現在、車が欲しいと思っている大学生です。 皆様が「この車は乗ってて楽しかった！」、「これは乗ってて損なし！」みたいな車を教えてください！ (現在又は過去に所有していた車など)

Question

私は車が好きなのでマニアックな車種など大歓迎です！

日本車だとありがたいです！

Answer 1

学生でコペンに乗ってます。
軽だけどパワー不足は感じられないし維持費も安いし何より爽快です。

オープンにして走るもよし、高速で飛ばすのもよし。小さいので峠は攻めやすい。
雪道泥道どんなところでもスタックせずもりもり走ります。

質問者からのお礼コメント

沢山の回答をありがとうございます！
本当にBAを選ぶのが大変でした！
皆様！本当にありがとうございます！

Answer 2

フェアレディZ（Z32）
ザ・スポーツカーと呼べる1台。ドライビングポジションからしてヤル気になる。排気音も独特。

Answer 3

車種はまぁいいですが、若い頃に一度オープンカーを味わってください。

40過ぎてオープンカー所有しましたが、もっと早く乗っておくべきだったと思いました。
もうやめられません。

Answer 4

初代フォレスターターボMT
こいつSUVかていうくらい軽快、当時インプレッサgc8の兄弟車でパーツがそのままつかえました。遅そうな見た目で実は速いという良さと広さ何でも使えて車体も安くて最高でした。

Answer 5

ホンダのCR-Z
ハイブリッドスポーツカーです。
世にも珍しい（当時は世界初だった）MT車も有るハイブリッドカーです。

初期型はダメです。
モデルチェンジ後は色々と改善されてます。
モデルチェンジ後はハンドルに「+S」スイッチが付きます。これを押してアクセルを踏み込むと一時的にモーターフルアシストによる急加速が楽しめます。

欠点はハイブリッドシステムが重いのでレースでは不利。
スポーツモードだとバッテリーの消費が激しく、バッテリーが尽きるとモータのアシストが得られないのでパワーダウンして遅い。

私はCR-Zに乗ってて、後にシビックTypeRに乗り換えました。
CR-Zの方が楽しかったな～と買い換えた事を少し後悔しています(笑)


もしハイブリッド車を中古での購入を検討されるならハイブリッド用バッテリーに注意。
バッテリーが劣化すると性能をフルに発揮できません。
ハイブリッド用バッテリーの交換には30万円前後掛かります。

Answer 6

マツダロードスター（MT）
MTのFR車は楽しい

Answer 7

クルマの歴史はベンツの歴史。とりあえずベンツに乗りなさい。いろいろクルマに乗ると思うけど、リファレンスとして一生に１度は買って乗るべきクルマ。出来ればＣクラス以上のグレード。認定中古なら保障もしっかりしてるから故障で余計なお金はかかりません。欲を言えば最新型。その場合は、AクラスでもBクラスでもOK。乗ってドイツ車の哲学を体験してみてください。
今では当たり前になったABSや自動運転化をいち早く実現・導入し、安全性は保障済みです。私も３回ほど運転中に危険な目に遭いましたけど、ベンツに乗っていたお陰で命拾い＆事故を防げました。これはお金では換算出来ないメリットです。あとアホなクルマに煽られる確率が激減します。

Answer 8

スズキ スイフトスポーツ

単に自分が乗ってたってだけですが、ノーマルでミニサーキットで走らせても十分楽しめましたよ。車雑誌の評価など見ても「コンパクトスポーツカーとしてはコスパがいい」とか「コーナーがよく曲がる」とかありました。
荷物もそれなりに載るので日常使いにもあまり不便はなかったです。

Answer 9

走りに特化してるのはマツダ車でしょう。

アクセルペダルが、他の車と違い上から吊り下げられてるのではなく、オルガン式ですごく楽です。
（検索してみてください）

今、ロードスターの納車待ちですが、すごく楽しみです。

Answer 10

スズキ・エリオ
ブレーキのコントロール性がめちゃ良かった
エアコンがよく効く、風量も凄い
荷物もそこそこ載る

Answer 11

VIVIO

NAのATだったけど楽しかったよ。
燃費も良かったし。