トヨタ コペン のみんなの質問 (解決済み) 31ページ

• ダイハツのkfエンジンについてお知恵をお貸しください。 la400コペンなのですが、カムシャフトの交換をしたく車上にてカムチェーンを外そうと思うのですが、どのような手順となりますか？ エンジンを...

  2024.2.3

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  37

  ベストアンサー： カムシャフトの交換は専門的な作業であり、特定のツールや知識が必要となります。誤った手順や作業方法を使用すると、エンジンに重大なダメージを与える可能性があります。 カムシャフトの交換を行う場合は、車両のメンテナンスマニュアルやディーラーに相談し、正確な手順や作業方法を確認することをおすすめします。専門的な技術と経験を持つメカニックに依頼することも、安全かつ正確な作業を行う上で重要です。

  続きを見る

• 大阪でダイハツ初代コペンを売却しようと思います、2003年8月登録、アクティブトップ、AT、シルバー、13万キロ。車検は今年の12月まで。無事故。ターボ、ラジエター昨年車検時交換。 昨年12月フ...

  2024.1.18

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  106

  ベストアンサー： スポーツ系に力を入れてる店やコペン専門店でしたら、ラジエータ交換歴や純正BBSなどは多少プラス査定になるかもしれません。それでもせいぜい15～20万でしょうね。MTだったり高グレード（アルティメット系）だとグンと上がると思いますが。

  続きを見る

• 枚方市在住です、今だとクルマの売却はどこにすれば良いですか。大手のいろんなことがあり。HPなど見てても不安です。 初代のコペンです。

  2024.1.18

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  33

  ベストアンサー： 中古車の購入と違い、売却は基本的には「いちばん高く買ってくれるところ」にするのが良いと思いますので、多く見積もりを取ることをオススメします。 コペンであれば専門店も有りますので、程度が良ければそちらの方が高く買取ってくれる可能性も有ります。 今現在ダイハツ車に対しては対応を決めかねている中古車ディーラーが多いので価格差はディーラーによって大きく変わる可能性も有りますので、出来るだけ多く相見積...

  続きを見る

• コペン コペンユーザーの方にご質問です。 ノーマルグレードのローブに乗っています。 オプションでHKSサスペンションを付けた方、 いらっしゃいませんか？？ もし、サスペンションを付けられた...

  2024.2.3

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  31

  ベストアンサー： 残念ながら私はつけていません。 付けられた知人からの情報です。 ノーマルと比較すると段差継ぎ目などからの突き上げが軽減されます。 街乗りが多い方などには良いと思いますよ。 ノーマルやSモデルの足よりはマシなのは勿論のことながら、 GRコペンの純正のKYBのものよりも軽減されます。 乗り心地を求めるなら導入はありかとは思いますが、 結局のところコペン・軽自動車であることから、普通車のよう...

  続きを見る

• ダイハツコペンとマツダロードスターの維持費について。 コペンは維持費が安いといいますが、具体的にどの程度違いますか？ 普段の足として年間10000キロ程走行する予定です。 維持費が10万円以上違...

  2024.1.29

  解決済み

  回答数：

  6

  閲覧数：

  213

  ベストアンサー： 軽自動車と普通車の１年間の維持費は次のようになります。 車種ごとの具体的な維持費ではありませんが、参考になると思います。 ２年に１回の車検で必要な費用は１年分に換算しています。 ◆ 軽自動車 ◆ 24ヶ月点検整備 ： 0 ～ 100,000 円（車検時に支払い） 車検 検査費用 ： 1,100 円（車検時に支払い） 自賠責保険 ： 約 8,770 円（車検時に支払い） 重量税 ： 3,30...

  続きを見る

• コペンGRってコペンセロとかローブとかよりどこか優れた部分ありますか？ 速いとか。 でももし速いって言ってもECU替えたセロとかのほうが目に見えて速いですか？

  2024.1.27

  解決済み

  回答数：

  10

  閲覧数：

  488

  ベストアンサー： 1番優れているのは、オーナーが満足感や優越感に浸れる点かなと思います。 エアロやらエキゾーストやら足回りやら変わってると言っても、普通のコペンを専門ショップでフルチューンした方が速いです。

  続きを見る

• 現行型と旧型のコペンの大きな違いは3気筒CVTと4気筒ATの違いだと思うのですが、旧型の魅力は何でしょうか？

  2024.1.28

  解決済み

  回答数：

  6

  閲覧数：

  118

  ベストアンサー： スタイル以外は、新型が良いです。 エンジンも新型の方が優れています(大パワーにする目的以外)。 オートマチックもCVTのほうが優れています。 これらは機械として見れば、設計が10年も違うのですから当たり前の事です。 ではなぜスタイルが新型では良くなっていないのかと言うと、歩行者も含めた安全性を確保するために制約がどんどん増えているからです。 という事で旧型の魅力はそのスタイルが全てと言...

  続きを見る

• 跳ね上げタイプのコインパーキングに頻繁にコペンセロを止めてます。 もしやあまり良くないのですか？ まあ今さらというかその手の駐車場は１００回くらい止めてますがここ最近気になってます。 跳ね上がる...

  2024.1.28

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  38

  ベストアンサー： 一応はトラブルのない様にソフトタッチです。 そこからはテコでも戻らない感じです。 テコでは試してないですが2tダンプが乗り越えたのは見た事がありますが下がりませんでした。

  続きを見る

• 最近、86やBRZをよく見る気がします。 車に詳しくないので、パッと見、86とBRZの違いがイマイチわからない者なのですが上記の2車は最近車を運転してて、よく見るなぁと思うようになりました。カッ...

  2020.12.22

  解決済み

  回答数：

  6

  閲覧数：

  81

  ベストアンサー： トヨタが企画してスバルが作った車ですが 発売当初は微妙でしたがよく見ると スタイリングが良くてお手軽なスポーツカーなので 中古だと１００万ぐらいで買えるようになり 若者にも買えるようになってきたのでしょう

  続きを見る

• コペンに乗る女性ってどう思いますか？ 20代中頃の女です。 そこまで車に詳しいわけでも、特に車好きってわけでもないのですが、5.6年程前(たぶんコペンローブが出た当時)に(深夜の)テレビ番組で車...

  2020.12.23

  解決済み

  回答数：

  11

  閲覧数：

  318

  ベストアンサー： 現行コペン乗りです。 コペン乗りが増えるのは男女問わず大歓迎です。 好きな車に乗るのに男女年齢など全く関係ないです。 コペンはスポーツカーと言われますが、軽自動車唯一の電動オープン機構が付いたお洒落なオープンカーだと思うので、女性が乗ってもお洒落で可愛いし格好良いと思います。 それにコペンみたいな趣味車は話の話題も広がりますし、仲間も増えます！ コペンのメリットやデメリットやライフ...

  続きを見る

トヨタ コペン の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。