トヨタ セリカ 「燃費が非常に良い FMC直後に購入しましたが、 大きなトラブルもなくここまで来れました。(走行距離100000キロ。) トヨタの品質の高さを実感す」のユーザーレビュー

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トヨタ セリカ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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燃費が非常に良い FMC直後に購入しましたが、 大きなトラブルもなくここまで来れました。(走行距離100000キロ。) トヨタの品質の高さを実感す

2006.10.21

総評
燃費が非常に良い
FMC直後に購入しましたが、
大きなトラブルもなくここまで来れました。(走行距離100000キロ。)
トヨタの品質の高さを実感するとともに、いわゆるハイパワーマシンでない点から、実用性もありコストパフォーマンスは抜群に良い車だと確信しています。
満足している点
・外観の良さ。ただし好き嫌いがはっきり分かれるので、人におすすめはしませんでした。トヨタが当時採用していた釣り目の先駆けですが、
最も売れているウィッシュよりもかっこいいと思っています。
(友人には、セリカの釣り目はやりすぎ、と言われますが)
・燃費の良さ。町乗りリッター10~13キロ、高速で15~16キロとカローラ並みの低燃費です。
カローラとエンジンを共用していて、車重が軽いので当たり前ですが、
「スポーツカーは燃費が悪い」という一般論はセリカには当てはまりません。どんな無茶な運転をしてもリッター10キロを切ることは一度もありませんでした。ちなみにSS-1はレギュラーガソリン。
・意外に広い。リアシートを倒してトランクとつなげると、大人が寝ることができるスペースが生まれます。ここに布団を積んで、よく車中泊の旅行に出かけます。私は身長173センチ体重57キロですが、
ななめに寝れば足もまっすぐ伸ばせます!
不満な点
・細かいトラブルがありました。
ヘッドライト内側曇り。(クレーム交換)
スペアタイヤ保管場所に水分侵入。(雑巾でまめに拭いてたので解決)
いずれも結果的に大したことはなかったですが、日本人は完璧を求めるので、発見した当時は気になりました。
・乗り心地が固い。トヨタ車特有のフワフワ感が全くありません。疲れているときに乗ると、路面の段差の突き上げは不快に感じることがあります。まあ、車の性格上仕方ないのでしょうが。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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