トヨタ セルシオ ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)

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トヨタ セルシオ 新型・現行モデル
720

平均総合評価

4.2

走行性能
4.5
乗り心地
4.6
燃費
3.2
デザイン
4.7
積載性
4.4
価格
3.6

総合評価分布

星5

350

星4

201

星3

124

星2

25

星1

20

720 件中 281 ~ 300 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お父さんの車です♪ 静かな車ですね!ロードノイズとかしないんであまり運転してる感じがしません♪あと、セダンなのに車内が広い。 新車で買ってたのでもうす

    2009.6.3

    総評
    お父さんの車です♪ 静かな車ですね!ロードノイズとかしないんであまり運転してる感じがしません♪あと、セダンなのに車内が広い。 新車で買ってたのでもうすぐタイミングベルト交換みたいです。
    満足している点
    今はもうレクサスが発売されましたが、それまではトヨタ最高級車でした。さすがですねー(^O^) 走っててとても静かです。内装の造りも素晴らしいと思います♪シートとかハンドルの位置調整が電動なんでおもしろい。
    不満な点
    ブレーキがものすごいフワーーーっと効き始める。ほんとにしっかりペダル踏まないと止まりません(´Д`)あれは危険だと思います。エンジンブレーキもほとんど効かない! あるていど年式が経つとボンネットとトランク...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めて運転したAT車でした エンジンをかけた瞬間は、エンジン音すら殆ど聞こえない程でタコメーターの動きで分かるような程度です。量産車としては世界最高級

    2009.5.24

    総評
    初めて運転したAT車でした エンジンをかけた瞬間は、エンジン音すら殆ど聞こえない程でタコメーターの動きで分かるような程度です。量産車としては世界最高級の静粛性で驚きました。走り出しても静かに移動するだけで...
    満足している点
    静粛性、これに尽きると思います
    不満な点
    トヨタ得意のハイメカツインカムで高回転には振ってないため、回転しないエンジン トルクはあるようだが、馬力は感じられず。実際は200馬力程度と思われる トヨタ系殆どで、他の車にもいえることだが、足回りがひど...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C仕様“Fパッケージ・インテリアセレクション”(AT_4.3) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的には…最高(^O^)

    2009.5.17

    総評
    全体的には…最高(^O^)
    満足している点
    顔面もリヤビューもかっこいい…内装もいいです(^^)v
    不満な点
    タイヤの扁平率が小さいとこが…残念
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C_仕様(AT_4.0) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セルシオは曲がらない、エンジン回らない!...

    2009.5.2

    総評
    セルシオは曲がらない、エンジン回らない!等々とありますが、何処走ってるの?セルシオの走行性能でも日本では、もて余してるのに、セダンでどんな走りをしてるの?だから高級セダン乗りの人間はアホにみられるん...
    満足している点
    やはり、外装が一番カッコイイ!9-11年式位のトヨタ車は外・内装ともに質が最高にイイ!中古で買い6年が過ぎ、11年落ちになりましたが、故障がまだ無い!全然静かで乗り心地はゆったり、アクセス踏めばスグにリミ...
    不満な点
    ドリンクホルダーに入らないペットボトルがある! 純正ナビが更新できなくなっている!後は無い!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C仕様(AT) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    古い車ですが愛着があるのでこれからも大切に乗っていきたいです☆

    2009.4.25

    総評
    古い車ですが愛着があるのでこれからも大切に乗っていきたいです☆
    満足している点
    自分の思うようにいじれてるとこです☆
    不満な点
    車が古いためパーツが少なくなってきてることです・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    耳鳴りしそう 腐っても鯛とはこの車の事でしょう。10年前に当時10万キロ走行10年落ちの中古車でしたが 大きなトラブルもありませんでした。 デザインは

    2009.4.20

    総評
    耳鳴りしそう 腐っても鯛とはこの車の事でしょう。10年前に当時10万キロ走行10年落ちの中古車でしたが 大きなトラブルもありませんでした。 デザインはオッサン臭くて好きになれませんが、端正なプロポーション...
    満足している点
    ・抜群の静粛性。 ・速度100キロくらいまではとにかく快適。 ・塗装もよいので色褪せしない。 ・長持ちする。 ・ボンネット先の見切りが良い。
    不満な点
    ・速度100キロ以上はフワフワして落ち着かない。  (評論家っぽくいうと、路面からのインフォメーションが足りない・・・みたいな) ・もし今中古で買うならノーマルサスの方が良さそう。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:B仕様eRバージョン(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りの性能はワンランク下のシーマにさえ及ば...

    2009.4.18

    総評
    走りの性能はワンランク下のシーマにさえ及ばず。ホントにツインカム?と疑えるほど感動のない回らないエンジン。まだクラウンかセドグロ、フーガの方がよいのでは?最近、小僧が意気がって乗っているのが目立ちすぎ。...
    満足している点
    なし
    不満な点
    格好悪い。前期は特に。 ライトの黄ばみが目立つようになってきた。いらない装備が多すぎ。これを走りの面になぜ回せない?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:B_仕様(AT_4.0) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一世代位前のクラウンからの乗り換えであれば...

