トヨタ セリカ 「エクステリアはガンダミズム、キングofエボ...」のユーザーレビュー

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トヨタ セリカ

グレード:-

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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エクステリアはガンダミズム、キングofエボ...

2007.6.28

総評
エクステリアはガンダミズム、キングofエボ、エボisエボと称賛されたWRCで三菱初のWタイトルを獲得した歴代エボで1番イカツくワイルドでカッコいいと言われるランエボVと甲乙付けがたい程ST205・GT-FOURのデザインは秀逸だと思いますね☆。
満足している点
平成16年3月16日に初年度登録が平成11年1月20日付けの最終型GT-FOUR(白)を購入してから早、丸3年が経ちましたが今でも全然見飽きないエクステリア☆。最終型は最初っから大型リアスポとサイドマッドガードが標準で付いていまして更にディーラOPのフロントスポイラーとSS-Ⅲ用のリアアンダースポイラーを装着し更にWRC仕様にしかないボンネット後端に付いているフードエアスクープを装着しており、その他バックバイザーとサンルーフもあり他のGT-FOURとは一線を画した存在感を醸し出しております☆。
不満な点
ハイギヤードで低速トルクがスカスカの為、信号ダッシュでは他車に置いて行かれます(涙)。3速にシフトしてからは問題無いのですが0発進からの1速2速でのモタつき感はシンドイものがあります(悲)。4速で2500~3000回転近くになりフルスロットルにすると一気にブースト計が上昇しドッカンターボの真骨頂へと突入して行くのですが、逆に言うとタービンが機能してない時は3S-FEは愚か姉妹車のカレン、ED、Exivの1.8リッターモデルへ搭載されている4S-FEよりも非力だと思いますね(哀)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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