トヨタ アルファード 「250㏄のバイクでも運べる。頼りになるクルマ！」のユーザーレビュー

250㏄のバイクでも運べる。頼りになるクルマ！

2024.7.24

総評

70歳に近づいている私にとってはサイズ的にやや大き過ぎる。かといって、今じゃぁルーミーとかトールと交換してあげようかと言われたとしても、それは嫌かも。
人生最後のクルマのつもりなので大事に30万キロを乗ってみたい。私が無理なら息子か娘に続きは乗ってもらおうと思う。

満足している点

とにかく乗り心地がいい。Xの純正ホイールはチャッチい16インチアルミホイール。これを18インチのアルファード純正に換えても乗り心地としては十分耐えられる。燃費も10～12㎞/lで、10を下回ることはない。メーター周りも十分満足できる。ナビ付けて後席モニターつけて総額360万円ぐらいだったような気がする。コスパ最高です。この先アルファードを新車で買える財力はないので、このまま壊れるまで乗りたい。

不満な点

初代アルファードより幅が広くなったので、狭い道は何か落ち着かない。5年10万キロ以内だったか何か保証期限ギリギリでミッションを新品に交換してもらった。N-BOXカスタムになる寸前だった。

デザイン

5

メーターやメーター周りが安物ランクのXなのにすごく綺麗で気に入っている。

走行性能

5

私にとっては大排気量は不要だしハイブリッドは高価なので買えない。これで十分すぎるくらい。

乗り心地

5

安物のXなのに乗り心地はすごくいい。これまで乗ってきたどのクルマよりいい。片道600㎞走ってもそれほど疲れない。

積載性

5

250㏄のスズキバンディットとかホンダのPS250とかを載せて運ぶことができた。（逆に7人乗りの方が載せやすいことが後でわかった。）

燃費

4

★5つとは言えないが、ハイブリッドでもう100万払って15㎞/lぐらいだったら、この値段で11km/lで十分だと思う。

価格

5

売る気はないのでわからないが、以前の初期型アルファード10なんか27万キロ乗ってエンジン不動になったけど、確か20万以上で売れた気がする。パーツどりでも人気があるんだと実感した。

故障経験

バッテリーは2回ほど交換している。今のボッシュは長持ちしている。高級パナソニックのカオスは短命だった。保証が切れる直前にミッションからかすかな異音があり、新品のミッションに交換してもらった。危ないところだった。