トヨタ コペン のみんなの質問 (解決済み) 5ページ

• 車のチューニングについてお知恵を貸して下さい。 現在コペンに乗ってまして、ライトチューンを楽しんでおります。 ハイカムとECUの交換をしておりますが、レイアウトを見てエアインテークが絞ってある点...

  2024.9.30

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  ベストアンサー： まずECUは現車セッティングでしょうか？ ハイカム入れている時点で現車セッティングだとは思います。その場合馬力に関係する部分の大規模な交換は厳禁です。(純正エアクリから純正形状社外もダメ) 通販等の吊るしデータならどの時点のデータかどうかによりますがずれていると思います。 またアクチュエーターのホースに栓をして踏んでみて下さい。この時いくらでも上がりますが設定圧以上は踏んではいけません。 ...

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• コペンを購入しようと思っています。 純正のバックカメラを付けて、アップルカープレイ対応の社外オーディオディスプレイにして、バックモニターを使用することは可能でしょうか？

  2024.9.30

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  ベストアンサー： コペンの純正バックカメラをディーラーで装着してもらって使っています。 カメラのコネクタ端子は DENSO タイプとなり ECLIPSE カーナビであればそのまま繋げ使うことができます。 社外品ECLIPSE のカーナビをつけて2014年モデルコペンでバックカメラも使っていました、その後カーナビを KENWOOD に変更することになり、カメラ変換ボックスを追加して、カメラコネクタを普通の黄色...

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• クラッチプレートの厚みの許容値について 車種はコペンL880K クラッチプレートのをノギスで測ったところちょうど7mmでした。 新品で7mmとどこかで見た気がするのですが、これはほぼ新品という...

  2024.10.2

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  ベストアンサー： 軽のクラッチ板が14mmもあるかい！

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• 現行型最近のモデルのダイハツ・コペンを所有して乗っていらっしゃる方にお聞きします ビルシュタイン装着車でなくてノーマルサスペンションでも、ルーフをクローズドにして走っている時、ルーフか接合金具か...

  2024.9.24

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  ベストアンサー： S乗りですけど、購入した時から音はしてます。標準、GR‐S乗りの複数の知人と話していても「音はする」ということなので、足まわり、剛性はあんまし関係ないのかも・・・どっちかというと個体差なのかなと。 ただ、接合部分の受け手側（フロントウインドウ側）の金具はトルクスレンチで調整が可能なので、個体差というよりも工場組み立て時の調整差なのかもしれませんね。 電装品の取り付け時などに何度か金具を外して...

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• 86gtに乗っているんですがコペン乗りが80馬力にしたら加速はコペンが上だと言っているんですが200馬力の86がたかが80馬力に負けるはずないですよね？笑

  2024.9.28

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  ベストアンサー： 80馬力のコペンに乗ってますが、86に勝てると思った事はないですね。 勝てるとすれば信号ダッシュからの20ｍくらいでしょうか… 他に勝てるとすれば…燃費と維持費くらいでしょうか（笑

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• 高回転エンジンは好きですか？ シビックEK9は8600rpmがレブリミット。 FL5は7000rpmのようです。 NA高回転が好き！！！という人が多いような気がしますが、ターボで8600rpm...

  2024.9.28

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  ベストアンサー： わかります。実は低回転からトルクお化けみたいなエンジンは案外気持ちいいです。 大型トラックを空荷で走らせると、ちょっとすごいですよ。アクセルは踏むものじゃなくて撫でるものという感じ。 多分バイクだとハーレーとか乗ってる人は、この辺が好きなのかもなって思います。 普通車だと最近のCVT車はこの傾向。 すぐ頭打ちなので全然速くはないですけど。 高回転は回るだけというのも、ちょっとわかる。 92...

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• 現行コペン（ノーマルグレード）についてですが2,3か月毎に300ｋｍほど出かける用事が入りそうで数年は続きそうです。 現状はディーラーで買えるサブコン、マフラー、エアクリにプラグを変えてハイオク...

  2024.9.24

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  ベストアンサー： 実際、何をやっても体感できるほど運転が楽にはなりませんよ。 それを求めるなら別の普通自動車を買う(レンタルする)となるでしょうね。 あえて言うので足回り、タイヤの交換でしょうね。 私であれば上記はコレのためにわざわざ替えたくないので 自分のコペンをグレードアップさせるために 大型リアウイングをつける。 パフォーマンスダンパーをつける。 これで予算２０万円程度でできる感じです。 効果として...

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• 2025? ビジョン コペンが大好きです： ダイハツはトヨタの傘下に入りましたが、この ＜デザイン＞ や打ち出し(売り出し)のアイディアにトヨタの意見はかなり反映されてしまうのでしょうか。 この

  2024.9.24

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  ベストアンサー： ダイハツがトヨタの完全子会社になったのは2016年ですが、1998年から株式の過半数をトヨタが持つ子会社です。 先代コペンの発売時期が2002～2012年 現行が2014年～ですし、 GRが出たのは2019年 こう見ると、年々トヨタ色が濃くなってますね… 私もコペンは先代コペンらしく(ダイハツらしく)あってほしいので、トヨタには資金面だけ手伝ってもらえばいいと思っています笑 ビジョンコ...

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• なぜ日産はフェアレデーを復活させないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ マツダのロードスターが大ヒットしてトヨタがＭＲ-Ｓ。ホンダがＳ２０００。ダイハツがコペン。ベンツもＢ...

  2024.9.26

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  ベストアンサー： 日産の相談窓口へお願いします。

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• 165センチ女性です。細身ではないです。 車種がわかる程度のにわかですが車が好きです。 コペンもしくはS660の購入考えてます。狭いですか？ 試乗すればいい話ですが実際に乗られてる方の意見等聞...

  2024.9.28

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  ベストアンサー： どちらも狭いし荷物や人を運ぶには全く向いていませんが、ほぼ1人で使う、荷物も助手席に置くくらい＋α程度なら、全く困らないです。 軽のスポーツカーなら維持費も格安、修理も安くて、趣味車として持っておくなら最強かもしれないです。S660はもう新車は買えないし、程度の良いものを早めにキープするのも良いかもですね。

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