トヨタ アルテッツァ ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

稀有なクルマです。

2017.2.9

総評

トータル的には満足です。13年も長く乗るとは思いませんでしたが、希少価値もありますしこれからも大切に乗っていきたいと思います。裏を返せば、アルテッツァに勝る魅力的なクルマがリリースされないともいえるが・・...

満足している点

なんといっても日本車らしからぬヨーロピアンなスタイリングにＦＲ・６ＭＴ・直６の組み合わせからなる走り味。ロードスターなどのライトウェイトスポーツとはまた違った、重いながらも味のある人馬一体感が堪能できます...

不満な点

走行性能の満足感と表裏一体であるが、やはり加速がイマイチなところ。RSにはあるセンターメーター右下のマルチディスプレイの設定がないところ。デジタルスピードメーターや航続可能距離の表示は欲しかったなぁ。AS...

乗り心地

あくまで高級セダンの位置づけですので、乗り心地は基本的にソフトです。当方、ショックアブソーバーにダウンサスでローダウンしてますが、固くなく乗り心地はいたってマイルドです。

FRでMT、生活にも支障が無い。ベストではないかもですが、ベターな満足感のある車だと思います。

2017.2.4

総評

他と比べると不満になる点は多々ありますが、自分で運転していて日常の中では十分な満足感を得られると思います。速さではなく素直な乗り味と使い勝手の良さが満足感につながります。

満足している点

自分の使い方にあっていて普段乗るだけでも楽しいです。刺激的ではないですが、日常の中の楽しさを毎日感じれます。FR+MT+直6この組み合わせは今後国産では、出ないでしょう。

不満な点

ダッシュバードのベタベタ塗装は問題点です。 仕方の無いことですが、車重に対してパワー不足な面はあると思います。速さを競う車種ではないですね。

乗り心地

不快に感じない程度の硬さのある足回りだと思います。室内もシンプルで使いやすいです。

13年経過まだまだ現役です

2016.7.31

総評

悪くないと思います １３年経過していますがデザインも古さを感じないです 中古市場では安い車なので初心者には最初の車としていいと思います。

満足している点

ＡＥ86同様　いじりがいのある車だとおもいます。　だめな子ほどかわいいっていう感じです デザインも古さを感じなく　メイカーエンブレムもついていないとこがいい

不満な点

１速横にＲがありロック機能がない点が不満 ギヤ比がちょっと・・・な点

乗り心地

ノーマルの状態でないので　うるさいです マウントも強化タイプなので振動します

高級車になりきれなかったスポーツカー。だが、性能に文句無し

2016.7.9

総評

BMWの３シリーズに対抗して作ったと言われており、高級車まがいのスポーツカーとも言われます。確かに内装はそこそこ豪華ですし、スピーカーのシステムも音質が良く気に入っています。 ただ、スポーツカーとしての...

満足している点

ノーマルでもかなり良い仕上がりになっている。 街乗りもスポーツ走行も両方こなせる汎用性の高さが気に入っています。 あと、メーターもカッコイイ!!

不満な点

やっぱり低速トルクですね...

乗り心地

スプリングが柔らかすぎてぽよんぽよんするのが好きじゃない。なので、早めに車高調と社外スプリングを導入したい。 内張り等をはがさなければ、車内はかなり静かです。

程々の走りと利便性の両立

2016.2.8

総評

2シーターはちょっと・・・ でもファミリーカー以上の走りは欲しい。 そんな方にはぴったりの車だと思います。 アフターパーツも多いので自分好みの車にしていくのもこの車の一つの楽しみ方だと思いま...

満足している点

まさにタイトル通りです。 器用に様々な場面で活躍してくれます。

不満な点

良いところでもあるのですが器用貧乏。 開発の経緯的にも仕方のないことだったのですが バリバリのスポーツカーを期待して購入される方は少しガッカリされるかもしれません。

乗り心地

スポーツセダンにしては少し柔らかめの足回り。普通乗用車にしては少し固めの足回り。 その分、乗り心地は悪くなく家族や友人を乗せて走っても特に不満は出ていません。 ただ高速道路で100キロ以上出すと6...

