平均総合評価
4.4
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:G“リミテッドエディション”(AT_2.4) 2007年式
乗車形式:マイカー
4
総合的に見て高級感もあり満足しております。ただ社外用品の少ないのと、あっても価格が高いのにはびっくりします。
2014.4.2
diditotoさん
グレード:G“リミテッドエディション”(AT_2.4) 2007年式
乗車形式:マイカー
4
不満もありますが良くできた車です。運転が楽で疲れにくいですね。
2014.1.23
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
他のを知らないので、言えませんが。似たような車の、ホンダの座席クッションは悪く硬いので これはいいと、思っています。
2014.1.19
frauさん
グレード:-
乗車形式:レンタカー
3
<94年式セダン1800ルミエール・4AT> レンタ回送で使用。SV40系。
2013.12.19
ニックネーム非公開さん
グレード:2.4G(AT_2.4) 2005年式
乗車形式:マイカー
5
思ったより燃費が伸びないのは今後の運転を頑張るとして、必要にして充分な装備と静かさ、快適な乗り心地で、普通に乗るのであれば何も不満のない、いい車だと
2013.9.23
ユートさん
グレード:-
乗車形式:試乗
5
総合的に見ると良い車です。普通の道を走る分にはボディサイズも問題にならないし、燃費も良いです。また、ここ一番のパワーが欲しい時も踏み込むと結構なお手前
2013.7.2
ニックネーム非公開さん
グレード:2.4G(AT_2.4) 2004年式
乗車形式:マイカー
4
好きなクルマなので、一般的にダメとされる点も含めて好きです。
2013.6.1
nitti elegantさん
グレード:G“ディグニスエディション”_FF(AT_2.4) 2009年式
乗車形式:マイカー
4
ニックネーム非公開さん
グレード:G Four“リミテッドエディション”_4WD(AT_2.4) 2008年式
乗車形式:マイカー
4
マニア向けですね。これ以上書けません。本当に大きな車なら何でもいい人か、ドレスアップマニアが乗る車かと。
2013.5.25
ニックネーム非公開さん
グレード:G“リミテッドエディション”(AT_2.4) 2007年式
乗車形式:マイカー
4
6年落ちとは思えないくらいきれいでした。購入時は... 満足してます。
2013.4.9
ニックネーム非公開さん
グレード:G(AT_2.4) 2006年式
乗車形式:マイカー
5
好きな車を初めて買うことができたので、大変満足しています。現行カムリにはない流線型などがすごく魅力でした。あとは燃費がもう少しよければ満点です。
2013.4.8
ニックネーム非公開さん
グレード:G“リミテッドエディション”(AT_2.4) 2006年式
乗車形式:マイカー
5
今のところ壊れる恐れもないし、長距離では快適だと思われる!! しかし高速走行時のハンドルの軽さは気になるがそこまででもない!!
2013.3.29
ニックネーム非公開さん
グレード:G(AT_2.4) 2009年式
乗車形式:マイカー
5
ミドルセダンとしてかなり出来のいい車体だと思う。FRにこだわりがないのならマークXよりもオススメ。あくまで個人的にですが。
2013.3.24
ニックネーム非公開さん
グレード:G“ディグニスエディション”(AT_2.4) 2006年式
乗車形式:マイカー
3
車を道具だと割り切れば,長距離を乗る機会が多い私には,楽に運転できる良い車です。
2013.3.24
ニックネーム非公開さん
グレード:G“リミテッドエディション”(AT_2.4) 2006年式
乗車形式:マイカー
5
総合的に考えると燃費も良いですし価格の割には内装もオシャレかと思います。乗り心地もよく外装のデザインもバッチリですね。
2012.11.23
ニックネーム非公開さん
グレード:G“リミテッドエディション”(AT_2.4) 2006年式
乗車形式:マイカー
5
出来ることならこの形でハイブリットが日本でもあったら良かったと思うくらいスタイルが好き。 満足してます。
2012.11.5
ニックネーム非公開さん
グレード:G“リミテッドエディション”(AT_2.4) 2006年式
乗車形式:マイカー
4
総合評価では7にしましたが、利用ニーズによっては悪くなったりもします。
2012.11.1
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
一言せば、カムリ大好きでした。手放した後、今でもこの車を愛おしく感じることがあります。これまでの走りを思い浮かべては、静かで作りの良い車だったなと感
2012.10.12
きむかむりさん
グレード:G(AT_2.4) 2007年式
乗車形式:マイカー
5
高速走行での乗り心地はスムーズで心地よいです。細道ではその車幅から気を使う場面が多いですが、人を 乗せてもくつろげる十分な車内スペースが魅力です。
2012.9.5
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
世界標準の実力車 ロシア・モスクワに赴任後、現地生産モデルを社用車として使って8か月が経ちました。グレードは不明なるも、エンジンは2.4Lの直4、装備
2012.8.1
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