街を走っていて、気がつけば自分以外の車はほぼミニヴァンタイプの箱型車。 かつて、カリーナEDが爆発的人気を誇り、クラウン、セドグロ、マークII3兄弟、ローレル、

Question

ディアマンテ、インスパイア、エメロード、ペルソナ、プレセア、セレス、マリノと4ドアハードトップが街に溢れた時代がありましたね。あれだけ流行った車たちの時代が終焉を迎えたようにミニヴァン時代もいつか終わりが来ますか？
と同時になぜあれだけ4ドアハードトップが流行ったのでしょう？

Answer 1

当時４ドアハードトップが流行った時の今でいうところのミニバンは、ハイエースやキャラバンやタウンエースといった商用車ベースの１ＢＯＸでしたから、形は今のミニバンと比べるとダサいし、乗り心地も優れていなかったですからね。
その点、当時はまだ車はセダンが中心でしたし、セダンの実用性と、スポーツクーペのカッコ良さを両立させた４ドアハードトップが受けたのは、やはりカッコの良いセダンという時代背景があって売れたのでしょうね。
ミニバンも、今も子持ちの家族には売れていますが、今売れている車の中心は、軽とハイブリッドのエコカーが中心にはなりつつありますね。ミニバンもハイブリッドのラインナップが中心になりつつあるのを見ていると、時代はミニバンからエコカーに移りつつあると思います。
今後は、結婚する若者が減って、子供の増加も望めないとなると、ミニバンの時代はそのうち縮小化されて、維持費の安い軽やエコカーが今後の主力になりそうな気がします。

質問者からのお礼コメント

お二方どうもありがとうございました。どちらもベストアンサーみたいなものですが、より詳しく語って下さったtome583さまに。

Answer 2

既にミニバンからSUVに移りつつ有りますよ、一人しか乗らないのに
無駄な空間も一緒に移動させる愚公に気が付きだした人はミニバン
捨てる人多くなってきました。
10年後にはまたステーションワゴンが流行ってるかも知れませんね。