平均総合評価
3.8
総合評価分布
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乗車形式:マイカー
5
スタイルは最高 数あるトヨタのセダンの中でもトップクラスのスタイリングだと思う。特に斜め前方から見たスタイルは惚れ惚れする。アンダーエアロをフルに装着
2009.7.15
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乗車形式:その他
2
なぜスポーティグレードがない ヴィッツのように1500ccのスポーティなモデルがあっても良いと思いました。 それどころか、(カローラとの差別化のために
2009.6.25
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乗車形式:マイカー
5
思っていたより良い車 メルセデスベンツC200より乗り換えです13年乗って今年から税金が上がるので3年落ちの中古を購入しました、走行距離は2万8千KM
2009.5.26
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乗車形式:マイカー
2
購入後1ヶ月半すぎて 車の作りはよくできてる。デザインも走りに徹してるスタイルに気にいりました。 コロナ1800を14年乗り車検時、説得されベルタに乗
2009.4.29
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乗車形式:仕事用
2
内装のプラ失敗 グレードによって違うのかもしれませんが、1300ccのグレードXの内装のエンボス加工したプラスチックは本当に最悪です。(レクサスにも同
2009.4.11
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乗車形式:マイカー
5
実用的な車 2年前に購入し、4万km走りましたので感想を書きます。 購入を検討しているかたの参考になれば幸いです。 用途としては、郊外への通勤に使って
2009.4.4
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乗車形式:マイカー
4
850km走行 レンタカーの4WDですが年式等不明です。 この車は、感覚がつかみ易い車でした。 動力の方がMAX160km、終始120km走行ですが、
2009.3.15
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乗車形式:マイカー
4
カローラよりいいかも・・・ 営業で使っているので、3年で約6万キロも走っておりますが、まったくトラブルは無しです。カローラよりも、内装などは落ち着いて
2009.3.15
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乗車形式:マイカー
4
使い易い車 小さくてもセダンらしくそれなりに良い乗り心地で、小回りもきいて扱い易いです。 デザインも文句があるような事もないです。エンジン音が気になり
2009.3.8
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乗車形式:マイカー
5
大満足 購入して1年経ちますが、大満足です。加速もアクシオよりよい感じがします。乗りやすいし、降りやすいです。背の低い女性にはすこぶる運転しやすいです
2009.2.11
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乗車形式:マイカー
3
1.3のクルマと割り切れば・・・、 シエンタの板金塗装修理の間の代車として通勤・買い物等あちこち乗り回しました。 1.3リッターのクルマと割り切れば、
2009.1.26
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乗車形式:仕事用
1
悪天候で表す素顔 社用車で使ってます。 先日、大人4人乗車で高速道路を走行したのですが、 天候に恵まれず、風が強かった為、 逆にこの車の本質が見えてし
2009.1.24
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乗車形式:マイカー
3
6ヶ月経過です 過去、クラウンからマジェスタへと30年以上も乗り継いできたが、退職して久しくなると4,000CCでハイオク仕様は不必要になったのが買い
2009.1.18
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乗車形式:マイカー
4
出来の良いコンパクトセダン 妻の足として久々に新車を購入。2週間ほど待った12月20日に納車となった。当初、ヴィッツとフィットを検討し、動力性能とリヤ
2009.1.16
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乗車形式:マイカー
4
三日間の代車レビューですが 車検の代車として通勤、街乗りと三日間使用したレビューです。 お買い得満足度の星は自分で購入するなら星4くらいかな。 車のサ
2008.12.4
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乗車形式:マイカー
5
満足のいく車です ベルタに買い替えてから2年半経ちます、元はコルサ1500に乗っていました。 CVTで1000CCなのに1500CC以上の性能があり大
2008.10.12
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乗車形式:試乗
4
試乗すごく良!!!トヨタの大傑作車!!! 試乗しました。 外観は、全体的にもうちょっと良くして欲しかった。 内装、装備はエアコン、オーディオ等の配
2008.9.28
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乗車形式:マイカー
5
本当にお買い得なコンパクトカーです。 発売されてすぐ、スタイルがとても気に入り購入しました。 しかし乗り始めて、まず燃費のよさにおどろかされました。
2008.9.20
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乗車形式:マイカー
4
知られざる本当に良いクルマ 本当に傑作だと感じています。 ユーザーにとって満足度が高いクルマですね。 車両価格、パフォーマンス、燃費、積載量、乗り心地
2008.9.8
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乗車形式:マイカー
5
燃費、加速に驚き 納車の次の日に、名古屋から厚木まで東名高速で往復しました。走行距離は約610kmでした。名古屋へ帰り早速ガソリンを満タンにしました。
2008.9.6
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