    2009.4.17

    総評
    一世代位前のクラウンからの乗り換えであれば十分満足出来そうですが…。欧州車から流れた方々は操作性やボディ剛性、エンジンなどで嫌気をさすかも。レクサスのある昨今…今さらセルシオブランドを振りかざし...
    満足している点
    確かに快適ではあるが…
    不満な点
    躍動感の欠片もない…静かなだけの素晴らしいエンジン。実馬力はカタログ値からは程遠い(高出力=良いという考えではないのですが)。このエンジン、YAMAHAさんの手、加わってなかったっけ?だから?。普通...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:B_仕様(AT_4.0) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    セルシオのお膝元の町に住んでいるせいか…セ...

    2009.4.16

    総評
    セルシオのお膝元の町に住んでいるせいか…セルシオとカローラの区別がつかない(笑)。売れればそれだけで良いという考えがカローラからセルシオ、レクサスまでも同じに見えて個性がなくなってきているのでは?。僕は幸...
    満足している点
    静かさ…くらいかな。
    不満な点
    名ばかりの高級車。走りの本質を知らないお父様方程度しか満足できません。エンジンは正直トロイです。スタートダッシュで1600クラスのスポーツカーにおいてけぼり食らいます。今はインフィニティに乗っていま...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    ここまで良いとは驚きです 申し訳ありません、ユーザーではありませんがお許しください。 取引先の社長の車。いやぁセルシオがここまで良い車だとは思いません

    2009.4.13

    総評
    ここまで良いとは驚きです 申し訳ありません、ユーザーではありませんがお許しください。 取引先の社長の車。いやぁセルシオがここまで良い車だとは思いませんでした。 とにかく異次元の静かさ!そしてゆとりの動力性...
    満足している点
    ※まぁ何とも静かなこと!エンジンノイズもロードノイズも皆無!素晴らしい! ※走行時の衝撃やショックを殆ど拾わない。どうなっているのでしょう? ※内装は豪華の一言ですねぇ。運転手より乗客になりたいですね。 ...
    不満な点
    ※当たり前ですがデカイ!日本の道路事情は完全に無視しております。 ※当然維持費も高い。中古で買ってもその後は大変なのでご購入は計画的に。 ※今や型落ち。高級車の型落ちほど惨めなものは無いので、人目を気にす...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C_仕様(AT_4.0) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車を乗り換える、繋ぎに1年くらい乗りました...

    2009.4.11

    総評
    車を乗り換える、繋ぎに1年くらい乗りました。中古車店で、大きい格安セダンほしいと思って、見てたら、存在感のある車があったので、選んだ次第です。数年前のセルシオブームの頃の型でしたので、どれどれと乗ってみま...
    満足している点
    でかい。迫力満点。直線なら4000パワー使える。オーディオ音が良い。塗装の持ちが良い、まだピカピカ。ぼでぃがマッチョだから、安心。
    不満な点
    山は走ると怖い…。曲がりきれないし、重いから、体が左右に振られる。社会的イメージが悪い車。なんか…偉そうな気分になるからよくない。クラウンより、快適装備が少ない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    年数が経過しているにもかかわらず静粛性、高...

    2009.3.28

    総評
    年数が経過しているにもかかわらず静粛性、高速安定性は最高です!これだけの車が今ではかなり割安で買えるのはすごいと思います!とてもいい車です!!
    満足している点
    20後期に乗ってます静粛性と高速安定性はすごいです。9年落ちですが下手な新車なんかより全然いいです!
    不満な点
    ナビデータが古い!2004年までのROMしか売っていない…なぜ?シートヒーターがいまいち暖かくない。180系のアスリートのシートヒーターはかなり暖かい!年数が年数なだけにかなり車格が下がっているため誰にで...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C仕様(AT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今は後期がだいぶ買いやすい値段になってきて...

    2009.3.19

    総評
    今は後期がだいぶ買いやすい値段になってきてるので間違いなく後期を買うべき あとFパッケージ買うべき 後部座席の角度がきつすぎるし冬の冷たいレザーシートはゲストに申し訳ない気持ちになる
    満足している点
    長距離楽 乗り心地は良い 前期ながらそれなりのステイタスがある
    不満な点
    やはり前期の顔つきには精悍さがない 近くで見ればそれなりにかっこよくみえるのに、対向車からの見え方は妙 前期の5速は高速域で多少きつい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見た目はこれぞセルシオて感じで、スタイルに...