レビュー

2015.9.15

総評

憧れて買ったので文句なしの100点！！ と、言いたいが動力源の力が今ひとつ。 乗る人によって味は変わるので良くも悪くもこれとは言えないな

満足している点

静かだしATというラクな部分

不満な点

パワーとトルクが欲しい

乗り心地

乗り心地はもう少し硬さがあれば文句なし。 静粛、振動も気に成る程ではない。 5ZIGENのマフラーを入れてるが元々が6気筒なので低音が気持ちよく響く。

GXE10　約2000km乗って

2015.9.2

総評

とりあえず安価にFR＋MTを楽しみたい人にはオススメです。 個人的には加速感などをすごく求めているわけではないので、程よく楽しめて、ストレス発散程度には加速するちょうどいい車だと思っています。 ...

満足している点

・見た目 ・FR＋MT ・値段 ・燃費（街乗りで 11km/L　前後走ります。エコ走行しているつもりも無いし、結構踏んだりしているので、相当燃費はいいと思います。） ・思ったほど遅...

不満な点

・車内が狭い　（前席はいいですが、後部座席はすごい狭いです。前の席の人が気を使わないと後ろの人は乗り下りで足がつっかえます。） ・ギア比がごちゃごちゃ（買う前から分かっていたことですが、確かにごちゃ...

乗り心地

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ＦＲでコンパクトなＭＴで、ファミリーカーとして使えることを条件としたら、アルテッツァしかないでしょう。 スポーツカーとしては叩かれてたけど、アフ

2015.1.12

総評

ＦＲでコンパクトなＭＴで、ファミリーカーとして使えることを条件としたら、アルテッツァしかないでしょう。 スポーツカーとしては叩かれてたけど、アフターパーツが充実しているのである程度は改善できるし、フ...

満足している点

とにかくＦＲはアクセルオンで曲がることができ、楽しい。 ボディ剛性が高くて乗り心地が良い。また、内装の樹脂やシートの生地も良い。

不満な点

車重に比較して低速トルクがない。アクセルレスポンスが鈍い。ダンパー付きフライホイールのせいで違和感あるクラッチ操作。 ただ、これらはアフターパーツで解消できました。

乗り心地

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最初は不満だらけだったが乗っているうちに好きになってきたいい車だと思う。

2015.1.5

総評

最初は不満だらけだったが乗っているうちに好きになってきたいい車だと思う。

満足している点

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不満な点

車体がおもたいのでドリフトするのには適していない。

乗り心地

サスが柔らかいとのレビューがあったがそうでもない。硬すぎずやらかすぎずに普通乗りにはいいと思う。

＜９９年式セダン２０００・ＡＳ２００・６ＭＴ＞ 　当時に新車で検討。最終進化版１Ｇと３ＳＧ型を搭載。最初は話題になり台数も売れたが伸び悩み、長く乗ら

2014.12.31

総評

＜９９年式セダン２０００・ＡＳ２００・６ＭＴ＞ 　当時に新車で検討。最終進化版１Ｇと３ＳＧ型を搭載。最初は話題になり台数も売れたが伸び悩み、長く乗らずに手放す人が意外に多かった。

満足している点

時流を思えば国産６気筒をＭＴで乗れる最後のチャンスに感じて購入を検討。スタイルとパワーは望まないので、人気のＲＳ・ＺエディションではなくＡＳ標準グレードのＭＴを（通な選択だと今でも思う）。買ったらノーマル...

不満な点

２０００のＮＡ２駆にしては重く、加速がＭＴ仕様でも今一つという声もあり、あと１５０㎏は軽くてもいいと感じた。前車ＦＲマークⅡで雪道を苦労した事が購入最大のネックになった。

乗り心地

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昭和時代のスポーツカーと比べたら、何もかも良い。

2014.12.27

総評

昭和時代のスポーツカーと比べたら、何もかも良い。

満足している点

AS200の最低グレードで余計な装備がないところ。車重も一番軽い。全長が短いので、取り回しが楽。６速マニュアルだと眠くなりにくい。ボケ防止にもなる。購入するまではスタイリングがあまり好きではなかったが、だ...

不満な点

低速での乗り心地の悪さ。アクセルに違和感があったが、サイドブレーキやクラッチなども自分好みに調整したら良くなった。

乗り心地

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多少の不満は仕方ないが概ね満足している。自分の好きな車を自分の好みの車に仕上げる。長く付き合えるよい車だと思う。

2014.12.21

総評

多少の不満は仕方ないが概ね満足している。自分の好きな車を自分の好みの車に仕上げる。長く付き合えるよい車だと思う。

満足している点

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不満な点

前に書いたように駆動系くらい。あとはどうしてもセダンなので重い。しかたない

乗り心地

ノーマルでこの硬さは操作しやすいが、所詮ノーマル。変えるので問題ない。

前車もアルテッツァでした　ファンなので悪いところも愛せます。

2014.12.7

総評

前車もアルテッツァでした　ファンなので悪いところも愛せます。

満足している点

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不満な点

ターボ化の影響かアイドリングがバラついてます　アクセルから足を離すとエンストを起こす事もよくあります 車屋さんが言うにはサブコンのe-maneをUltimateに変えれば改善できるとの事ですが　詳しいわ...

