トヨタ アルファードハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

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トヨタ アルファードハイブリッド 新型・現行モデル
364

平均総合評価

4.3

走行性能
4.1
乗り心地
4.3
燃費
3.9
デザイン
4.5
積載性
4.3
価格
3.7

総合評価分布

星5

205

星4

97

星3

38

星2

13

星1

11

364 件中 81 ~ 100 件を表示

  • Pooh@翔くん Pooh@翔くんさん

    グレード:ハイブリッド SR“Cパッケージ”_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    納車後2ヶ月目レビュー

    2022.4.14

    総評
    静粛性、所有欲、等を求める方にはピッタリです! 燃費は二の次です。
    満足している点
    ①静粛性が高い! もともとこの車でハイブリッドを選択しても燃費はそんなに良くない事は承知で購入しました。 じゃあ何が決めてかと言うと静粛性と電動パワーです。 まずパワーウィンドウの締まり方開き方が静...
    不満な点
    ①MOPのJBLが低音スカスカすぎてAMラジオでも聞いてるのかと思った(n-oneの純正のが低音鳴ってます。音にこだわりが一切ない嫁すらも驚いて居ました。) ②AppleCarPlayが使えない パノ...
    乗り心地
    フワッとした乗り心地なので後部座席に座ったときなどは車酔いするかと思っていましたが、そんな心配は不要でした。 2列目が乗り心地良いのは勿論ですがこの車はどの席にいても乗り心地が良いです!

    続きを見る

  • もんきぃ もんきぃさん

    グレード:ハイブリッド エグゼクティブラウンジ S_7人乗り_E-Four(CVT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    すべてが最高峰

    2022.4.14

    総評
    遠出するならこの車が楽で良いですね。
    満足している点
    エグゼクティブラウンジの助手席が最高すぎて、他の車に買い替える許可が出ません。 燃費もちゃんと走れば14km/lも走ります。
    不満な点
    車重あり過ぎで、車高調で苦労しました。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • rui5182 rui5182さん

    グレード:ハイブリッド SR_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    国内フルサイズ

    2022.4.11

    総評
    部活、スポ少でこれだけ活躍出来る車 ないです😄これから遠征楽しみながら行きたいです。👍
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • たか助 たか助さん

    グレード:ハイブリッド SR“Cパッケージ”_7人乗り_E-Four(CVT_2.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2

    1500wの魅力

    2022.4.11

    総評
    街中に沢山あふれていますが、良いのか悪いのかわかりませんが、売れているからいい車なんでしょう!! 1500wの魅力は一度味わうと抜けれない気がします。
    満足している点
    モデリスタエアロの顔面がたまりません。
    不満な点
    USBが少ないですね・・・
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • えいちゃん8303 えいちゃん8303さん

    グレード:ハイブリッド エグゼクティブラウンジ S_7人乗り_E-Four(CVT_2.5) 2020年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    高級車⭐⭐⭐⭐⭐

    2022.3.28

    総評
    VlPなおもてなしのクルマですね。☆☆☆☆☆
    満足している点
    2列目のラウンジシートが最高ですね。
    不満な点
    フルタイム4駆 車高が高過ぎます。
    乗り心地
    乗り心地もノーマルで充分な走り☆☆☆☆☆

    続きを見る

  • MADE in タンマ MADE in タンマさん

    グレード:ハイブリッド SR“Cパッケージ”_7人乗り_E-Four(CVT_2.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    乗り心地と静粛性良し

    2022.3.26

    総評
    クルマ自体は物凄く良いと思いますがDAはないですね💧
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    フロントストラットなのにこの乗り心地になる事に感心します✨(良い意味で) リアはウィッシュボーン化したのは良いですがやはり三列目は少し突き上げ感があります🧐 車高を落とすと運転しやすいです❗️

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  • Ten10 Ten10さん

    グレード:ハイブリッド エグゼクティブラウンジ_7人乗り_E-Four(CVT_2.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    動くソファ

    2022.3.4

    総評
    バランスが良いです。 値段、乗り心地。
    満足している点
    荷物が沢山詰める。 後席は快適に移動できる。むしろ休息できる 最上位グレードは運転席のリクライニングができなくなるので、自分で運転する場合を考えるとエグゼクティブラウンジが1番かなと思います。
    不満な点
    アルファードの不満ではなく、トヨタへの不満として 新型車から設置義務化されたオートライト。 対向車への譲る場面で2km/h以下でないとスモールに減光できない。 右折待ちなどで、チョコ詰めしたくてもラ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Mr.普通 Mr.普通さん

    グレード:ハイブリッド SR“Cパッケージ”_7人乗り_E-Four(CVT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    現状、最強ファミリーカー

    2022.3.2

    総評
    家族と長距離移動する際には現状これ一択です。
    満足している点
    とにかく広い室内、これに尽きる。
    不満な点
    やわいボディ、シャシー。 後期になり、ボディの剛性を上げたらしいがどこが?
    乗り心地
    綺麗な舗装面だと絨毯の上を走っている様だが、荒い路面になるととたんにボディ全体がブルブル震え出し、侵入してくるロードノイズも相当酷い。 前期から後期へ乗り換えたが、急に妻と子供が車酔いする様になった。 ...

