17年式ホンダレジェンドに友人が乗っているので、運転させてもらいました。まず、ハンドリングも思ったラインにトレースでき、

Question

コーナーのロールもあの重量から想像できないくらいなく、エンジンも回せば回すほど、パワーがでて、ブレーキもしっかり効きます。当方所有のトヨタブレビスと比較すると、走る、とまる、曲がるに関して別次元の車で感動しました。次に乗り換えを検討してるのは、トヨタ30ウィンダム後期、BMWE39 530i を検討してるのですがレジェンドみたいな性能はないですか？無理してでもレジェンド買ったほうが満足できますか？

補足

ウィンダムはゼロクラウンや初代マークＸより走行安定性高いと聞きましたので、どうなのかなぁ？って。

Answer 1

レジェンドは、言うなれば高級っぽく仕上げたランエボですからね。
やってる電子制御は似たようなものです。
クソ重たくして、エンジン排気量も上げて、乗り心地をよくして、内装もホンダの割りには頑張ったランエボ、という認識で結構。

ウィンダム・・・って、ジョークですか？
ナイナイ。

530iだと純粋なFRですから、好みによる差は結構あると思います。

質問者からのお礼コメント

高級なランエボ。たしかに！

Answer 2

レジェンドみたいな走りは良くも悪くも
どこ探しても他車にはないですよ。


高級車ではないですけど
ホンダが作ったのは
走行性能が高級なセダンですので
そういうことに興味がないほとんどの人には
全く理解されませんのでそういう反面、
中古市場は大変お得なことになってますから良いですよ。

KB1とKB2では
外観がちがう他に排気量が上がったし
SH-AWDの制御も変わってます。
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/legend/legend_2004-10-07/
ここで年式ごとにいろいろ見ることできます。

Answer 3

レジェンドは高速安定性も良いし、特に17年式なら4輪操舵になってますのでコーナリングは最高ですね。
私も過去に運転しましたが同感でした。
確か、加速、直線では劣るものの、サーキット一周のタイムではGTRより早かったと記憶してます。
あの走りが欲しいならレジェンドを買うしかないでしょうね。