分が悪いので
うだうだ細かい事まで考えていません

早いに越した事は無いですし
オイル代が勿体無いと思うなら軽ターボは買わない方が良いでしょう

Answer 10

変えた方がいいのは正しい。ですが、取説オイル交換推奨で行うことも正しい。

余程、焼き付くことは無いと思いますが、どれくらいの耐久性能があるか、使用しているオイル次第です。あとは量がしっかり入っているかだと思います。私はコペン乗りではありませんが、タービンのことも考えて、取説よりも早めに交換しています。

Answer 11

スポーツ走行等行っていなければ、5,000km毎若しくは1年毎で問題無し。

エンジンオイルに限らずその他の推奨交換距離を設けられている様な物の場合、推奨交換時期に近い所でちょっとした負荷を掛けたらダメな物なんてのはありませんよ。
推奨交換距離や時間を迎えると急激に劣化や性能低下する訳ではありません。