乗り心地

足回りも手を入れてあるのでガタついてますが問題ありません

普通のセダン

2014.10.5

総評

普通のセダン

満足している点

全長が短い

不満な点

低速での乗り心地の悪さ

乗り心地

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不満な点はいろいろありますが、乗り易く、不満に思う部分は社外パーツへの交換で変わるのでそういう楽しみ方が出来る方にはいいと思います。

2014.9.25

総評

不満な点はいろいろありますが、乗り易く、不満に思う部分は社外パーツへの交換で変わるのでそういう楽しみ方が出来る方にはいいと思います。

満足している点

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不満な点

乗り心地と走行性能のバランスがあまりよくありません。

乗り心地

ノーマルでは動きがフワフワするのに大きい入力には耐えられずいやな振動がでます。

直６のスムーズなエンジン、油圧のパワステ、ワイヤースロットル、よく効くブレーキ、６速マニュアルがとても気に入っています。　今ではよく効くブレーキをの

2014.9.15

総評

直６のスムーズなエンジン、油圧のパワステ、ワイヤースロットル、よく効くブレーキ、６速マニュアルがとても気に入っています。　今ではよく効くブレーキをの除いて手に入りにくくなりました。 ベストに近い状態を維...

満足している点

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不満な点

インパネのデザインがもう少し大人っぽくて、高級感があれば良かったですね。　でも、価格からすると仕方ないですね。

乗り心地

硬すぎず柔らかすぎず調度良い乗り心地。　トムスの車高長に変えてからは更に良くなりました。

非常に楽しい車。 燃費もいいしそこそこ速い。 取り回しも良く、パーツも豊富

2014.8.17

総評

非常に楽しい車。 燃費もいいしそこそこ速い。 取り回しも良く、パーツも豊富

満足している点

MTのスポーツセダン

不満な点

内装が古臭い 内装の材質が最悪

乗り心地

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とにかく車が好きでドライブを楽しみたい！ それなりの重低音を響かせていろいろなところへ行ってみたくなる車だと思います。 燃費を気にする方はや

2014.8.5

総評

とにかく車が好きでドライブを楽しみたい！ それなりの重低音を響かせていろいろなところへ行ってみたくなる車だと思います。 燃費を気にする方はやめたほうがいいかもしれませんねｗ 割り切って乗る！方は...

満足している点

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不満な点

走る車なのでこれを言っても仕方ないのですがもうちょっと燃費がよければ。。。

乗り心地

私のはTEINの車高調が入っていたので純正はわかりませんが、固めの足回りでずっしりしています。

初めて新車で自分のお金で買った車。 不満点もありましたが、9年6万キロ大きなトラブルも無く、安心して楽しい運転ができました。

2014.7.5

総評

初めて新車で自分のお金で買った車。 不満点もありましたが、9年6万キロ大きなトラブルも無く、安心して楽しい運転ができました。

満足している点

エンジンパワーより優っているボディ剛性、ブレーキ性能。 安心して運転ができます。 サイズが街乗りにちょうど良い。

不満な点

やや狭い後席。 2リッターNAエンジンは210馬力の割にはパワーが感じられなかった。

乗り心地

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６気筒のASは４気筒のRSに比べエンジンが軽量で回頭性も悪くなく、スペックはRSが上ですが、峠やサーキット以外では実際ほとんど差が少ないのではと感じま

2014.6.7

総評

６気筒のASは４気筒のRSに比べエンジンが軽量で回頭性も悪くなく、スペックはRSが上ですが、峠やサーキット以外では実際ほとんど差が少ないのではと感じます。 速さを求めるなら他に選択肢はありますし、こ...

満足している点

現在でも古さを感じさせないデザインの良さ。 3ナンバーだがコンパクトで取り回しがよく、視認性が良いので最近の車より運転しやすいところ。

不満な点

やはり燃費。 購入してから1万キロほど走行したが、平均で10Km/L位。 ASはエンジンがNA直６なので市街地より高速のほうが合いますが、高速メインだと燃費も伸びそうです。

乗り心地

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