トヨタ アルファード 「エコカー減税ありがとう。 アルファード・・・４００万円以上する高級車、という先入観から試乗すらする事はありませんでした。 ホンダ、エディックスとセカン」のユーザーレビュー

エコカー減税ありがとう。 アルファード・・・４００万円以上する高級車、という先入観から試乗すらする事はありませんでした。 ホンダ、エディックスとセカン

2009.8.10

総評

エコカー減税ありがとう。
アルファード・・・４００万円以上する高級車、という先入観から試乗すらする事はありませんでした。
ホンダ、エディックスとセカンドカーでＲＸ－８を所有していましたが、１人で２台は持て余し、１台にする事にしました。
もともと走る楽しみのあるクルマが好きな方なので、ニューレガシィＢ４か、中古でレクサスＩＳ２５０バージョンＳの購入を検討していましたが、嫁の反対もあり断念。
走るミニバンと言えばオデッセイ、アブソルート。しかし購入するまでの恋心も湧かず・・・
検討したクルマはすべて総額３５０万円前後。
ふと嫁のポルテを購入したトヨペットの営業マンをふらっと訪ねてみました。
初めて試乗した時はＲＸ－８感覚でステアリングを切ると曲がらない（汗）
２ｔちかい車重でブレーキが利かないような・・・
見積もりをしてもらったところ、エコカー減税が７５％、新車購入補助金１０万円が受けれるという事で今まで４００万円オーバーで手が出ないと思ったアルファードがちっよっと頑張れば買えそうな金額でした。
３歳の子供も大変気に入った事も購入の決め手です。
結果的に家族のためのクルマになってしまいました（涙）
しかしいざ所有してみると２４００ｃｃのエンジンでも問題なく走り、高速も安定。
コーナーでもちっよっと気にすればよく曲がります。
ブレーキもマイルドで決して利かない訳でなく、カックンと止まらない。
バックモニターとセンサーのおかげでボディの大きさも気になりません。
内装は若干プラスチック感とウレタン感がありますが、静寂性は良くまた広さこそが最大の高級感だと感じています。
後部座席用モニターやオットマンも好評です。

満足している点

①室内の広さ
②静寂性
③装備
④燃費（高速11.1ｋｍ/ｌ、街乗り8.2ｋｍ/ｌ）
⑤大きさの割りに取り回しがいい

不満な点

①運転していても楽しく感じるけど後ろのキャプテンシートで足を延ばしてＴＶやＤＶＤが見たくなる。
②オプションのゴルフバッグを固定するバーを購入したが自分のドライバーが４５．５インチの長尺の為、ドライバーを抜かないとゴルフバッグを縦置きに出来ないこと。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験