トヨタ セリカ 「クーペボディーには無い、オープンならではの...」のユーザーレビュー

クーペボディーには無い、オープンならではの...

2009.5.7

総評

クーペボディーには無い、オープンならではの美しいボディーライン☆。爽快にオープンエアーを感じながらのドライブ☆。車本質の素晴らしさを再発見できます。今の国産オープンは殆んどが２人乗り、でもセリカは４人乗りで皆でワイワイ楽しみながら快適ドライブが出来ます☆。ただこれから購入を考えてる人にアドバイスですが幌状態と雨漏りの確認をキチンとしてから購入される事を、お薦め致します。

満足している点

ＳＴ２０系コンバーチブルはＳＴ２０系全体の５％しか販売生産されなかった点では、かなり希少価値が高いです。要するに２０台に１台くらいしか存在しません☆。中でもタイプＸは前期・中期型にしかないスポーツ仕様車で同じエンジンを積む標準仕様車より２０Ｋg車重が軽いです。手頃な価格の右ハンドルの４座のオープンは今となっては、かなり希少性が高いです☆。

不満な点

タイプＸは軽量でスポーツタイプのグレードなのですが、安全・空調装備が簡略化されており、運転席エアバッグ(助手席レス)、ＡＢＳ・ＬＥＳＳ、マニュアル・エアコンの簡略装備となっている為、雪道では気を遣います。また幌、モーター、リアガラス、サイドリア・ウインドウ(左右)はアメリカ(ＡＳＣ社)製なので壊れ易く、また部品代がバカ高い。幌は全交換しか出来なく、何と工賃コミコミ４０万円という破格の値段です。あと少しの隙間でも直ぐに雨漏りします。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験