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  • alhy family alhy familyさん

    グレード:ハイブリッド 7人乗”Gエディション”_4WD(CVT_2.4) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    家族みんなで色々遊び行ける大切な車です。

    2022.2.23

    総評
    北海道や九州などコロナが落ち着いたら、、、 また行きたいです。😀
    満足している点
    カトーモーターのクイーンハットで家族四人みんなで車中泊しながら遊びに行ける所です。
    不満な点
    無し。
    乗り心地
    安心の乗り心地です。

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  • ☆としくん☆彡 ☆としくん☆彡さん

    グレード:ハイブリッド SR“Cパッケージ”_7人乗り_E-Four(CVT_2.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    最高のクルマ

    2022.2.22

    総評
    ハイブリッドなのでガソリン車より燃費がよくエンジン始動してないときはとても静かです。 2.5ハイブリッドなので普段使いにはパワー不足も感じません
    満足している点
    エクステリアもかっこいい 車内も広いので家族5人ゆっくり乗れます
    不満な点
    特に無し
    乗り心地
    乗り心地はいいです。 車高調で落としてるのでノーマルより少し固めになってますが、好みの固さで満足です。

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  • miyu_syouki miyu_syoukiさん

    グレード:ハイブリッド SR_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    1

    雪道上れる

    2022.2.17

    総評
    4
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • PAOPAOMASTER PAOPAOMASTERさん

    グレード:ハイブリッド X_8人乗り_E-Four(CVT_2.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    走りの安定が更に良くなった

    2022.2.13

    総評
    現在の国産車で、4人乗りであれば、スキーも荷物満載でも楽々で行けます。
    満足している点
    雪道でも安定した走り
    不満な点
    7人乗りから8人乗りに変わってしまった
    乗り心地
    リアが、マルチリンクに変わったので、非常に安定した走りで、横方向への揺れが少ないので、非常に乗り心地が良いです。

    続きを見る

  • RIAN RIANさん

    グレード:ハイブリッド エグゼクティブラウンジ S_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2018年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    セカンドシートは最高。

    2022.2.7

    総評
    仕事用ですからお客様が喜んで頂ければ満足です。
    満足している点
    タクシーで使用しています。 とてもお客様に喜ばれます。
    不満な点
    ちと高い💦
    乗り心地
    少し柔らかいかな⁈ 近日中に車高調入れます。

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  • tomoki AYH30 tomoki AYH30さん

    グレード:ハイブリッド S“タイプゴールド II”_7人乗り_E-Four(CVT_2.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    家族で使うには最高です

    2022.2.7

    総評
    とにかく家族で使うには良い車です。
    満足している点
    とにかく大きな空間が手に入る。
    不満な点
    思ったよりも燃費が良くない。オプション選択が制限ありすぎて残念。そして高額です。
    乗り心地
    良いです。

    続きを見る

  • Tank.boy Tank.boyさん

    グレード:ハイブリッド“ロイヤルラウンジSP”_4人乗り_4WD(CVT_2.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    満足の出来る車だと思います。

    2022.1.31

    総評
    加速は、、、という方はいますが、それなりに加速してくれます。2.5Lのエンジンで「2.6t+乗る人数の体重」を引っ張っているから、悪くないと思います。必要不可欠な装備は全て備わっており、総評では非常に良く...
    満足している点
    多きけど、乗りやすい車かと思います。女房はX5を2回ほどやっちゃいましたが、こちらはほんの一回だけこすり程度でした。
    不満な点
    洗車は面倒くさいですね。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ゆうしゅんれん ゆうしゅんれんさん

    グレード:ハイブリッド X_8人乗り_E-Four(CVT_2.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    2世代変わると進化に驚きます

    2022.1.25

    総評
    今年末に新型が出るとの噂もありますが、最終型のアルファードは買いだと思います。 足回り、エンジン、内装、どれをとっても最高の1台です。
    満足している点
    10系からの乗り換えですが、サスペンションの進化に驚きです。いつものガタガタ道がカタカタ道になりました。 内装もコクピット感があって最高です。 エンジンも前は3リッターでしたが、ハイブリッドのおかけで...
    不満な点
    ハイブリッドなのですが、普段使いだと意外と燃費はよくありません。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • かいりの かいりのさん

    グレード:ハイブリッド SR“Cパッケージ”_7人乗り_E-Four(CVT_2.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    家族

    2022.1.25

    総評
    お勧めの車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • シゲッツ シゲッツさん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2022年1月23日納車 写真は車庫に入るか試した代車です

    2022.1.20

    総評
    楽しみ!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • エイトマン! エイトマン!さん

    グレード:ハイブリッド S“タイプゴールド II”_7人乗り_E-Four(CVT_2.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    いい車

    2022.1.20

    総評
    ハイブリッド車なのでもうちょい走ってほしい。
    満足している点
    広い。カッコいい。
    不満な点
    車高の調整必須。 メーター間のディスプレイが小さい。
    乗り心地
    とても良い。

    続きを見る

  • さきらな さきらなさん

    グレード:アルファードハイブリッド“Gエディション”_4WD(CVT_2.4_8人乗) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    今まで乗ってきた車の中で1番静か

    2022.1.15

    総評
    もう少し燃費が良ければ、最高の車です
    満足している点
    運転のしやすさ、外見、操作性、内装の高級感などです。
    不満な点
    ハイブリッドなのに、思っていたより燃費が悪い
    乗り心地
    -

    続きを見る

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