トヨタ カリーナED のみんなの質問
jc1********さん
2015.10.27 18:31
よくてオシャレなクルマをご存じの方、車種を教えて下さい。お願いします。
win********さん
2015.11.1 08:41
軽自動車ならアルトターボRSでしょうか?
1500ccでしたらヴィッツRSやフィットRS、マーチニスモやノートニスモなんかもスポーツタイプですかね。
tag********さん
2015.11.1 07:53
いわゆるスポーツセダン的なものですね。
1600だけど、インプレッサG4なんかもそれに入るかな?
5ドアも含めるともう少し選択肢がふえますかね。
この手はドイツ車が多いですね。
メルセデスのCLA、フォルクスワーゲンのパサート、アウディのA3あたりは1500ccまでのセダンですね。BMWのセダンは3シリーズからだから2000ccになりますね。
yon********さん
2015.11.1 01:56
「メルセデス・ベンツ CLA」がCLA180でエンジン排気量1595ccですね、いわゆるダウンサイジングターボで1800cc並みのパワーという意味です。
サッシュレスドアというのは、
・遮音性が劣る(サッシュドアに対して)
・側面衝突で安全性が不利(ドア補強で重量増)
・古くなるとゴムが痩せて空気の吸い出し音が出る
などから、今では燃費や効率を優先する日本車で採用するモデルはありません。
EUメーカーからは、続々とこの手の4ドアクーペが登場していることからも、トヨタも次期マークXがスタイリッシュ4ドアセダンになるのでは無いか?とも言われています。
マークXはクラウン(アスリート)とキャラクターがかぶることから、一時期は廃止も噂されていたものです。正式に役員会で次期モデルの開発が承認されて、スタートしたと言われてはいます。
エンジンも、ハイブリッドとダウンサイジングターボのラインナップとなるのは確実なので、1.5~1.6Lくらいかと。
あと、比較的EDのコンセプトに近いのが「トヨタSAI」兄弟車の「レクサスHS」になります。この両車も、次期モデルは無く次期アベンシスへ統合される(レクサスはESに代替え)と見られています。
sym********さん
2015.10.31 23:12
カリーナEDはセダンなのにクーペのような低いフォルム。初代のEDはそのコンセプトが受けて流行りましたね。
そのコンセプトで後にカローラベースのマリオなんかもありましたが以降はこのジャンルは廃れて無くなりました。
近年ベンツなんかの欧州車がこの手の車出してますが高価ですから論外?
他の方も仰ってますがここ数年アクセラなどマツダが結構スタイリッシュでフォルムが美しくのでマツダ車で探してみてはどうでしょう?
jmt********さん
2015.10.27 20:18
この手の車ないですねえ。売れなくなっちゃんたんですねえ。ミニバンやSUVに変わっちゃった。後ろせまくて乗りにくいから。確かにアクセラが一番ましかなあ。それこそベンツとかが最近似たような発想の4ドアクーぺ出しているんですよねえ。誰も「マネ」って言わないVWを非難できない日本の自動車評論家どもはみんないなくなるといいです。
jee********さん
2015.10.27 19:58
私もアクセラがベストかと思います。
bcd********さん
2015.10.27 19:32
日産ノートのニスモバージョンはいかがでしょうか?1600CCとなってしまいますが購入して損はないと思います。ニスモ専用のエアロパーツやチューニングが施されている為、走りに向いています。馬力は160PSありますので十分かと思います。
あとはスイフトスポーツもオススメです。
g_o********さん
2015.10.27 18:49
マツダのアクセラセダンはいかがでしょう。
http://www.mazda.co.jp/cars/axela/grade/#axela-sedan
EDの様な4ドアクーペではありませんが、なかなかスタイリッシュだと思います。
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