なぜアバロンを日本に輸入しないのですか。 昔はアバロンて安物のセルシオみたいなデザインでダサダサでしたが。 なにげに新しいアバロンを見てみたらいっのまにかにカッコ良くなっているのですが。

Question

アバロンて安くて大きくてと見栄張りな人にはいいクルマだと思うのですが。
アバロンという名前がダサいからアリストという名前で売り出せばなんか売れそうな気がするのですが。なんとなくアリスト風のデザインだと思うのですが。後ろのへんが。

と質問したら
顔がカローラに似ている
という回答がありそうですが

確かに大きなカローラとも言えますが。
でもカローラもこの大きさだと堂々としたデザインでいいと思うのですが。

それはそれとして。
こんなにカッコいいのならアバロンを輸入すればそれなりに売れそうな気がするのですが。
無理ですかね。

Answer 1

大型のFF車は米で需要あるけど、日本ではないからね。
レクサスESを国内展開しないのもそのため。
現状カムリがあり、少しお金を出せばクラウンがある日本で
わざわざ米から輸入するほど、アバロンに需要は無いでしょう。

まぁ基本的に
薄利多売の車種を輸入販売する事はないでしょう。
儲からないからね。

Answer 2

現行車種は日本国内で販売されていませんから試す機会がありませんが、国内販売されていた当時のモデルを社用車で使っていて、私は鈍感なのかよく分かりませんでしたが、FFでそれなりにエンジンパワーがあるからか同僚たちによると、

●デカくて扱いにくい
●ハンドル切っても曲がらねー
●流れの早い国道程度でも怖い

と不評でした。

都市部はともかく道が狭くカーブも多い道路事情では、乗せられる側には広くて良くても運転する側には好まれず、そのクラスを買うなら見た目にも高級感あるFR車（ディアマンテやティアナとかもありますが）の方がいいようでした。

セダンタイプの人気が他に喰われて落ちている中、アメリカではメジャーなカムリやアコードが日本ではこんなものなのですから、それより大きいFFセダンの市場性は無いと考えられているんじゃないでしょうか？

Answer 3

オイラもこれは「かっこいい」とは思えないわ。。。

Answer 4

大きくても、おまえさんと一緒で｢薄っぺらい｣からだよ

薄っぺらい質感のない大きい車は日本人の好みに合わないんだよ
(薄くても小さいクルマは日本人は｢割り切って｣使うけど.... だから黄色いナンバーのクルマはよく売れるのだ)

Answer 5

熱弁ご苦労様です。
しかし、残念ながら全く格好いいとは思いません。
売れないのをわかってて販売する会社は強者です