トヨタ アルファード 「13.7万キロ13年落ちで購入です。」のユーザーレビュー

13.7万キロ13年落ちで購入です。

2021.10.19

総評

13.5万km走行１３年落ちで購入。
ミニバンのクラウン目指して作られただけあり不満を感じない。愛車！だと言い切れるほど特価した魅力はなく、パートナーと言うより執事みたいな感じ。
嫁と娘が満足している。それが一番の魅力かな。
２人も助手席には乗らずセカンドのオットマンに座っている。
結論として素晴らしい。さすがＴＯＹＯＴＡだと思います。
20系アルファードはミニバンの歴史を変えた感じがします。30系はもっと便利機能多いですが私は20系のフェイスが好きで満足。

満足している点

ふわ～とした満足感あり。大きな不満が無い優等生。嫁と娘が喜んでいるのが一番の満足ですね。
とにかく広い室内。
オットマンシート。やっぱり座りごごち良いです。優越感もあり。
静寂性はタイヤや路面に影響されますが、十分な静寂性。
3.5Lのエンジンで余裕がある走り。

不満な点

大きな不満はありません。不満点は妥協出来る範囲。
リアゲートがエンジンが掛かっている状態では室内からしか電動で開けられない。
エンジンスターターでエンジン掛けるとドア開けたらエンジンが切れる。
これらは安全対策なので仕方ないかな。ただユーザー任意で設定が変えられるとうれしい。

デザイン

5

20系アルファードのデザインは非常に気に入っています。

走行性能

3

パッと初乗りした際、フワフワ感とステアリングのルーズさからきっとバズを運転してる感じに近い？と感じました。
直進安定性は路面に影響されるが許される範囲。
90度の曲がり角ではハンドルを1回転させる必要があり面倒。もう少しステアリングギア比を上げハンドル回転量が少なくなるとドライバーの負荷が減少すると思います。

V6 3.5Lのパフォーマンスを感じたいならスロコンが必須だと思います。ノーマルのままではアクセル開度と速度がアンマッチで3.5Lの余裕を求めた自分としては不満でした。スロコンを装着する事で期待通りのレスポンスを感じられます。燃費もそこまで落ちない。

乗り心地

4

家族でゆったり移動するには乗り心地は良いです。トヨタ風味付けの乗りごごちかな？
前後のピンチングは問題ないが、左右の揺れには弱い感じ。
リアだけ調整式ショックにすれば収まりも良くなる気がします。売ってないかな・・・。

積載性

5

不満なし。
しいて言えば、３列目シートを跳ね上げた際にシートの収まりがもう少し省スペースであればうれしい

燃費

2

排気量3.5Lで重量2トンとなれば致し方ない。
レジャー用として割り切るべきかと。
毎日通勤で使うにはキツイと思います。

価格

3

新車では手が出ない価格。
１３年落ちでやっと・・・。
ただ、さすがトヨタ。１３年落ちでも不具合なく十分な品質。

故障経験