    2009.3.14

    総評
    見た目はこれぞセルシオて感じで、スタイルに関してゎ30系でも敵わないですね! 乗り心地や乗り味等も、とても完成されてます。やっぱT社が焦って本気を出しただけあります。30やLS460など全然本気さが伝わ...
    満足している点
    形が最高です。スマートで、伸びやかなボディはいつ見てもカッコイイ!顔もケツも歴代セルシオでは1番!存在感抜群!(分かる人には分かる)インテリアも黒革、ステアリングもコンビだし、シートもすごく乗り心...
    不満な点
    30系よりウッドが少ないとこ。いつも30系の内装を見てかっけぇて思ってます。 フォローすると、質ゎとてもいいです。30系ゎ新しいので今風で、20ゎやっぱ昔の車なんでそこらへんでちょっち劣ります。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A仕様eRバージョン(AT) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    知人から安く譲って貰える話があったので「お...

    2009.2.10

    総評
    知人から安く譲って貰える話があったので「おぉセルシオだぁ」と買ってみたがやっぱりちょっと名の知れたオヤジ車、でもエンジンにはそんなに不満がないのでトムスで足周り(100万位)を換えたら生まれ変わった。別の...
    満足している点
    車内、トランクが広い。パワー、ブレーキは、まあそんなに不満はないかな。
    不満な点
    アクセルが感覚的に気持ち悪い。微妙なアクセル開度、開度のスピードに反応しない。たまに全開にしないとエンジンのレスポンスが鈍る。ステアリングの前後、上下の可動範囲が小さく、シート座面も高いのでポジションがし...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱりセルシオ 燃費は 前より良くなったが やっぱり車体価格が・・・

    2009.1.28

    総評
    やっぱりセルシオ 燃費は 前より良くなったが やっぱり車体価格が・・・
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トヨタが誇る高級車 友人が持っているので乗せてもらいました。とにかく快適。そして豪華。いいですね。この車、新車で欲しかったな~。ミニチュアのセルシオで

    2009.1.24

    総評
    トヨタが誇る高級車 友人が持っているので乗せてもらいました。とにかく快適。そして豪華。いいですね。この車、新車で欲しかったな~。ミニチュアのセルシオで我慢します(笑)。
    満足している点
    外観。私はこのデザインすごく好きです。セダンらしいこの形、いいですね。特に後期型は、スポーティになってどこから見てもかっこいい!シルバーやブラックもいいですが、ホワイトパールが一番好きです。 内装もすばら...
    不満な点
    今は新車で買えません(これは仕方ない)。中古車は安いですが、税金やガソリン代が高い(ハイオク仕様)ので、維持費は結構かかります。安いと思って買われる方、要注意! 車体が重いので燃費が悪い。ということは、エ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    カタカタカタ・・・・ 下道を法律を守って、静粛性や動力性能のゆとりを期待して乗るなら、お勧めできません。 何故なら最近の2.5リッタークラスの車でも十

    2009.1.23

    総評
    カタカタカタ・・・・ 下道を法律を守って、静粛性や動力性能のゆとりを期待して乗るなら、お勧めできません。 何故なら最近の2.5リッタークラスの車でも十分に静かです。 現行コンパクトカークラスでも明確な差を...
    満足している点
    ・60km/h~150km/h辺りまでは、そこらで激安中古セルシオでも、腐っても鯛であると事を  認識させてくれます。 ・雨が降った時、雨粒がフロントガラス・天井に当たる等、  走行快適性を損なう状況にな...
    不満な点
    ・激安中古だと、たいていアイドリング中カタカタカタ、異音が出ているモノが多い。 ・激安中古なので水漏れしました。 ・超古いので税金アップしました。 ・車体重量やトラクション制御のせいなのか、意外と出足はモ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    頭で理解する車 とにかく何も感じさせない車。苦痛も快感も何もない。 理性で、理解する。このスピードでこの静寂性、カーブでのこの安定性はとんでもなくすご

    2009.1.20

    総評
    頭で理解する車 とにかく何も感じさせない車。苦痛も快感も何もない。 理性で、理解する。このスピードでこの静寂性、カーブでのこの安定性はとんでもなくすごいんだぞ、と。 今まで乗った車と比べて相対的に頭で理解...
    満足している点
    静寂性。140キロで走ってもロードノイズだけが少し聞こえる程度。エンジン音ほとんど気付かない。20系後期からの乗り継ぎだけど、TRCも圧倒的に進化していると思う。重心移動がなくなった感じ。
    不満な点
    価格。あと外観は個性がない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A仕様(AT) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ☆のんびり走るのには良いと思います♪ ☆ただカーブはかなりロールしますw

    2008.12.25

    総評
    ☆のんびり走るのには良いと思います♪ ☆ただカーブはかなりロールしますw
    満足している点
    ☆エンジンの静粛性が良い ☆見た目が好き ☆椅子の大きさ
    不満な点
    ☆以前乗っていた初代マジェスタと静粛性が変わらない ☆初代より装備が少ない ☆オーディオの音が悪すぎるが社外品を入れるのにかなりお金がかかる
    乗り心地
    -

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